Lecția pe care trebuie să o învețe românii: un oraș cu mai puține mașini aduce mai multe beneficii oamenilor. Primarul e doar un facilitator, nu neapărat omul care le rezolvă pe toate sau prințul pe cal alb – Grațian Mihăilescu
by alirosa
Lecția pe care trebuie să o învețe românii: un oraș cu mai puține mașini aduce mai multe beneficii oamenilor. Primarul e doar un facilitator, nu neapărat omul care le rezolvă pe toate sau prințul pe cal alb – Grațian Mihăilescu
by alirosa
6 comments
Pana nu vine unul cu coaie indeajuns de dense care sa ia decizia extrem de nepopulara de a reduce numarul masinilor (de exemplu cu sistemul par-impar) nu prea se rezolva nimic. Prea multi concetateni care sunt dispusi sa isi piarda zilnic ore in trafic atata timp cat stau in propriul cazan. La un moment dat problema infrastructurii cauzate de numarul imens de masini va ajunge la masa critica, mai ales pentru ca sa construieste in draci.
De fapt, totul pleacă de la densitatea populației. Orașul perfect în viziunea mea are construcții tip boutique de maximum 5 etaje.
Traficul e doar rezultatul unei dezvoltari haotice a oraselor. Toti cei care ar fi trebuit sa vegheze ca orasele sa se dezvolte eficient si sustenabil au alte interesese, de cele mai multe ori personale sau nu sunt deloc priceputi si nu le pasa. Este normal sa petreci ore in trafic daca ai consturit mii de locuinte fara infrastructura adecvata
Nicusor Dan pare a fi singurul primar care a interiorizat lectia asta. Restul… Piedone ar vrea 30 de benzi de pe care sa poata manca parizel cu usturoi.
>. Așa s-a ajuns ca orașele din Europa să se transforme în orașe pentru mașini, nu pentru oameni.
Nu poti lua în serios orice vine după asa afirmație. Oameni sunt și în mașini și pe biciclete si pe jos și în transport în comun.
Cu exceptia unor articole ale lui CTP si Livia Butac, republica a devenit o cafenea de bon ton unde protipendada de 35-45 ani, care face “siti breicuri”, si atunci cand isi cumpara masina ei isi “schimba” masina, incearca sa dea lectii de civilizatie.
Ca Ro sa ajunga sa aprecize orasul fara masini, Ro trebuie sa treaca vreo 60 de ani prin faza unde svem autostrazi si toti blanam masiv pe ele, ca doar n-am belit ochii la Vest atata vreme ca sa nu ne vina si noua randul. Si dupa 60 de ani de blanari ( cu Diesel si benzinare – nu electrice! Vrem si noi sa bagam piciorul la 160-180 cu autonomie 800-900km!! E randul nostru!) poate putem discuta de electrice si tot felul de alte gonfleuri ca orasul fara masini? Pana atunci – Dieselul masiv parcat in fata blocului pe locul meu, si sa blanez Iasi-Bucuresti in 3h max! Asta-i civilizatia la noi! 🙂
Am zis!