В 8 сутринта, луд или?

27 comments
  1. При тия цени на бензина скоро няма да е сам с колело в 8 сутринта

  2. Или луд и пристрастен към адреналина или просто трябва да отиде на работа за да не го уволнят. Има ли населени места или ресторанти/ бензиностанции наблизо? Поне е облякъл светлоотразителни дрехи. Един път през нощта едвам се разминах с колоездач с черно яке, в последния момент се отразиха лентите на педалите му.

  3. Е защо да е луд? Това, че някой прави нещо, което 99%от хората нямат силата да го направят, луди ли ни прави?
    И аз съм запален колоездач и карам почти нон стоп . Особено на сняг ми е любимо. Само в много голям студ не ми е приятно.

  4. Единственото ненормално е, че няма вело пътища, а се налага да се кара по междуградските. В западна Европа някои карат колeло по 20-30 км. в едната посока, за да стигнат до работа.

  5. Дайте да му организираме един флашмоб накрая, с купа и почести, както в един клип на Реми.

  6. Иска ми се да съм като него ама твърде много се притеснявам да не ръждяса колелото 😆

  7. Какъв точно е проблемът? Човекът явно е облечен подходящо с непромокаеми дрехи и раница. Колелото му изглежда подготвено за зимата. Най-вероятно отива на работа, където ще вземе душ и ще се преоблече. Гарантирам ти, че сутрешното му пътуване до работата е много по-приятно и зареждащо от твоето. Няма нищо лошо, че ти пътуваш с кола, а той с колело – разни хора, разни идеали. Но е много тъпо да си с толкова затворено мислене, че да обявяваш всеки малко по-различен от теб за “луд”, че дори да го снимаш и постваш в Интернет. Гледай себе си, живей и остави и другите да живеят.

  8. Хора знам че на някои ви се струва супер яко а на други ултра зелено, базирано и т.н. Обаче като човек който го е правил, при това не много одавна мога да ви кажа че е много тъпо. Сцеплението което той има при заледена настилка е нищожно. Като се хлъзне и падне понеже е само на две колела, на мпс водачите наоколо им спира сърцето понеще спирачката им не работи като през юни.

  9. Докато живях и работих в Германия, почти винаги си карах 10км до работа и 10км обратно с колелото.

    Първите смени бяха най-тегави през зимата, понеже трябваше да пътувам всяка сутрин в 4.

    Ключът е в екипировката, гумите и не на последно място да има кои да се грижи за пътната настилка при екстремни снеговалежи (което в България липсва на места).

  10. Аз си карам всеки ден 3км до работа и е по-добре . Не мога да си представя ужаса да чистиш и мръзнеш в кола, и да чакаш по светофарите. Като стигна съм се разсънил, а тея дето излизат от колите са криви. Колите за градски условия са чума.

Leave a Reply