От Министерството на Транспорта подготовят нови ЖП линии за скорост до 200 км/ч. София – Варна и София – Букурещ за 3 часа.

9 comments

  1. Тва ако стане реалност ще им направя паметник някъде.

  3. Не е казано, но линията [София- Варна](https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D1%8A%D1%82%D0%BD%D0%B0_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F_2_(%D0%91%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F)) е дълга 543 km. Да се измине за “не повече от 3 часа” следва да се поддръжа средна скорост от поне 181 км/ч.

    *По северното трасе от София до Варна ще се ползват най-добрите досегашни вагони, тъй като по него едва 20-30 км са за скорост от 160 км в час. Така че в Северна България, освен че няма магистрала, няма и бързи влакове, тъй като липсват и бързите релси. Така че пътниците отвъд Балкана ще се возят на най-доброто от старото.* (година 2019; [източник Dir.bg](https://business.dir.bg/kompanii/novite-vlakove-na-yug-sas-160-km-ch-starite-na-sever))

  5. Мхм да, сигурно. Горе- долу когато направят тунела на Шипка тогава и това ще се случи. Старите релси изобщо могат ли да издържат такива скорости?

  6. Няма да е зле първо да се сменят вагоните и да има повече контрол в тях като камери в общите части и коридорите.

  7. Бях в чужбина за половин година и обикалях Европа с влак всеки месец по няколко пъти. Чудих се защо не го правя и в България по-често.

    Върнах се и разбрах че за 90км отсечка отнема 3 часа пътуване в мизерни и студени влакове, еми няма как.

  8. Аз от едно известно време си мисля за следното – защо никой не предлага държавите от Балканите да си направим обща пътна/жп мрежа?

    Хем ще се създадат работни места, хем ще се засили сътрудничеството, а може и да се положат основите на бъдещ икономически съюз.

Leave a Reply