Se mișcă ceva totuși. Dar nu văd nimic legat de Timișoara – Reșița ce se întâmplă acolo, nu ține de minister?
Se face romanesc. Receptii cu sisteme nefunctionale in realitate dar declarate functionale in acte numai sa intre banii de la UE. Sectoare cu diferiti executanti fiecare sector, fiecare cu sistemul lui si echipamentele lui, un cosmar pentru operare si mentenanta. Doar de la Cenad primele 6 sectoare sunt 4 firme cu 4 implementari diferite cu 4 sisteme diferite.
Aktor a început lucrările în septembrie 2020 realizând 1,5 % din lucrări. Sa se calculeze în câți ani ajung la 100% :))
Bucuresti-Arad 2030 – 3 ore, pleci la 10:00, ajungi la 13:00, a doua zi.
Sa mai avem dupa si trenuri mai rapide,daca se poate.
6 comments
Din pacate nimic in zona Moldovei.
Se mișcă ceva totuși. Dar nu văd nimic legat de Timișoara – Reșița ce se întâmplă acolo, nu ține de minister?
Se face romanesc. Receptii cu sisteme nefunctionale in realitate dar declarate functionale in acte numai sa intre banii de la UE. Sectoare cu diferiti executanti fiecare sector, fiecare cu sistemul lui si echipamentele lui, un cosmar pentru operare si mentenanta. Doar de la Cenad primele 6 sectoare sunt 4 firme cu 4 implementari diferite cu 4 sisteme diferite.
Aktor a început lucrările în septembrie 2020 realizând 1,5 % din lucrări. Sa se calculeze în câți ani ajung la 100% :))
Bucuresti-Arad 2030 – 3 ore, pleci la 10:00, ajungi la 13:00, a doua zi.
Sa mai avem dupa si trenuri mai rapide,daca se poate.