Država bi morala urediti portal oz. aplikacijo, kjer kupiš vozovnice in hkrati rezerviraš sedež. Aplikacija pa ti izpiše kodo, ki jo šofer skenira ali pa naloži vozovnico na IJPP kartico. Aplikacija od Slovenskih železnic pa tudi od Flixbusa to že zna, ne razumem, zakaj ne bi bilo možno enako naredit za avtobuse.
Tisti z mesečno ali letno vozovnico bi lahko tudi rezervirali sedež, če rezervirajo in ne pridejo na avtobus, pa bi plačali neko kazen npr. polno ceno vozovnice ali pa se jim onemogoči rezervacijo za določen čas.
Sistem, kot ga imamo trenutno je katastrofa. Avtobusov je premalo in so zasedeni, velikokrat upokojenci, ki gredo na kavo v drugi kraj zasedejo mesta delavcem, šolarjem in študentom, ki dejansko potrebujejo prevoz.
Ministrstvo že leta ne želi rešiti te težave z uvedbo rezervacijskega sistema za IJPP. Trenutni sistem deluje super, dokler ni težav s kapaciteto. Žal tudi po novem ne bo dovolj odhodov, glede na povpraševanje.
Večina ljudi želi iti na določen odhod, saj imajo opravek ob določeni uri. Če je poln, ne morejo na naslednjega, saj bi tako obveznost zamudili. Javni prevoz ni nezanesljiv samo zaradi zamud, včasih enostavno ne prideš gor.
Da ne govorimo o karticah in vikend popustih, kjer so izbrali najslabše možne rešitve.
Mitja je legenda
Lepo prepovedat upokojencem, turistom in nezaposlenim uporabo javnega prevoza v casu vrhunca dnevnih migracij, brez potrdila o nekem nujnem opravku. Al pa organizirat locene linije javnega prevoza za dnevne migracije pa za izlete in opravke, magari da lahko za te dnevne migracija kupis samo s potrdilom sole/faksa/delodajalca.
4 comments
Država bi morala urediti portal oz. aplikacijo, kjer kupiš vozovnice in hkrati rezerviraš sedež. Aplikacija pa ti izpiše kodo, ki jo šofer skenira ali pa naloži vozovnico na IJPP kartico. Aplikacija od Slovenskih železnic pa tudi od Flixbusa to že zna, ne razumem, zakaj ne bi bilo možno enako naredit za avtobuse.
Tisti z mesečno ali letno vozovnico bi lahko tudi rezervirali sedež, če rezervirajo in ne pridejo na avtobus, pa bi plačali neko kazen npr. polno ceno vozovnice ali pa se jim onemogoči rezervacijo za določen čas.
Sistem, kot ga imamo trenutno je katastrofa. Avtobusov je premalo in so zasedeni, velikokrat upokojenci, ki gredo na kavo v drugi kraj zasedejo mesta delavcem, šolarjem in študentom, ki dejansko potrebujejo prevoz.
Ministrstvo že leta ne želi rešiti te težave z uvedbo rezervacijskega sistema za IJPP. Trenutni sistem deluje super, dokler ni težav s kapaciteto. Žal tudi po novem ne bo dovolj odhodov, glede na povpraševanje.
Večina ljudi želi iti na določen odhod, saj imajo opravek ob določeni uri. Če je poln, ne morejo na naslednjega, saj bi tako obveznost zamudili. Javni prevoz ni nezanesljiv samo zaradi zamud, včasih enostavno ne prideš gor.
Da ne govorimo o karticah in vikend popustih, kjer so izbrali najslabše možne rešitve.
Mitja je legenda
Lepo prepovedat upokojencem, turistom in nezaposlenim uporabo javnega prevoza v casu vrhunca dnevnih migracij, brez potrdila o nekem nujnem opravku. Al pa organizirat locene linije javnega prevoza za dnevne migracije pa za izlete in opravke, magari da lahko za te dnevne migracija kupis samo s potrdilom sole/faksa/delodajalca.