Menționez că sunt noi cauciucurile, mai puțin de 2 luni de montaj.
Daca nu ai umflatura ȘI nu mergi cu mai mult de 110km/h merge.
Personal l-as schimba, din pacate. Nu as avea incredere cu el pe autostrada.
Ros? ala e cauciuc ințepat in bordura sau altceva. Teoretic e sidewall si are extra intaritura, ar trebui sa fie ok. Practic? Mai bine le verifici undeva.
In oras – ai sanse sa fie ok, nu mergi cu viteza mare, ai presiune mica in roata.
Pe autostrada / DN – ai sanse sa faca poc foarte usor in functie de starea drumului / presiune / greutatea masinii / viteza.
Foloseste-l la roata de rezerva si ia alt cauciuc nou.
Ce să facă la vulcanizare peticul exterior nu ține iar dacă are structura ruptă avea bolfă și mai degrabă schimbi cauciucul
La gunoi, e direct pericol de explozie, taieturile laterale nu pot fi peticite de asa natura in cat sa-ti ofere siguranta, peretele fiind mult mai subtire decat suprafata de rulare. Mai are rost sa zic ca la drum lung (viteza ridicata) ti-o risti la orice hop/denivelre?
My dude, siguranta ta si a familiei si tu ceri pareri pe roddit?
UPDATE: Am fost la vulcanizare și mi-a spus că e în regulă însă să urmăresc dacă se lasă după în timpul drumului.
IMPORTANT Menționez că poza încărcată aici arată, din cauza umbrelor și contrastului, dauna ca fiind mult mai profundă decât e în realitate.
Mulțumesc de sfaturi. Voi fii cu ochiul pe cauciuc iar la cea mai mică neregulă l-am schimbat.
Sînt curios cît de mult o să țină scuza „a zis unu’ de pe reddit că mai pot circula cu el” cînd bagi în spital vreo două rude după ce explodează ăsta.
Update 2: Ca majoritatea utilizatorilor de aici și eu susțin ideea schimbării cauciucului cât mai repede posibil, lucru ce-l voi face în zilele ce urmează.
ÎN ALTĂ ORDINE DE IDEI, este trist că și acest simplu post cerând cu inocență un sfat tehnic (eu având mașină de mai puțin de 2 ani iar ăsta fiind primul meu astfel de incident) a reușit să producă polemici și schimburi de replici de mahala care nu ajută cu absolut nimic.
Zi ușoară!
Schimba-l neapărat! Din ce se vede in poza, deja s-au rupt fire din cordul textil, alea sunt structura de rezistență radială. Momentan câțiva milimetri de cauciuc țin presiunea dar când cedează mă aștept să fie direct explozie și nu gâlmă.
12 comments
Menționez că sunt noi cauciucurile, mai puțin de 2 luni de montaj.
Daca nu ai umflatura ȘI nu mergi cu mai mult de 110km/h merge.
Personal l-as schimba, din pacate. Nu as avea incredere cu el pe autostrada.
Ros? ala e cauciuc ințepat in bordura sau altceva. Teoretic e sidewall si are extra intaritura, ar trebui sa fie ok. Practic? Mai bine le verifici undeva.
In oras – ai sanse sa fie ok, nu mergi cu viteza mare, ai presiune mica in roata.
Pe autostrada / DN – ai sanse sa faca poc foarte usor in functie de starea drumului / presiune / greutatea masinii / viteza.
Foloseste-l la roata de rezerva si ia alt cauciuc nou.
Ce să facă la vulcanizare peticul exterior nu ține iar dacă are structura ruptă avea bolfă și mai degrabă schimbi cauciucul
La gunoi, e direct pericol de explozie, taieturile laterale nu pot fi peticite de asa natura in cat sa-ti ofere siguranta, peretele fiind mult mai subtire decat suprafata de rulare. Mai are rost sa zic ca la drum lung (viteza ridicata) ti-o risti la orice hop/denivelre?
My dude, siguranta ta si a familiei si tu ceri pareri pe roddit?
UPDATE: Am fost la vulcanizare și mi-a spus că e în regulă însă să urmăresc dacă se lasă după în timpul drumului.
IMPORTANT Menționez că poza încărcată aici arată, din cauza umbrelor și contrastului, dauna ca fiind mult mai profundă decât e în realitate.
Mulțumesc de sfaturi. Voi fii cu ochiul pe cauciuc iar la cea mai mică neregulă l-am schimbat.
Sînt curios cît de mult o să țină scuza „a zis unu’ de pe reddit că mai pot circula cu el” cînd bagi în spital vreo două rude după ce explodează ăsta.
Update 2: Ca majoritatea utilizatorilor de aici și eu susțin ideea schimbării cauciucului cât mai repede posibil, lucru ce-l voi face în zilele ce urmează.
ÎN ALTĂ ORDINE DE IDEI, este trist că și acest simplu post cerând cu inocență un sfat tehnic (eu având mașină de mai puțin de 2 ani iar ăsta fiind primul meu astfel de incident) a reușit să producă polemici și schimburi de replici de mahala care nu ajută cu absolut nimic.
Zi ușoară!
Schimba-l neapărat! Din ce se vede in poza, deja s-au rupt fire din cordul textil, alea sunt structura de rezistență radială. Momentan câțiva milimetri de cauciuc țin presiunea dar când cedează mă aștept să fie direct explozie și nu gâlmă.
Source: lucrez in fabrica de anvelope.