>A Medway, empresa de transporte ferroviário de mercadorias que comprou a CP carga e que tem 80% da quota de mercado em Portugal, pondera abandonar a operação no nosso país e ir para Espanha. Em causa está a falta de pagamento dos incentivos fixados pelo anterior Governo, a nível de energia (eletricidade e combustível), que até hoje não foram pagos ao setor, e o aumento de 22% da taxa de uso da ferrovia.
>O presidente da Medway assume que, em aberto, está mesmo a paragem da atividade em Portugal e a ida para Espanha, onde a empresa tem vários incentivos, por exemplo, um custo da taxa de uso oito vezes inferior.
Sou a favor dos caminhos de ferro, mas fdx, é o estado que tem de financiar metade dos setores?
Se não financia agricultura eles vão embora. Não comparticipa transportes eles vão embora. Não ajuda bancos eles vão embora. Não subsidia multinacional ela vai embora. Não financia o leite param de produzir, as pescas, etc etc etc
Mas só o pequeno / médio empresário de alguns setores é que tem de lucrar por si?
Até há poucos anos, Portugal tinha uma quota de mercadorias ferroviária acima da média europeia. Hoje temos isto.
Não é que tenha simpatias pela MSC, e não acho que a CP Carga devesse ter sido privatizada, mas o problema está claramente pelo desprezo da ferovia por parte dos Governos e da IP.
Realmente aumentar em 22% as taxas de utilização ferroviária enquanto se promove uma transição verde e etc é só hipócrita e/ou falta de visão.
A ferrovia portuguesa precisava que tivessem corragem de atuar e sermos mais pragmáticos na construção da infraestrutura, com penas pessadas para os corruptores e empresas que corrompem.
A Medway e uma grande parte dos portugueses ponderam sair do país.
Farewell Medway.
Ahhh
São todos contra intervenção do estado
Menos para ajudar as empresas privadas, essas precisam da maminha
😂
Não terá sido certamente a pior das privatizações a acontecer em Portugal, mas é um exemplo importante do risco do público perder o controlo estratégico de setores importantes.
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>A Medway, empresa de transporte ferroviário de mercadorias que comprou a CP carga e que tem 80% da quota de mercado em Portugal, pondera abandonar a operação no nosso país e ir para Espanha. Em causa está a falta de pagamento dos incentivos fixados pelo anterior Governo, a nível de energia (eletricidade e combustível), que até hoje não foram pagos ao setor, e o aumento de 22% da taxa de uso da ferrovia.
>O presidente da Medway assume que, em aberto, está mesmo a paragem da atividade em Portugal e a ida para Espanha, onde a empresa tem vários incentivos, por exemplo, um custo da taxa de uso oito vezes inferior.
Sou a favor dos caminhos de ferro, mas fdx, é o estado que tem de financiar metade dos setores?
Se não financia agricultura eles vão embora. Não comparticipa transportes eles vão embora. Não ajuda bancos eles vão embora. Não subsidia multinacional ela vai embora. Não financia o leite param de produzir, as pescas, etc etc etc
Mas só o pequeno / médio empresário de alguns setores é que tem de lucrar por si?
Até há poucos anos, Portugal tinha uma quota de mercadorias ferroviária acima da média europeia. Hoje temos isto.
Não é que tenha simpatias pela MSC, e não acho que a CP Carga devesse ter sido privatizada, mas o problema está claramente pelo desprezo da ferovia por parte dos Governos e da IP.
Realmente aumentar em 22% as taxas de utilização ferroviária enquanto se promove uma transição verde e etc é só hipócrita e/ou falta de visão.
A ferrovia portuguesa precisava que tivessem corragem de atuar e sermos mais pragmáticos na construção da infraestrutura, com penas pessadas para os corruptores e empresas que corrompem.
A Medway e uma grande parte dos portugueses ponderam sair do país.
Farewell Medway.
Ahhh
São todos contra intervenção do estado
Menos para ajudar as empresas privadas, essas precisam da maminha
😂
Não terá sido certamente a pior das privatizações a acontecer em Portugal, mas é um exemplo importante do risco do público perder o controlo estratégico de setores importantes.
Medway é uma clínica dentária em Gaia.