Meine Frage hier im Kommentar, da ich nicht direkt im Post zusätzlichen Text anfügen darf.
Gibt es für die zwei Dienstwagen beide steuerliche Begünstigungen? Kann mich da jemand erleuchten?
Oh no….anyways.
That’s sad huh?
> Bislang hatten Führungskräfte Anrecht auf mindestens zwei Fahrzeuge und dabei weitgehend freie Wahl zwischen den Modellen des Konzerns.
Alle? Da müssen doch tausende von denen rumlaufen, die irgendwie “Führungskraft” sind. So wie das geschrieben ist, klingt es als ob jeder ein Anrecht auf zwei Dienstwagen gehabt hätte.
> Zur Begründung heiße es auch, dass die Manager des Konzerns ihre Wagen oft in sehr schlechtem Zustand zurückgegeben hätten.
Das erinniert mich ein wenig an den Ausspruch *”thank god, it’s a rental car”*, was bedeutet, dass Leute etwas, dass ihnen nicht persönlich gehört, oftmals auch nicht besonders pfleglich behandeln. Firma zahlt im Zweifelsfall…
Wenn diese Topmanager wirklich so top wären, hätte VW keine Probleme und diese Manager nen Porsche vor der Tür stehen. Aber was weiß ich schon …
Das erste mal wo die Arbeiter keine Kürzung bekommen, sondern genau die richtigen
Da gibt es übrigens noch mehr und noch fragwürdigere Privilegien, die man streichen könnte. Das absolute Topmanagement, was immer noch hunderte Leute sind, hat Anspruch auf mehrere Dienstwagen. Wenn ich mich richtig erinnere geht dann bis zu 4 Dienstwagen für Vorstände. Außerdem hat jeder, der nicht im Tarif und auch nicht im Tarif Plus ist, Anspruch auf einen lebenslangen Dienstwagen im Rentenalter. Das betrifft mindestens eine hohe 4-stellige Anzahl an Personen.
So dumm, sie hätten doch einfach massiv Schulden aufnehmen können! Was kommt als Nächstes, Produktivität steigern?
>VW streicht Topmanagern Porsche als Dienstwagen
Dürfen sie sich die Farbe aussuchen, in der der Porsche gestrichen wird?
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Meine Frage hier im Kommentar, da ich nicht direkt im Post zusätzlichen Text anfügen darf.
Gibt es für die zwei Dienstwagen beide steuerliche Begünstigungen? Kann mich da jemand erleuchten?
Oh no….anyways.
That’s sad huh?
> Bislang hatten Führungskräfte Anrecht auf mindestens zwei Fahrzeuge und dabei weitgehend freie Wahl zwischen den Modellen des Konzerns.
Alle? Da müssen doch tausende von denen rumlaufen, die irgendwie “Führungskraft” sind. So wie das geschrieben ist, klingt es als ob jeder ein Anrecht auf zwei Dienstwagen gehabt hätte.
> Zur Begründung heiße es auch, dass die Manager des Konzerns ihre Wagen oft in sehr schlechtem Zustand zurückgegeben hätten.
Das erinniert mich ein wenig an den Ausspruch *”thank god, it’s a rental car”*, was bedeutet, dass Leute etwas, dass ihnen nicht persönlich gehört, oftmals auch nicht besonders pfleglich behandeln. Firma zahlt im Zweifelsfall…
Wenn diese Topmanager wirklich so top wären, hätte VW keine Probleme und diese Manager nen Porsche vor der Tür stehen. Aber was weiß ich schon …
Das erste mal wo die Arbeiter keine Kürzung bekommen, sondern genau die richtigen
Da gibt es übrigens noch mehr und noch fragwürdigere Privilegien, die man streichen könnte. Das absolute Topmanagement, was immer noch hunderte Leute sind, hat Anspruch auf mehrere Dienstwagen. Wenn ich mich richtig erinnere geht dann bis zu 4 Dienstwagen für Vorstände. Außerdem hat jeder, der nicht im Tarif und auch nicht im Tarif Plus ist, Anspruch auf einen lebenslangen Dienstwagen im Rentenalter. Das betrifft mindestens eine hohe 4-stellige Anzahl an Personen.
So dumm, sie hätten doch einfach massiv Schulden aufnehmen können! Was kommt als Nächstes, Produktivität steigern?
>VW streicht Topmanagern Porsche als Dienstwagen
Dürfen sie sich die Farbe aussuchen, in der der Porsche gestrichen wird?