J’ai une solution un peu aberrante : baisser le prix des tickets.
Après voilà je voudrais pas lancer un bouleversement économique non plus mais c’est une idée quoi
Ok la SNCF tu m’expliques pourquoi mes billets sont toujours aussi chers du coup ? Sur tous mes trajets je suis à 89 euros soit le tarif maximal au vu de ma carte avantage jeune.
Exorbitant, je le prends 4 a 5 fois par ans les prix sont aberrants et je suis trop grand pour les Ouigo le trajets est pas possible quand t’es autour des 2mètre de haut je rentre pas dans les places.
Donc je prend les tarifs classiques c’est rare que je m’en sorte pour moins de 150€ le week end, il suffit de faire le trajet à deux pour que mon Paris Marseille en voiture soit plus rentable que les trains, donc ça ne m’étonne qu’au moment de l’arbitrage la plupart des gens prennent la voiture.
J’ai même des collègues de boulot qui font Avion + loué une voiture sur place pour monté c’est dire à quel point c’est con mais réel
Vivement les TGV premium avec 20 places vendues 1k€ plutôt que 500 vendues 50€ !
personne n’en veut de leur JO, mais comme ils ont plutôt écouté Coca que leurs électeurs… cheh. enfin… c’est nous qu’on va payer évidemment.
J’ai arrêté les OUIGO, à chaque fois j’étais entouré de beaufs bruyants et de gamins qui hurlent
Je comprends pourquoi j’ai reçu plusieurs rappels ces dernières semaines comme quoi des billets étaient toujours dispo pour cet été. Ahah, les prix sont les plus prohibitifs à cette période de l’année, pas étonnant que les gens cherchent d’autres alternarives quand ils n’ont pas pu prendre les tarifs dès l’ouverture de la billetterie.
Je pars du principe que c’est cher donc même pas regardé le train.
Bref, le train est devenu un choix cher par défaut… si je n’ai pas le choix.
Non la SNCF n’est plus la solution populaire dans le sens “pour le peuple”.
Ah les commentaires du figaro… Je m’attendais à ceux sur le prix et les grèves mais pas à celui-là :
> Je déconseille fortement d’accomplir le moindre trajet en TGV puisqu’ils sont infestés de champs électromagnétiques d’un bout à l’autre de chaque rame ce qui soumet les voyageurs à cette nuisance médicale sournoise mais bien réelle, des champs électromagnétiques.
Sur n’importe quel trajet, si on est plus de deux personnes, c’est moins cher en voiture. Et à deux, en général, c’est le même prix, mais tu as l’avantage d’avoir la voiture sur ton lieu de vacances, ce qui peut être très pratique si tu ne restes pas à la plage toute la journée.
Donc, il ne faut pas s’étonner que les gens préfèrent partir en vacances en voiture.
Trop cher. Et toujours peur d’une grève et de jamais être remboursée.
Quand tu vois les prix, faut pas s’étonner.
Incroyable !
À croire que les gens n’ont pas d’argent pour partir en vacances. On va profiter de notre gravière (s’il arrête de pleuvoir…).
Tiens tiens tiens, comme cela se fesse ?
Yield management à la con.
Marre de cette logique de profit toujours croissant de m****
Je suppose que cette personne vit dans le noir alors
Ça revient moins cher de prendre l’avion, c’est aberrant…
Les trains sont chers car le gouvernement, au lieu de prendre ses responsabilités après 50 ans d’abandon du rail, a décidé que la SNCF allait tout prendre en charge eux-mêmes, ce qui fait exploser le coût de l’entretien du rail.
Encore une fois, fallait pas voter pour ce fdp de Macron.
A 170 balles le billet de train ils peuvent bien se le foutre au cul. J’vais rester dans ma campagne, me baigner à la rivière et me faire des bons p’tits pique-nique tout l’été avec 170 balles.
J’ai tjrs été un grand défenseur de la SNCF et des trains mais franchement, les tarifs sont hallucinants. Prêt de 200€ aller retour Strasbourg-Rennes pris 3 mois à l’avance. Je me rappelle de payer 80€ aller-retour il y a deux ans. Impossible de retrouver des prix pareil.
C’est typiquement ce pourquoi une vraie concurrence peut avoir du sens.
Bon après le problème avec le train c’est que la libre concurrence ça va virer à la concession version autoroute c’est à dire tout sauf de la concurrence et donc ça marchera pas.
Mais la si la SNCF était une vraie société capitaliste dans un vrai marché concurrentiel la réponse ca serait de baisser les prix…
Titre trompeur: les TGV sont pleins les weekend, mais pas en milieu de semaine (les déplacements professionnels sont évidemment moins nombreux en été). Circuler y a rien à voir…
Bah retirez les de la vente. *Se tape la tempe*
Quoi ?? Un Nantes-Lyon à 250€ ne trouve pas preneur ?? Mais quel est cet univers dans lequel ceci existe ?
J’ai loué une voiture pour trois semaines pour les vacances d’août au lieu de prendre le train parce que les deux dernières fois que j’étais en France le SNCF m’a complètement arnaqué avec des amendes bidons, et ils détestent leurs clients. Je n’ai jamais de ma vie eu quelqu’un me parler d’un ton aussi agressif et désagréable. Ils se moquent des gens.
Simple calcul : Un train vide aux deux tiers avec un billet à X€ fera autant d’argent qu’un train plein avec un billet à X/3€.
Moi j’dis ça j’dis rien.
Flemme de prendre un train qui va tomber en panne, risque de dépôt de sac, vol de bagage, panne de climatisation et surtout aussi cher que de le faire en voiture.
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J’ai une solution un peu aberrante : baisser le prix des tickets.
Après voilà je voudrais pas lancer un bouleversement économique non plus mais c’est une idée quoi
Ok la SNCF tu m’expliques pourquoi mes billets sont toujours aussi chers du coup ? Sur tous mes trajets je suis à 89 euros soit le tarif maximal au vu de ma carte avantage jeune.
Exorbitant, je le prends 4 a 5 fois par ans les prix sont aberrants et je suis trop grand pour les Ouigo le trajets est pas possible quand t’es autour des 2mètre de haut je rentre pas dans les places.
Donc je prend les tarifs classiques c’est rare que je m’en sorte pour moins de 150€ le week end, il suffit de faire le trajet à deux pour que mon Paris Marseille en voiture soit plus rentable que les trains, donc ça ne m’étonne qu’au moment de l’arbitrage la plupart des gens prennent la voiture.
J’ai même des collègues de boulot qui font Avion + loué une voiture sur place pour monté c’est dire à quel point c’est con mais réel
Vivement les TGV premium avec 20 places vendues 1k€ plutôt que 500 vendues 50€ !
personne n’en veut de leur JO, mais comme ils ont plutôt écouté Coca que leurs électeurs… cheh. enfin… c’est nous qu’on va payer évidemment.
J’ai arrêté les OUIGO, à chaque fois j’étais entouré de beaufs bruyants et de gamins qui hurlent
Je comprends pourquoi j’ai reçu plusieurs rappels ces dernières semaines comme quoi des billets étaient toujours dispo pour cet été. Ahah, les prix sont les plus prohibitifs à cette période de l’année, pas étonnant que les gens cherchent d’autres alternarives quand ils n’ont pas pu prendre les tarifs dès l’ouverture de la billetterie.
Je pars du principe que c’est cher donc même pas regardé le train.
Bref, le train est devenu un choix cher par défaut… si je n’ai pas le choix.
Non la SNCF n’est plus la solution populaire dans le sens “pour le peuple”.
Ah les commentaires du figaro… Je m’attendais à ceux sur le prix et les grèves mais pas à celui-là :
> Je déconseille fortement d’accomplir le moindre trajet en TGV puisqu’ils sont infestés de champs électromagnétiques d’un bout à l’autre de chaque rame ce qui soumet les voyageurs à cette nuisance médicale sournoise mais bien réelle, des champs électromagnétiques.
Sur n’importe quel trajet, si on est plus de deux personnes, c’est moins cher en voiture. Et à deux, en général, c’est le même prix, mais tu as l’avantage d’avoir la voiture sur ton lieu de vacances, ce qui peut être très pratique si tu ne restes pas à la plage toute la journée.
Donc, il ne faut pas s’étonner que les gens préfèrent partir en vacances en voiture.
Trop cher. Et toujours peur d’une grève et de jamais être remboursée.
Quand tu vois les prix, faut pas s’étonner.
Incroyable !
À croire que les gens n’ont pas d’argent pour partir en vacances. On va profiter de notre gravière (s’il arrête de pleuvoir…).
Tiens tiens tiens, comme cela se fesse ?
Yield management à la con.
Marre de cette logique de profit toujours croissant de m****
Je suppose que cette personne vit dans le noir alors
Ça revient moins cher de prendre l’avion, c’est aberrant…
Les trains sont chers car le gouvernement, au lieu de prendre ses responsabilités après 50 ans d’abandon du rail, a décidé que la SNCF allait tout prendre en charge eux-mêmes, ce qui fait exploser le coût de l’entretien du rail.
Encore une fois, fallait pas voter pour ce fdp de Macron.
A 170 balles le billet de train ils peuvent bien se le foutre au cul. J’vais rester dans ma campagne, me baigner à la rivière et me faire des bons p’tits pique-nique tout l’été avec 170 balles.
J’ai tjrs été un grand défenseur de la SNCF et des trains mais franchement, les tarifs sont hallucinants. Prêt de 200€ aller retour Strasbourg-Rennes pris 3 mois à l’avance. Je me rappelle de payer 80€ aller-retour il y a deux ans. Impossible de retrouver des prix pareil.
C’est typiquement ce pourquoi une vraie concurrence peut avoir du sens.
Bon après le problème avec le train c’est que la libre concurrence ça va virer à la concession version autoroute c’est à dire tout sauf de la concurrence et donc ça marchera pas.
Mais la si la SNCF était une vraie société capitaliste dans un vrai marché concurrentiel la réponse ca serait de baisser les prix…
Titre trompeur: les TGV sont pleins les weekend, mais pas en milieu de semaine (les déplacements professionnels sont évidemment moins nombreux en été). Circuler y a rien à voir…
Bah retirez les de la vente. *Se tape la tempe*
Quoi ?? Un Nantes-Lyon à 250€ ne trouve pas preneur ?? Mais quel est cet univers dans lequel ceci existe ?
J’ai loué une voiture pour trois semaines pour les vacances d’août au lieu de prendre le train parce que les deux dernières fois que j’étais en France le SNCF m’a complètement arnaqué avec des amendes bidons, et ils détestent leurs clients. Je n’ai jamais de ma vie eu quelqu’un me parler d’un ton aussi agressif et désagréable. Ils se moquent des gens.
Simple calcul : Un train vide aux deux tiers avec un billet à X€ fera autant d’argent qu’un train plein avec un billet à X/3€.
Moi j’dis ça j’dis rien.
Flemme de prendre un train qui va tomber en panne, risque de dépôt de sac, vol de bagage, panne de climatisation et surtout aussi cher que de le faire en voiture.