Eh, ambele vor disparea oricum pana la sfarsitul secolului.
stiu pe cineva care locuieste in acel residence.
Le-au facut 2 puturi pt lift dar au montat un singur lift……al doilea este un “hău” opturat cu ceva metalic……abia astept sa aud prima tragedie la stirile de la ora 5.
Urbanismul socialist îl bate la cur pe cel capitalist din ziua de azi. Asta se întâmplă când banul e pus pe primul loc iar legile din domeniul nu sunt respectate.
Hear me out, ce se construieste acum e mult mai distopic decat ce s-a construit in comunism. Efectiv ingramadesc oamenii ca pe sobolani. Si la preturi enorme si cu celebrul ” auzi totul de la vecini”….
I-au mai zis si “Exigent residence” ca sa fie ironia maxima. Singura exigenta cred ca a fost inspre a optimiza parcela pt cat mai multe blocuri
Virgin Capitalism Residence versus Chad Comunist Cartier.
Nu avem cod urbanist bun in București încă.
Niște dezvoltatori care nu cred în distanțarea socială.
in 20-30 de ani: ghetou <-> centrul vechi
Diferenta e ca in comunism ei construiau, ei te repartizau, tu doar spuneai sa traiti si iti aduceai mobila. Acum oamenii platesc sume (ocazional imense) pentru cutiile astea de chibrituri.
Explicatia e simpla: urbanizare. Job-uri, facultati si lucruri interesante de facut sunt in orasele mari, asa ca lumea vine in ele nu doar de la tara, dar si din celelalte resedinte de judet. Mult mai multi oameni pe aproximativ acelasi spatiu.
E important sa tii cont de asta, pentru ca o gramada de solutii facile care-ti vin in minte nu sunt fezabile. Nu poti sa le interzici sa mai construiasca, pentru ca doar o sa ajungi sa dai juma de milion de eur pentru un apartament mic in oras.
Poti sa ii obligi sa construiasca mai cu cap (asta incearca teoretic ND), dar asta tot o sa scada rata de constructie si o sa creasca preturile, doar mai incet. Asta presupune sa mai tai si din coruptie un pic.
Dar e o echilibristica pe sarma destul de complicata, pentru ca, apropo de ND, e mult mai usor sa blochezi complet constructiile decat sa implementezi o strategie mai buna – care nu-i simplu nici macar de gandit, daraminte de aplicat.
Ce merge cel mai bine e o strategie majora si asumata de dezvoltare urbana, cu un target de 10+ ani. Asta depaseste mandatul unui primar, ar trebui sa vina de la nivel national. Cu zone periurbane rezervate special pentru asta, linii de trenuri metropolitane (unite cu metroul unde exista metrou), fonduri alocate de la buget pentru toata partea statului (transport, utilitati, scoli, policlinici etc). Iar apoi facut niste PUZ-uri cu cap, si vandut la licitatie terenurile pentru cartiere de blocuri. Asta nu doar ca nu face nimeni, dar nici n-am auzit sa se discute.
Altfel… cutiile de chibrituri sunt, cu tristete, o solutie nu o problema.
Prost e ala care cumpara.
Tetris balkanik
Ce se construia in comunism era in spatii mai mici si de o calitate mai proasta in majoritatea cazurilor… si fara locuri de parcare. Am prieteni care au cumparat apartament construit in anii 80, 3 camere < 60m2. Si cam asta e standardul vazut. Nu mai vorbim de impotrovizatii facute pentru cabluri, tevi sau AC.
Terminati cu tampeniile. Majoritatea complexelor care se construiesc acum au spatii vezi si copaci, locuri de joace.
Si cand ma gandesc ca-s oameni atat de prosti care se imprumuta pe 30 de ani ca sa isi ia un apartament acolo.
Aia doar investitie nu se poate numi.
Copaci pula
Residence suna mai cool
Stiu zona, e langa Stadionul Ghencea, pe linia tramvaiului 41 🙂
Cam asta inseamna normativele pentru parcare si pilele la Politia Locala. Trebuie sa faci 400 de locuri de parcare, le faci pe toate la nivelul solului si cand faci receptia lucrarilor faci o manareala sa nu bage nimeni in seama ca tu ai 2% spatiu verde si nu 30/40% cat stipuleaza documentatia pe care ai depus-o.
Lacomie si dependenta de masina care e promovata prin normative. Vrea toata lumea masina? Atunci vom trai in conformitate cu dorintele noastre – printre betoane…si sa ne fie de bine.
18 comments
Eh, ambele vor disparea oricum pana la sfarsitul secolului.
stiu pe cineva care locuieste in acel residence.
Le-au facut 2 puturi pt lift dar au montat un singur lift……al doilea este un “hău” opturat cu ceva metalic……abia astept sa aud prima tragedie la stirile de la ora 5.
Urbanismul socialist îl bate la cur pe cel capitalist din ziua de azi. Asta se întâmplă când banul e pus pe primul loc iar legile din domeniul nu sunt respectate.
Hear me out, ce se construieste acum e mult mai distopic decat ce s-a construit in comunism. Efectiv ingramadesc oamenii ca pe sobolani. Si la preturi enorme si cu celebrul ” auzi totul de la vecini”….
I-au mai zis si “Exigent residence” ca sa fie ironia maxima. Singura exigenta cred ca a fost inspre a optimiza parcela pt cat mai multe blocuri
Virgin Capitalism Residence versus Chad Comunist Cartier.
Nu avem cod urbanist bun in București încă.
Niște dezvoltatori care nu cred în distanțarea socială.
in 20-30 de ani: ghetou <-> centrul vechi
Diferenta e ca in comunism ei construiau, ei te repartizau, tu doar spuneai sa traiti si iti aduceai mobila. Acum oamenii platesc sume (ocazional imense) pentru cutiile astea de chibrituri.
Explicatia e simpla: urbanizare. Job-uri, facultati si lucruri interesante de facut sunt in orasele mari, asa ca lumea vine in ele nu doar de la tara, dar si din celelalte resedinte de judet. Mult mai multi oameni pe aproximativ acelasi spatiu.
E important sa tii cont de asta, pentru ca o gramada de solutii facile care-ti vin in minte nu sunt fezabile. Nu poti sa le interzici sa mai construiasca, pentru ca doar o sa ajungi sa dai juma de milion de eur pentru un apartament mic in oras.
Poti sa ii obligi sa construiasca mai cu cap (asta incearca teoretic ND), dar asta tot o sa scada rata de constructie si o sa creasca preturile, doar mai incet. Asta presupune sa mai tai si din coruptie un pic.
Dar e o echilibristica pe sarma destul de complicata, pentru ca, apropo de ND, e mult mai usor sa blochezi complet constructiile decat sa implementezi o strategie mai buna – care nu-i simplu nici macar de gandit, daraminte de aplicat.
Ce merge cel mai bine e o strategie majora si asumata de dezvoltare urbana, cu un target de 10+ ani. Asta depaseste mandatul unui primar, ar trebui sa vina de la nivel national. Cu zone periurbane rezervate special pentru asta, linii de trenuri metropolitane (unite cu metroul unde exista metrou), fonduri alocate de la buget pentru toata partea statului (transport, utilitati, scoli, policlinici etc). Iar apoi facut niste PUZ-uri cu cap, si vandut la licitatie terenurile pentru cartiere de blocuri. Asta nu doar ca nu face nimeni, dar nici n-am auzit sa se discute.
Altfel… cutiile de chibrituri sunt, cu tristete, o solutie nu o problema.
Prost e ala care cumpara.
Tetris balkanik
Ce se construia in comunism era in spatii mai mici si de o calitate mai proasta in majoritatea cazurilor… si fara locuri de parcare. Am prieteni care au cumparat apartament construit in anii 80, 3 camere < 60m2. Si cam asta e standardul vazut. Nu mai vorbim de impotrovizatii facute pentru cabluri, tevi sau AC.
Terminati cu tampeniile. Majoritatea complexelor care se construiesc acum au spatii vezi si copaci, locuri de joace.
Si cand ma gandesc ca-s oameni atat de prosti care se imprumuta pe 30 de ani ca sa isi ia un apartament acolo.
Aia doar investitie nu se poate numi.
Copaci pula
Residence suna mai cool
Stiu zona, e langa Stadionul Ghencea, pe linia tramvaiului 41 🙂
Cam asta inseamna normativele pentru parcare si pilele la Politia Locala. Trebuie sa faci 400 de locuri de parcare, le faci pe toate la nivelul solului si cand faci receptia lucrarilor faci o manareala sa nu bage nimeni in seama ca tu ai 2% spatiu verde si nu 30/40% cat stipuleaza documentatia pe care ai depus-o.
Lacomie si dependenta de masina care e promovata prin normative. Vrea toata lumea masina? Atunci vom trai in conformitate cu dorintele noastre – printre betoane…si sa ne fie de bine.