Ο βασικός λόγος που τα καλώδια είναι υπέργεια και στην Ελλάδα και στην Ιαπωνία και σε άλλες χώρες είναι λόγω σεισμών.
Όταν μία χώρα είναι σεισμογενής είναι και πιο επιρρεπής στις υπόγειες βλάβες.
Αν κρίνουμε απο τις μέχρι τώρα εγκαταστάσεις η υπογειοποίηση τους σημαίνει οτι θα έχουμε συνεχής βλάβες, διακοπές του οδικού δικτύου απο εκσκαφές και τα λοιπά.
Αν έκαναν 30-40 ώρες να αποκαταστήσουν βλάβες τώρα στο χιονιά, καλές 50-60 μετά.
Μακάρι να είναι καλό, δεν έχω όμως εμπιστοσύνη στον ΔΕΔΔΗΕ.
Την γαμησαν οι δρομοι δηλαδη
Υπογειοποίηση έγινε σε κάτι καλώδια κάτω από την πολυκατοικία που μένω στον Πειραιά πέρυσι.
Εκτός του ότι μας είχαν κλείσει σχεδόν την είσοδο για κάτι εβδομάδες, έσπασαν την ράμπα του υπογείου πάρκινγκ (νόμιμη) και υποσχέθηκαν να την ξαναφτιάξουν ίδια.
ΜΑΝΤΕΨΤΕ ποιανού το αμάξι βρίσκει.
“Υπουργοποιησεων” διαβασα και λεω θα τη γλιτωσουμε απο καναν αριστο. Oh well.
Δεν έλεγε πως η ΔΕΔΔΗΕ έκανε δοκιμές σε πιλοτικό δίκτυο οπτικών ινών? Μωρέ λες να έχουμε 2 σε 1?
5 comments
Ο βασικός λόγος που τα καλώδια είναι υπέργεια και στην Ελλάδα και στην Ιαπωνία και σε άλλες χώρες είναι λόγω σεισμών.
Όταν μία χώρα είναι σεισμογενής είναι και πιο επιρρεπής στις υπόγειες βλάβες.
Αν κρίνουμε απο τις μέχρι τώρα εγκαταστάσεις η υπογειοποίηση τους σημαίνει οτι θα έχουμε συνεχής βλάβες, διακοπές του οδικού δικτύου απο εκσκαφές και τα λοιπά.
Αν έκαναν 30-40 ώρες να αποκαταστήσουν βλάβες τώρα στο χιονιά, καλές 50-60 μετά.
Μακάρι να είναι καλό, δεν έχω όμως εμπιστοσύνη στον ΔΕΔΔΗΕ.
Την γαμησαν οι δρομοι δηλαδη
Υπογειοποίηση έγινε σε κάτι καλώδια κάτω από την πολυκατοικία που μένω στον Πειραιά πέρυσι.
Εκτός του ότι μας είχαν κλείσει σχεδόν την είσοδο για κάτι εβδομάδες, έσπασαν την ράμπα του υπογείου πάρκινγκ (νόμιμη) και υποσχέθηκαν να την ξαναφτιάξουν ίδια.
ΜΑΝΤΕΨΤΕ ποιανού το αμάξι βρίσκει.
“Υπουργοποιησεων” διαβασα και λεω θα τη γλιτωσουμε απο καναν αριστο. Oh well.
Δεν έλεγε πως η ΔΕΔΔΗΕ έκανε δοκιμές σε πιλοτικό δίκτυο οπτικών ινών? Μωρέ λες να έχουμε 2 σε 1?