Varför vill folk ha dom? En dodge RAM kostar ju typ 700k, är överdrivet stora, tunga och höga. Men typ mindre än en V60 på insidan. Har heller aldrig sett någon faktiskt lägga nåt i lastutrymmet där bak.
Edit: HAHA https://youtu.be/8nZh7A7qTPo?si=JF2Y6eufNS3W-Cyf
Edit 2: Kolla vilken enorm ökning på fotgängare som dör i trafiken i USA… https://cdn.statcdn.com/Infographic/images/normal/17194.jpeg
by KonserveradMelon
39 comments
Fördelaktiga skatteregler och på nåt sätt måste ju momsen gå plus minus noll. Sen så kan ju inte egenföretagare leasa bil själva eftersom de tar ut lönen i form av avkastning. Funkar skitbra tills de hamnar på lägstanivån för SGI eftersom de aldrig riktigt lyft någon lön eller betalat in till FK. Som tur är så får de ibland “15 -minutes off fame” när tv gör ett reportage om fattigpensionärer, att det sedan är självförvållat håller man tyst om.
(Pickupen är bara toppen av isberget).
Jag misstänker att det är känslan av att köra en riktigt stor och hög bil, det är ju en påvisbar psykologisk effekt det där. Du sätter dig i bilen och känner dig plötsligt som du är 3m lång och kan ta 800 kilo i bänkpress
Många hantverkare har dem. Som fd silveradoägare kan jag intyga att pickisar är sjukt praktiska.
Lucka i skattesystemet https://www.dagensps.se/motor/v8-pickupen-med-400-hk-slipper-skattechock/
Blir väldigt förmånligt om du har ett byggbolag eller liknande som kan tänkas ha nytta av flaket och du har den som tjänstebil och kör den privat ändå.
Dom flesta Dodge Ram som rullar på svenska vägar kostar mer en 1m som nya
De är betydligt större än en V60 på insidan. Snarare är flaket odugligt då de är så stora invändigt. Överdrivet benutrymme.
Som andra skriver, företagsbilar som är bra för hantverkare, bekväma att köra och ganska coola.
De går att leasa för typ 4000 i månaden.
Tar man en bensin/etanolhybrid så ligger skatten på typ 2700/år för att de klassas som miljöbil.
1,49 liter/mil bensin. Det låter ju helt klart som att de inte behöver beskattas särskilt mycket.
https://twitter.com/hanifbali/status/1771462423544819849
Hanif Bali undrade samma sak 🙂
Medelålders nyskilda män med liten penis och potensproblem som måste kompensera
En del av det är väl att identitetslösa svenskar försöker fylla tomrummet inom sig genom att importera amerikansk kultur. Det är ju vanligt nuförtiden.
Dodge ram är en miljöbil så de är billig skatt på dem.
Det är amerikanskt trams. Manligt att köra en stor bil, osv. Helt onödigt för gemene man…
Tror de flesta nya stora pickuper som rullar är företags ägda.
Rent skattemässigt är det mer ekonomiskt att köpa en pickup som räknas som arbetsfordon/lättlastbil.
Man får dra av hela momsen på pickup och bara halva momsen på vissa arbetsfordon och ingen moms på personbilar. Om jag fattat rätt.
Vilket gör att att en ny pickup på ca1 miljon är 25% billigare att köpa än en suv för samma pris.
[Här är en bra dokumentär om ämnet på youtube. Diskuterar varför SUV/Pick-ups blev populära samt diskuterar säkerheten med bilarna. ](https://www.youtube.com/watch?v=jN7mSXMruEo)
>!Kortfattat kan man säga att bilarna fick någon fördel med skatten när det tillverkades, minns inte om det var för att gynna personer/företag som arbetade med agrikultur/boskap. Kan ha fel. Hur som så började bilföretagen att marknadsföra större bilar, för att kunna gynnas av den här “luckan” i skattesystemet. Så jag minns det i alla fall, var ett tag sen jag såg den, rätta mig gärna om jag har fel.!<
Det säger definitivt nånting om den som skaffar en sån.
Hade en RAM i släkten..
Möjlighet till 3.5ton på kroken (grävare+tillbehör på flaket)
Men var nog ett undantag om man kollar ute
100% en villhöver grej. Varför går folk runt i sneakers för 5000 när ett par bra dojor från Xxl kan va både bekvämare och kostar en femtedel.
Jag jobbar med att ta bort betong där det behövs, och vi har 2 pickups på firman för att dra tunga släp (tunga stenar 😅), men där duger en Hilux prima.
Ingen människa Öht “behöver” en såndär gigantisk pickup.
Genom att använda sig av IVA (Individual Vehicle Approval) kan du få in fordon som inte är klassade för europeiska vägar. De här släpper ut för mycket avgaser, är för dödliga i kollisioner med fotgängare och för stora för parkeringar för att kunna säljas inom EU.
Men, IVA var tänkt att användas för att importera gamla veteranbilar, inte sånt här jänkarskit. Flera intresseorganisationer över hela unionen har hört av sig till Bryssel, [därför kommer EU kommissionen titta på hur de kan stänga det här kryphålet så att det här upphör.](https://ecf.com/news-and-events/news/eu-commission-acknowledges-regulatory-flaws-large-pick-truck-imports-following)
Det är nog både de ”hårda” grabbarna med penis-komplex och drömmar om USA som kör runt i dem samt folk med genuint motorintresse, oftast skoterkörning, som kör runt i dessa pick-ups.
Amerikansk skit.
Den är betydligt större än en V60 på insidan. Dom är riktigt sköna att köra, Väldigt tysta och bra luftfjädring. Man kan sitta 3 vuxna män utan några som helst problem i baksätet.
Det är en utmärkt bil om du är lantbrukare och extraknäcker som diplomat
Det kallas för “Penisförlängare” om ni inte visste det har inget med kostnad eller
soppaförbrukning att göra.
Har någon med en som passerar området jag bor.
Killen kammar över sin skalliga fläck, är ett huvud kortare än mig och köper typ bara kött och bröd på det lokala ICA:t. Jag kan nog dra några fördomsfulla antaganden därefter.
Ingen aning, men min granne har två, plus en ”standard” större pickup.
Bör tilläggas att jag bor i Stockholm, i ett hyreshus, och att han parkerar dem i garaget på platser som jag, med min VW Golf, tycker är på gränsen till för trånga. Bilen står en meter utanför rutan när den kört som längst in, och får bara plats om han viker in sidospeglarna och kör in i en vinkel så att det inte ens går att backa rakt ut utan att slå i speglarna i en betongpelare.
Det är helt sjukt. Han använder den inte ens som en pickup, den är fläckfri och aldrig lastad med något alls.
Hamif Bali brukar prata om pickup-högern. Egenföretagare kan inte köra dyra, fina bilar längre på firman för skatteverket gör bättre kontroller men man kan komma runt det genom att köra en vräkig pickup och säga att man behöver köra tunga saker.
Sen är dom ganska lyxiga i inrättningen
Men gå och provkör en eller bara sätt dig i den så fattar du. Den är dubbelt så stor som en xc60 invändigt
Körde en fet ny RAM en vecka förra året och det var lite humoristisk att parkera den framför lägenhetshuset och gå in i min lilla etta och se grannarnas frågande miner. Men den var ruskigt behaglig att köra. Kan helt klart se lockelsen i dom. Föredrar ändå vanliga kombibilar till vardags. Men det var kul att prova.
I kupén är det bra mycket större än samtliga personbilar som finns på marknaden. Den låga skatten och möjlighet till 100% momsavdrag [p.ga](http://p.ga) av flakbil gör den ekonomiska kalkylen rätt fin.
Sen finns det andra USA pickisar än ram, där man hamnar runt litern i förbrukning.
Generellt trevliga bilar att köra, men aningen opraktiska att parkera.
Billigt förmånsvärde i med att man kan köra på e85
Kan förstå de som kanske jobbar med bygg, snickeri, på gård eller nåt sånt har en sån bil för att frakta verktyg och bråte men känns som att många vanliga ”icke jobba med händerna” grabbar börjar köra såna där
Bra att du la upp fotgängare döds statistik… var har de med typ av bil? Finns ingenting att jämföra med förutom att de nästan lika många som har dött som 30år sent.
Eller e de bara ett ”extra” intresseklubben edit.
Vet att några lastbils chaffisar kör sånt för dom tycker vanliga bilar känns för små att sätta sig i efter jobbet sen går dom väll att leasa för en rimlig summa har jag för mig
Om man har råd med något så varför inte?
+1 för att du länkade till Not Just Bikes.
Jag förstår att det kan verka som en onödig bil men här är min vinkel.
Jag kör just en sån. Mestadels för att det inte går att lasta ved, skotrar, moto cyklar eller hela bandets utrustning i en kombi.
Jag sparar ganska mycket tid och pengar på att kunna flytta 4 ton last åt gången (med släp) när jag ska ha hem grus till gården, virke till trallen eller ved till pannan.
Den drar ungefär lika mycket soppa som min nu sålda BMW som man inte ens kunde frakta en skopa på, än mindre ploga vägen med.
En annan fördel är att det är svinbilligt att köpa formsytt flaktält istället för taktält och man tar sig fram längre ut i skogen/bergen vid utflykter eller avverkning.
Jag kör en liten Ford Ranger på jobbet, den drar 1.4l milen, dvs ungefär 0,3l mer än vad Dodgen drar.
Dom flesta ägs av företag inte privat.
Att äga en sån privat vore döden för din privatekonomi.