« La première solution pour diminuer l’empreinte carbone de l’aviation reste de limiter l’usage de l’avion »

by _IBlameYourMother_

14 comments

  2. Pendant ce temps t’as le type qui prend 10 fois l’avions dans l’année et va faire une leçon de morale à celui qui utilise des pailles en plastique et qui oublie d’éteindre la lumière

  5. On te fait la morale en attendant Taylor Swift elle prends son jet pour faire l’équivalent de trajets de moins d’une heure en voiture 😭

    Ya des ménages qui sont déjà contents si ils prennent une fois l’avion pour partir en vacances par an et on va leur reprocher mdr

  6. Je dirais même que c’est la seule solution. Les technocrates qui nous vendent l’idée d’un avion zero carbone sont complètement aux fraises. L’avion ça fonctionne parce que le kerosene est très peu cher. Je serai intéressé de voir le coût énergétique d’une flotte 100% hydrogène mais à mon avis c’est démentiel.

  7. Je ne prend plus l’avion depuis 3 ans. Oui c’est parfois compliqué, oui ça coûte plus cher, oui il faut changer sa façon de voyager mais c’est un déclic qui m’a fait pas mal de bien.

    Ça me fait parfois du mal de voir le comportement des autres mais je le fais pour moi et pas pour les autres. Je pense aussi sincèrement que la plupart des gens sont incapable de se priver de ce confort (même 1 fois par an, ce qui est déjà trop), malheureusement..

  8. Alors oui mais non. “S’en va prendre son 7ème vol de l’année dans 10 jours” 🫡

  11. Non c’est d’arrêter de faire de l’électricité avec du charbon et du gaz en chine et en Inde

  13. OK mais dans ce cas : le prix du train devient plus attractif que celui de l’avion. Il ne faut pas s’étonner si les gens prennent l’option la moins chère.
    Et puis on pourra aussi dire aux compagnies aériennes d’arrêter de faire voler les avions à vide, ça serait sympa.

  14. La croissance du traffic aérien ne viens pas de la France (ou de l’occident en général), elle vient des pays en développement, principalement Amérique du sud et Asie – Inde. Pour avoir une idée, regardez les carnets de commande de compagnies aériennes comme IndiGo.

    Ces pays la n’ont pas l’infrastructure pour s’en passer. Et ont besoin de ces connection pour leur développement économique.

    C’est facile pour nous de donner des leçons aux autres alors qu’on a l’une des meilleurs réseaux ferroviaires au monde….

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