De winkel draagt bij aan het probleem door producten met wegwerpverpakkingen aan te bieden. De consument draagt bij aan het probleem door deze besluiten te kopen. Beide partijen zouden verantwoordelijkheid moeten dragen in het inzamelprocess.
Dit is iets wat gewoon afgedwongen moet worden om te werken, of partijen nou willen of niet.
Ik wil ook niet wekelijk 100 stukken plastic die in de bosjes voor m’n huis blijven steken, en die komen toch echt van die tenten af die ze wel willen verkopen maar niet willen innemen.
Ik snap het allemaal niet zo goed. Eerst zat er alleen op grote PET flessen statiegeld. Werkte jaren lang prima, zelfs een soort trotspuntje van hoe goed we dat wel niet geregeld hadden in Nederland. Maar ineens is statiegeld niets dan gezeik en gedoe.
Ik heb zelf niet zozeer het probleem met te weinig inleverenpunten. Ik bewaar gewoon alles en neem het mee als ik de weekboodschappen ga halen bij de AH. Maar om de een of andere reden werken de inname apparaten frustrerend vaak niet goed met blikjes en kleine flesjes.
Geen inname dan geen verkoop? Volgens mij prima te regelen.
Ik zie ze al gaan. Kiosk op station 4 keer zo groot moeten maken om alles te kunnen inzamelen. Of de lokale snackbar die meteen flink moet uitbreiden om te kunnen gaan inzamelen. Echt, wat een debiel idee. Gewoon “verplichten” zonder na te denken over enige vorm van reëele haalbaarheid en daarmee de kleine ondernemers (of kleine locaties) compleet naaien.
Kan je niet ergens anders flessen en blikjes inleveren, is het alleen mogelijk via de winkel?
kunnen we niet terug naar glazen flessen zoals in duitsland gebruikelijk is
Ondertussen staat de Efteling vol met “vuilnisbakken” voor bekertjes met statiegeld, blikjes en flesjes. Ook een soort inzamelingspunt, maar dan kunnen ze zelf her statiegeld innen.
“Voor treinreizigers staan op vijf grote NS-stations meerdere inleverapparaten. Maar volgens de NS is de consument onderweg nog niet gewend aan het inleveren van de verpakkingen en hebben meer innamepunten daarom geen zin.”
Ik denk dat dat ook vooral komt doordat die inleverapparaten van de NS bijna altijd defect zijn of dat het barslecht aangegeven staat waar die apparaten staan.
9 comments
De consument wilt ook geen statiegeld.
De winkel draagt bij aan het probleem door producten met wegwerpverpakkingen aan te bieden. De consument draagt bij aan het probleem door deze besluiten te kopen. Beide partijen zouden verantwoordelijkheid moeten dragen in het inzamelprocess.
Dit is iets wat gewoon afgedwongen moet worden om te werken, of partijen nou willen of niet.
Ik wil ook niet wekelijk 100 stukken plastic die in de bosjes voor m’n huis blijven steken, en die komen toch echt van die tenten af die ze wel willen verkopen maar niet willen innemen.
Ik snap het allemaal niet zo goed. Eerst zat er alleen op grote PET flessen statiegeld. Werkte jaren lang prima, zelfs een soort trotspuntje van hoe goed we dat wel niet geregeld hadden in Nederland. Maar ineens is statiegeld niets dan gezeik en gedoe.
Ik heb zelf niet zozeer het probleem met te weinig inleverenpunten. Ik bewaar gewoon alles en neem het mee als ik de weekboodschappen ga halen bij de AH. Maar om de een of andere reden werken de inname apparaten frustrerend vaak niet goed met blikjes en kleine flesjes.
Geen inname dan geen verkoop? Volgens mij prima te regelen.
Ik zie ze al gaan. Kiosk op station 4 keer zo groot moeten maken om alles te kunnen inzamelen. Of de lokale snackbar die meteen flink moet uitbreiden om te kunnen gaan inzamelen. Echt, wat een debiel idee. Gewoon “verplichten” zonder na te denken over enige vorm van reëele haalbaarheid en daarmee de kleine ondernemers (of kleine locaties) compleet naaien.
Kan je niet ergens anders flessen en blikjes inleveren, is het alleen mogelijk via de winkel?
kunnen we niet terug naar glazen flessen zoals in duitsland gebruikelijk is
Ondertussen staat de Efteling vol met “vuilnisbakken” voor bekertjes met statiegeld, blikjes en flesjes. Ook een soort inzamelingspunt, maar dan kunnen ze zelf her statiegeld innen.
“Voor treinreizigers staan op vijf grote NS-stations meerdere inleverapparaten. Maar volgens de NS is de consument onderweg nog niet gewend aan het inleveren van de verpakkingen en hebben meer innamepunten daarom geen zin.”
Ik denk dat dat ook vooral komt doordat die inleverapparaten van de NS bijna altijd defect zijn of dat het barslecht aangegeven staat waar die apparaten staan.