Det lyder vel til, at det fungerer præcis som man gerne vil have det. Måske man skulle prøve det samme i København?
Så skulle de bare se prisen i Silkeborg 😅
Det er ikke så meget prisen der er grotesk, 209 kr måneden for en parkering er der vist ikke noget at brokke sig over.
Men mere den overbelægning der er på de solgte p-pladser
>I alle byens parkeringszoner er der en gennemsnitlig belægning på 130 procent
>På Mølleengen, hvor der er 258 parkeringspladser, er der 204 procents belægning. Her er hver parkeringsplads altså solgt mere end to gange, mens belægningen på Trøjborg er 152 procent.
Det er selvfølgelig også en måde, hvorpå man kan ramme lavindkomst familier og husstande i byen. Dem jeg kender, der har uddannelsen og ikke mindst lønnen på plads, mærker ikke en dyt til den her prisstigning. Nok er det kedelige penge at skulle af med, men det overlever man nok.
For den enlige mor, der er afhængig af bilen for at kunne passe sit arbejde udenfor byen, er de 2000 kr. ekstra til gengæld rigtig mange penge.
Men ak, så må hun vel bare finde sig et andet sted at bo. Aarhus skal på sigt åbenbart ikke henvende sig til andre en byens studerende og gamle, som holder sig inden for Ringgaden. Hvad skal man også med en bil, når man blot skal bevæge sig mellem kollegieværelset, læsesalen og den nærmeste café.
Der er opstået en mærkværdig idé om, at folk udelukkende har biler for at genere sine medmennesker, og særligt ladcykelhippie-segmentet. At købe og eje en bil er dyrt, men en nødvendighed for mange, det har et arbejde og et liv, der skal hænge sammen.
Men som altid kører man pisk fremfor gulerod. Og måske den slags mennesker blot ikke længere hører til i Aarhus.
I øvrigt er cykelstierne i Aarhus langt henad vejen i frygtelig dårlig stand. Så selvom det trods alt stadig er en mere bekvemt transportform, end de forsinkede busser uden udluftning i sommervarmen, så skal man godt nok spænde hjelmen og tjekke dæktrykket, hvis ikke ens cykel skal pines mere end hvad godt er. Det er pest eller kolera.
Om året. 2.500 kr. om året.
Det eneste groteske her er at det er så billigt at have en p-plads
De fleste nybyggersteder i større byer, er man tvunget til at parkere i den private p-facilitet. For mit vedkommende er det 1.700 kr – om måneden 😅
Gav 5700 i København. Stigning fra 1100 der så igen var steget fra 600.
Tænk sig, jeg har gratis parkering lige udenfor min dør. Men jeg bor så også hele 4km fra f.eks. Frederiksbjerg.
9 comments
Det lyder vel til, at det fungerer præcis som man gerne vil have det. Måske man skulle prøve det samme i København?
Så skulle de bare se prisen i Silkeborg 😅
Det er ikke så meget prisen der er grotesk, 209 kr måneden for en parkering er der vist ikke noget at brokke sig over.
Men mere den overbelægning der er på de solgte p-pladser
>I alle byens parkeringszoner er der en gennemsnitlig belægning på 130 procent
>På Mølleengen, hvor der er 258 parkeringspladser, er der 204 procents belægning. Her er hver parkeringsplads altså solgt mere end to gange, mens belægningen på Trøjborg er 152 procent.
TV2østjylland havde tidligere på året en artikel omkring det
https://www.tv2ostjylland.dk/aarhus/parkeringshelvede-fortsaetter-morten-overvejer-at-forlade-byen-efter-30-aar
Det er selvfølgelig også en måde, hvorpå man kan ramme lavindkomst familier og husstande i byen. Dem jeg kender, der har uddannelsen og ikke mindst lønnen på plads, mærker ikke en dyt til den her prisstigning. Nok er det kedelige penge at skulle af med, men det overlever man nok.
For den enlige mor, der er afhængig af bilen for at kunne passe sit arbejde udenfor byen, er de 2000 kr. ekstra til gengæld rigtig mange penge.
Men ak, så må hun vel bare finde sig et andet sted at bo. Aarhus skal på sigt åbenbart ikke henvende sig til andre en byens studerende og gamle, som holder sig inden for Ringgaden. Hvad skal man også med en bil, når man blot skal bevæge sig mellem kollegieværelset, læsesalen og den nærmeste café.
Der er opstået en mærkværdig idé om, at folk udelukkende har biler for at genere sine medmennesker, og særligt ladcykelhippie-segmentet. At købe og eje en bil er dyrt, men en nødvendighed for mange, det har et arbejde og et liv, der skal hænge sammen.
Men som altid kører man pisk fremfor gulerod. Og måske den slags mennesker blot ikke længere hører til i Aarhus.
I øvrigt er cykelstierne i Aarhus langt henad vejen i frygtelig dårlig stand. Så selvom det trods alt stadig er en mere bekvemt transportform, end de forsinkede busser uden udluftning i sommervarmen, så skal man godt nok spænde hjelmen og tjekke dæktrykket, hvis ikke ens cykel skal pines mere end hvad godt er. Det er pest eller kolera.
Om året. 2.500 kr. om året.
Det eneste groteske her er at det er så billigt at have en p-plads
De fleste nybyggersteder i større byer, er man tvunget til at parkere i den private p-facilitet. For mit vedkommende er det 1.700 kr – om måneden 😅
Gav 5700 i København. Stigning fra 1100 der så igen var steget fra 600.
Tænk sig, jeg har gratis parkering lige udenfor min dør. Men jeg bor så også hele 4km fra f.eks. Frederiksbjerg.