Zagreb u koraku s vremenom i pozitivnim trendovima 🙂
Nisam popratio – koja je predviđena alternativna lokacija parkinga? Tuškanac je krcat, Ilica, Langić također, Cvjetno ne treba ni spominjati.
tko bi rekao da bi tamo mogla osvanuti biciklistička 🤔
Daleko od europskih metropola, ali korak dalje. Tako i tako nakon idućeg potresa ne bude više ništa od centra pa vam ni ne budu trebali parkinzi.
Vratite nam Bandiča odma !! Možda je bijo lud i krao, ali je i nama dao i definitivno nas nije tjerao da vozimo bicikle ko ovi gradonalčenik Tomašević! Nadam se da če se miroslav Škoro ponovno kandidirati i oslobobditi Zagreb od zelenih ideja.
/s
Iskreno, dobar potez. Ovo s autima je prevršilo svaku mjeru, četveročlana obitelj danas ima i po 3-4 auta i koriste ih za svaku sitnicu i onda kmeče šta nemaju di parkirat, a time rade štetu onima koji imaju samo jedan auto po kućanstvu. I dalje ne znam zašto je danas teško ić do kvartovskog dućana il kafića bez auta u normalnim vremenskim uvjetima.
Pješke? Treba 20 min, previše mi je to vremena.
ZET? Ne hvala, ne želim se tamo gurat među sto ljudi. A i kasne, tramvaji su stari.
Bicikle? Uf, treba pedalirat, tko će to…
Romobili? Opasni su, ne sviđa mi se to.
Pa jebate, plati onda Uber kad želiš komfor.
Gotov je Senf, svjestan je toga pa sad radi zadnje trzaje. Sljedeće izbore gubi i onda se vraća onome što jedino i zna: grljenju drveća i valjanju po cesti. On je živi dokaz da nije dovoljno biti “pošten” (kakvim ga neki smatraju), nego ipak moraš znati barem nešto o tome čime se baviš. Nevjerojatno je da je grad u još lošijem stanju nego što je bio za vrijeme onog lopova.
Promet nikad gori, smeće se odvozi barem duplo rijeđe nego prije, grad smrdi, porezi i prirezi nikad viši, režije nikad više, izgubljene stotine milijuna eura nepovlačenjem fondova, pokušaj postavljanja monopola plina, onda čuđenje kako ima i drugih opskrbljivača koji nude i nižu cijenu.
I to sve bez da sam spomenuo ove bolesne ideologije koje ta sekta provodi. Ja stvarno ne znam tko može glasati za ovo.
Je li ovo ono što zovu ‘muzika za moje uši’? Prema idiotskim komentarima iz članka, najbolje bi bilo opet Trg pretvorit u parking.
lmao, komentar, zagreb veliki grad, oplakah
Iznenađen sam, ovo je baš falilo ovdje. Još sad ostatak centra i 👌
Problem sa zelenima je sto samo ukidaju i zabranjuju.
Neka krenu s poboljsavanjem javnog prijevoza. Ja do faksa primjerice koji je u centru trebam 25min autom ili priblizno sat vremena javnim prijevozom. Rjesenje ne bi trebalo biti da mi treba sat vremena autom i da mi jos to ekstra naplate. Klime u busevima da ne govorim.
Na zapadu sjever-jug je infrastrukturno uzasno povezan, a javni prijevoz jedva postojec.
Nabijem stanare, nek bjesne. Ovo je dobra stvar. Automobilsku infrastrukturu treba drastično smanjiti.
Koji jebeni stanari? Svih deset koji žive u Masarykovoj? Živiš u centru grada frende, sori ali imam nula simpatije, parkiraj deset metara dalje, tih, kaj, mozda deset parking mjesta ti nista ne znaci jer su ionako stalno puna.
Index isto kuri frku sa naslovom – citirauju cetiri komentara fejsbuka, što ne pitaju bicikliste kako se osjecaju. Ta suluda ideja da se grad mora prilagodit automobilima je filozofija devetnaestog stoljeca. Ak ides autom u centar grada zasluzujes sve sto ces dobiti. Cenar grada je za pješake, donekle za JGP i taksiste, ja bih u potpunosti zatvorio centar za sve ostale.
13 comments
Kme kme muh parkinnng
Zagreb u koraku s vremenom i pozitivnim trendovima 🙂
Nisam popratio – koja je predviđena alternativna lokacija parkinga? Tuškanac je krcat, Ilica, Langić također, Cvjetno ne treba ni spominjati.
tko bi rekao da bi tamo mogla osvanuti biciklistička 🤔
Daleko od europskih metropola, ali korak dalje. Tako i tako nakon idućeg potresa ne bude više ništa od centra pa vam ni ne budu trebali parkinzi.
Vratite nam Bandiča odma !! Možda je bijo lud i krao, ali je i nama dao i definitivno nas nije tjerao da vozimo bicikle ko ovi gradonalčenik Tomašević! Nadam se da če se miroslav Škoro ponovno kandidirati i oslobobditi Zagreb od zelenih ideja.
/s
Iskreno, dobar potez. Ovo s autima je prevršilo svaku mjeru, četveročlana obitelj danas ima i po 3-4 auta i koriste ih za svaku sitnicu i onda kmeče šta nemaju di parkirat, a time rade štetu onima koji imaju samo jedan auto po kućanstvu. I dalje ne znam zašto je danas teško ić do kvartovskog dućana il kafića bez auta u normalnim vremenskim uvjetima.
Pješke? Treba 20 min, previše mi je to vremena.
ZET? Ne hvala, ne želim se tamo gurat među sto ljudi. A i kasne, tramvaji su stari.
Bicikle? Uf, treba pedalirat, tko će to…
Romobili? Opasni su, ne sviđa mi se to.
Pa jebate, plati onda Uber kad želiš komfor.
Gotov je Senf, svjestan je toga pa sad radi zadnje trzaje. Sljedeće izbore gubi i onda se vraća onome što jedino i zna: grljenju drveća i valjanju po cesti. On je živi dokaz da nije dovoljno biti “pošten” (kakvim ga neki smatraju), nego ipak moraš znati barem nešto o tome čime se baviš. Nevjerojatno je da je grad u još lošijem stanju nego što je bio za vrijeme onog lopova.
Promet nikad gori, smeće se odvozi barem duplo rijeđe nego prije, grad smrdi, porezi i prirezi nikad viši, režije nikad više, izgubljene stotine milijuna eura nepovlačenjem fondova, pokušaj postavljanja monopola plina, onda čuđenje kako ima i drugih opskrbljivača koji nude i nižu cijenu.
I to sve bez da sam spomenuo ove bolesne ideologije koje ta sekta provodi. Ja stvarno ne znam tko može glasati za ovo.
Je li ovo ono što zovu ‘muzika za moje uši’? Prema idiotskim komentarima iz članka, najbolje bi bilo opet Trg pretvorit u parking.
lmao, komentar, zagreb veliki grad, oplakah
Iznenađen sam, ovo je baš falilo ovdje. Još sad ostatak centra i 👌
Problem sa zelenima je sto samo ukidaju i zabranjuju.
Neka krenu s poboljsavanjem javnog prijevoza. Ja do faksa primjerice koji je u centru trebam 25min autom ili priblizno sat vremena javnim prijevozom. Rjesenje ne bi trebalo biti da mi treba sat vremena autom i da mi jos to ekstra naplate. Klime u busevima da ne govorim.
Na zapadu sjever-jug je infrastrukturno uzasno povezan, a javni prijevoz jedva postojec.
Nabijem stanare, nek bjesne. Ovo je dobra stvar. Automobilsku infrastrukturu treba drastično smanjiti.
Koji jebeni stanari? Svih deset koji žive u Masarykovoj? Živiš u centru grada frende, sori ali imam nula simpatije, parkiraj deset metara dalje, tih, kaj, mozda deset parking mjesta ti nista ne znaci jer su ionako stalno puna.
Index isto kuri frku sa naslovom – citirauju cetiri komentara fejsbuka, što ne pitaju bicikliste kako se osjecaju. Ta suluda ideja da se grad mora prilagodit automobilima je filozofija devetnaestog stoljeca. Ak ides autom u centar grada zasluzujes sve sto ces dobiti. Cenar grada je za pješake, donekle za JGP i taksiste, ja bih u potpunosti zatvorio centar za sve ostale.