Jak tahle věc přesně funguje?

10 comments

1. Strčíš tam lístek a vytiskne se na něj čas a nějakej kontrolní kód. Pak jde revizor a zkontroluje. Co na tom nechápeš?

2. Kdysi na lístku byla mřížka 3×3 s čísly 1-9. Vrazil jsi tam ten lístek a škubnul k sobě. To udělalo 3 dírky. Revizor si vrazil o stroje svůj lístek aby věděl jaké čisla ma dneska ten bus nastavené. u
   Tipuju, že ty nové fungují podobně, akorát ta barva tam není tak vidět jak ty byly vidět ty dírky.

3. To vypadá jako mechanický označovač. Vložíš jízdenku do té černé věci nahoře a přitáhneš k sobě. Jízdenka se proděraví podle nastaveného vzoru, který se průběžně mění. Podle toho lze poznat, jestli byl lístek označen v průběhu jízdy a ne třeba den předem nebo v jiné tramvaji.

4. Ah, tradiční plzeňská věc. Jako děcko jsem si vždy štípal jen jeden a myslel jsem si, že mám neomezený lístek navždy… opak je pravdou xD (Používají to jednorázové jízdenky)

   Pokud se podíváš na jednorázové lístky do MHD ([odkaz](https://www.pmdp.cz/o-nas/aktualne/doc/papirove-jizdenky-meni-podobu-2380/newsitem.htm)), mají tam dole v podobě 3×3 čísla. Touto stranou dolů k sobě vložíš lístek a zatáhneš černým k sobě. Tím se ti perforuje lístek podle vzoru, který nastavili v depu.

   Když přijde revizor, štípne si kontrolní lístek, aby se dozvěděl, jaký vzor má daný vůz. Pak podle vzoru zkontroluje, zda sis lístek štípl během jízdy nebo v jiném voze

5. jako stary rotacni telefon

6. Ty kraso! Tyhle se jeste nekde pouzivaji?

7. Vidím prvně 😧

8. Pořídíš si šanon na lístky a tam je sbíráš.
   4 dírky na 9 čísel => kombinace bez opakování
   9!/(4!*(9-4)!) => musíš nasbírat 126 lístů
   Pak už jen štípeš prázdný papírek a revizorovi ukážeš správné číslo ze šanonu.
   Tramvaje prý mívali jen 3 dírky, tzn. druhý šanon o 84 lístcích.

   Samozřejmě nekompletní šanon můžeš používat již během sbírání. Zkusíš papírkem, a buď použiješ starý nebo doplníš sbírku.

9. To jsem už fakt tak starej, že si tohle pamatuju? 🙁

10. Strčíš lístek a cvakneš. Simple as