*Secondo il direttore operativo di Nissan, Ashwani Gupta, quando entrerà in vigore il nuovo standard, probabilmente nel 2025, avere un’auto endotermica sarà meno conveniente rispetto a un’auto elettrica.*
Appunto come volevasi dimostrare ogni azienda si comporta come pensa sia più conveniente. (Ma vah?!)
Ci sarà da ridere quando solo quelli con la villetta e i pannelli solari potranno avere un auto.
Endotermici? Cioè diventano freddi mentre si muovono?
Saranno le auto elettriche a diventare più economiche o le endotermiche a diventare più care? Anche in caso di una combinazione dei due fattori, non so perché ma sento che la seconda prevarrà.
Se smettono di produrle in Europa significa che le importeremo dalla Cina. Comunque per fortuna che vado a vivere vicino alla zona industriale perché so già che dal 2030 o giù di lì sarò costretto a fare a meno dell’auto.
Insomma la macchina diventerá una specie di strano ricordo di gioventu – visto che gia adesso una merdosissima panda costa 14k …. dubito molti si potranno permetter un auto elettrica a meno che non comincino a costare 10k.
Magari sul nuovo, ma se poi dopo 5 anni l’usato non vale più niente perché le batterie sono deteriorate
“il mercato si regolerà da solo”
Sbaglio o è molto vago il “quando” smetteranno di produrle? Considerando che già dal 2030 non potranno essere vendute auto puramente endotermiche in molti stati…
Personalmente trovo queste restrizioni emerite str*****e alla pari delle cannucce di carta.
Fino ad una certa sono giuste, è ovvio che non possiamo avere a giro il diesel degli anni ’90 ma non sono le macchine ad inquinare, perché non iniziamo a fare qualche restrizione su quello che veramente inquina?
>In 2017, Carnival’s cruise ships alone caused ten times more sulphur oxide (SOx) air pollution than all of Europe’s cars (over 260 million) combined
Lo dicevano che entro qualche anno le elettriche sarebbero costate meno delle termiche.
*Laughs in Euro 2*
Per star sicuro mi son preso una Challenger V8 un paio di mesi fa, alla faccia dell’elettrico forzato
Ci sta, io faccio 300-400 km al giorno 3-4 volte a settimana per lavoro, ho anche tempi abbastanza risicati (ho appuntamenti molto vicini) quindi non avrei 20 min per ricaricare, come cazzo potrei mai fare con un’elettrica ?
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*Secondo il direttore operativo di Nissan, Ashwani Gupta, quando entrerà in vigore il nuovo standard, probabilmente nel 2025, avere un’auto endotermica sarà meno conveniente rispetto a un’auto elettrica.*
Appunto come volevasi dimostrare ogni azienda si comporta come pensa sia più conveniente. (Ma vah?!)
Ci sarà da ridere quando solo quelli con la villetta e i pannelli solari potranno avere un auto.
Endotermici? Cioè diventano freddi mentre si muovono?
Saranno le auto elettriche a diventare più economiche o le endotermiche a diventare più care? Anche in caso di una combinazione dei due fattori, non so perché ma sento che la seconda prevarrà.
Se smettono di produrle in Europa significa che le importeremo dalla Cina. Comunque per fortuna che vado a vivere vicino alla zona industriale perché so già che dal 2030 o giù di lì sarò costretto a fare a meno dell’auto.
Insomma la macchina diventerá una specie di strano ricordo di gioventu – visto che gia adesso una merdosissima panda costa 14k …. dubito molti si potranno permetter un auto elettrica a meno che non comincino a costare 10k.
Magari sul nuovo, ma se poi dopo 5 anni l’usato non vale più niente perché le batterie sono deteriorate
“il mercato si regolerà da solo”
Sbaglio o è molto vago il “quando” smetteranno di produrle? Considerando che già dal 2030 non potranno essere vendute auto puramente endotermiche in molti stati…
Personalmente trovo queste restrizioni emerite str*****e alla pari delle cannucce di carta.
Fino ad una certa sono giuste, è ovvio che non possiamo avere a giro il diesel degli anni ’90 ma non sono le macchine ad inquinare, perché non iniziamo a fare qualche restrizione su quello che veramente inquina?
>In 2017, Carnival’s cruise ships alone caused ten times more sulphur oxide (SOx) air pollution than all of Europe’s cars (over 260 million) combined
Lo dicevano che entro qualche anno le elettriche sarebbero costate meno delle termiche.
*Laughs in Euro 2*
Per star sicuro mi son preso una Challenger V8 un paio di mesi fa, alla faccia dell’elettrico forzato
Ci sta, io faccio 300-400 km al giorno 3-4 volte a settimana per lavoro, ho anche tempi abbastanza risicati (ho appuntamenti molto vicini) quindi non avrei 20 min per ricaricare, come cazzo potrei mai fare con un’elettrica ?