Κινδυνεύουν **6-7 άτομα** στο βίντεο για μια κονσέρβα με ρόδες. Στην τελική ας βγει ο οδηγός από το όχημα τρέχοντας και αν είναι να πάθει ζημιά το αυτοκίνητο να πάθει. Ας πέσει και στο λιμάνι. Προέχει η υγεία. Μηδέν νοημοσύνη.
Καλά μωρέ πώς κάνετε έτσι. Δεν είναι ότι λιγότερο από ένα χρόνο πριν σκοτώθηκε άνθρωπος με τον ίδιο ακριβώς τρόπο.
Μου έχει τύχει ακριβώς το ίδιο στην Πούντα απο Πάρο για Αντίπαρο.
Έφτασα στο λιμάνι όταν έβαλε το τελευταίο αμάξι το ferry και μου κάνει νόημα ο τύπος στην πόρτα να έρθω και εγώ. Ανεβαίνω με την μηχανή στην ράμπα και με το που ανέβηκε ο πίσω τροχός, απλά ένιωθα την μηχανή να γέρνει γιατί κλείνανε την πόρτα με εμένα πάνω.
Μου λέει “Έλα πιο μπροστά να κλείσει η πόρτα”…
Απλά στα @@ τους είναι πάντα.
Eπειδη το ναυτικο δικαιο ειναι λιγο περιεργο ας κραταμε και μια πισινη.
Το αυτοκινητο ειχε μεινει απο βλαβη εκει περα και καποιοι πηγαν απο μονοι τους να βοηθησουν να σπρωξουν το αμαξι να μπει μεσα, αγνοωντας οτι με τετοιον αερα μπορει να ειναι επικινδυνο για τους ιδιους.
Ο καπετανιος επειδη ηξερε οτι λογω του αερα θα ηταν επικινδυνο να παραμεινει το πλοιο και αλλο εκει περα αποφασισε να ξεκινησει.
Επρεπε να υπαρχουν στο σημειο λιμενικοι η το προσωπικο του πλοιου για να απαγορευσει εξαρχης στον κοσμο να μην βγουν απο μεσα και να πανε στην ακρη της μπουκαπορτας εστω κι αν ειχαν καλη προθεση.
ΥΓ το να σου μεινει το αμαξι λιγο πριν μπεις στο πλοιο ειναι μια απο τις μεγιστες γκαντεμιες.
κανενα απο τα μέσα δεν έκανε αναφορά για ΕΔΕ στο λιμενικό…
7 comments
Που τα βρίσκουν αυτά τα φυντανια
Κινδυνεύουν **6-7 άτομα** στο βίντεο για μια κονσέρβα με ρόδες. Στην τελική ας βγει ο οδηγός από το όχημα τρέχοντας και αν είναι να πάθει ζημιά το αυτοκίνητο να πάθει. Ας πέσει και στο λιμάνι. Προέχει η υγεία. Μηδέν νοημοσύνη.
Καλά μωρέ πώς κάνετε έτσι. Δεν είναι ότι λιγότερο από ένα χρόνο πριν σκοτώθηκε άνθρωπος με τον ίδιο ακριβώς τρόπο.
Μου έχει τύχει ακριβώς το ίδιο στην Πούντα απο Πάρο για Αντίπαρο.
Έφτασα στο λιμάνι όταν έβαλε το τελευταίο αμάξι το ferry και μου κάνει νόημα ο τύπος στην πόρτα να έρθω και εγώ. Ανεβαίνω με την μηχανή στην ράμπα και με το που ανέβηκε ο πίσω τροχός, απλά ένιωθα την μηχανή να γέρνει γιατί κλείνανε την πόρτα με εμένα πάνω.
Μου λέει “Έλα πιο μπροστά να κλείσει η πόρτα”…
Απλά στα @@ τους είναι πάντα.
Eπειδη το ναυτικο δικαιο ειναι λιγο περιεργο ας κραταμε και μια πισινη.
Το αυτοκινητο ειχε μεινει απο βλαβη εκει περα και καποιοι πηγαν απο μονοι τους να βοηθησουν να σπρωξουν το αμαξι να μπει μεσα, αγνοωντας οτι με τετοιον αερα μπορει να ειναι επικινδυνο για τους ιδιους.
Ο καπετανιος επειδη ηξερε οτι λογω του αερα θα ηταν επικινδυνο να παραμεινει το πλοιο και αλλο εκει περα αποφασισε να ξεκινησει.
Επρεπε να υπαρχουν στο σημειο λιμενικοι η το προσωπικο του πλοιου για να απαγορευσει εξαρχης στον κοσμο να μην βγουν απο μεσα και να πανε στην ακρη της μπουκαπορτας εστω κι αν ειχαν καλη προθεση.
ΥΓ το να σου μεινει το αμαξι λιγο πριν μπεις στο πλοιο ειναι μια απο τις μεγιστες γκαντεμιες.
κανενα απο τα μέσα δεν έκανε αναφορά για ΕΔΕ στο λιμενικό…