nu nog de werkgevers zover krijgen dat ze stoppen met het vasthouden aan de 9-5 en ipv daarvan gaan kijken naar productie, ongeacht je gespendeerde tijd. taak in 1 dag klaar ipv van de geplande 3 dagen. 2 dagen geen werk, vrij om te doen wat je zelf wilt, je taak is klaar dus is je werk klaar.
“ja maar” Niks. je wordt betaald om je werk te doen, als je jouw vooraf bepaalde taken in minder tijd kan doen dan iemand anders dan hoor je daar voordeel van te hebben, niet nog meer werk.
Ik werk nu standaard 8 tot 4. Scheelt toch een stukje spits meenemen en dat maakt alles zoveel makkelijker en relaxter (relaxeter?)!
Ik heb dit ook een tijd gedaan maar ben er toch deels op teruggekomen. ‘s Ochtends vroeg startte ik op, laptop op bureau, inloggen, alles openen, je kent het wel. Dan zat ik net in een flow en was het alweer 09:00/09:30 en moest ik alles weer afsluiten/afbreken, in de auto stappen, half uurtje rijden en weer alles opbouwen/aanzetten. Voelde erg inefficient.
Tegenwoordig ga ik zo vroeg mogelijk weg en heb ik een binnendoorroute gevonden die relatief goed doorrijdt, dan ben ik rond 08:00 op kantoor en werk ik tot 16:30. Dat doe ik 2 a 3 dagen, rest werk ik thuis.
Bij [nu.nl](http://nu.nl) kijk ik tegenwoordig steeds vaker waar de titel / het artikel op gebaseerd is. En eigenlijk vind ik ook bij dit artikel dat de titel ongefundeerd is. De enige referentie die ik terugvind ik in het artikel is een mogelijke oplossing om de filezwaarte in de spits te verminderen: “Thuis opstarten en dan naar het werk is volgens de AWVN een oplossing die én makkelijk in te passen is én echt helpt tegen de files”.
Dat dit daadwerkelijk de reden is dat de filezwaarte het afgelopen jaar met 2% is afgenomen, is niet bekend. De daling is het grootst op dinsdag en donderdag. Misschien ligt dus niet aan het thuis opstarten, maar aan [Arjan Lubach](https://www.youtube.com/watch?v=kxF6Tt61kRA) (toevallig is het filmpje ook precies een half jaar voor het persbericht uitgekomen).
4 comments
nu nog de werkgevers zover krijgen dat ze stoppen met het vasthouden aan de 9-5 en ipv daarvan gaan kijken naar productie, ongeacht je gespendeerde tijd. taak in 1 dag klaar ipv van de geplande 3 dagen. 2 dagen geen werk, vrij om te doen wat je zelf wilt, je taak is klaar dus is je werk klaar.
“ja maar” Niks. je wordt betaald om je werk te doen, als je jouw vooraf bepaalde taken in minder tijd kan doen dan iemand anders dan hoor je daar voordeel van te hebben, niet nog meer werk.
Ik werk nu standaard 8 tot 4. Scheelt toch een stukje spits meenemen en dat maakt alles zoveel makkelijker en relaxter (relaxeter?)!
Ik heb dit ook een tijd gedaan maar ben er toch deels op teruggekomen. ‘s Ochtends vroeg startte ik op, laptop op bureau, inloggen, alles openen, je kent het wel. Dan zat ik net in een flow en was het alweer 09:00/09:30 en moest ik alles weer afsluiten/afbreken, in de auto stappen, half uurtje rijden en weer alles opbouwen/aanzetten. Voelde erg inefficient.
Tegenwoordig ga ik zo vroeg mogelijk weg en heb ik een binnendoorroute gevonden die relatief goed doorrijdt, dan ben ik rond 08:00 op kantoor en werk ik tot 16:30. Dat doe ik 2 a 3 dagen, rest werk ik thuis.
Bij [nu.nl](http://nu.nl) kijk ik tegenwoordig steeds vaker waar de titel / het artikel op gebaseerd is. En eigenlijk vind ik ook bij dit artikel dat de titel ongefundeerd is. De enige referentie die ik terugvind ik in het artikel is een mogelijke oplossing om de filezwaarte in de spits te verminderen: “Thuis opstarten en dan naar het werk is volgens de AWVN een oplossing die én makkelijk in te passen is én echt helpt tegen de files”.
Dat dit daadwerkelijk de reden is dat de filezwaarte het afgelopen jaar met 2% is afgenomen, is niet bekend. De daling is het grootst op dinsdag en donderdag. Misschien ligt dus niet aan het thuis opstarten, maar aan [Arjan Lubach](https://www.youtube.com/watch?v=kxF6Tt61kRA) (toevallig is het filmpje ook precies een half jaar voor het persbericht uitgekomen).
Volgens de [ANWB ](https://www.anwb.nl/verkeer/nieuws/nederland/2024/april/filezwaarte-eerste-kwartaal-2024)is het in de drukste provincies net zo druk geweest als het half jaar ervoor, en zullen automobilisten die dagelijks deelnemen aan het verkeer de daling van de filezwaarte niet ervaren.
Mijn alternatieve kop: “Arjen Lubach zorgt voor afname van de filezwaarte”