4500 Euro für einen Führerschein sind zu viel. Härtere Prüfungen, steigende Kosten: Die Führerscheinprüfung wird immer komplexer. Fast jeder Zweite fällt durch. Dabei wird das Autofahren doch einfacher – oder?

by bedbooster

40 comments

  2. Wir wollen doch eh weniger Autos auf den Straßen, da scheint mir das ein guter Weg mit den hohen Kosten.

  3. Problem: Fahrprüfung bestehen oder nicht bestehen ist wohl immer mehr subjektives Dünken des Prüfers, so schildern es die Azubis im UN.

    Wie man das verbessern soll? Keine Ahnung. Aber ich sehe da einen Teil des Problems.

  4. Nachdem etwas ein Drittel aller Autofahrer eine Gefährdung für den Verkehr darstellen und ein weiteres Drittel eine Behinderung (somit sind jast 70% aller Autofahrer unzureichend ausgebildet um ein Auto zu führen) sind die Prüfungen offensichtlich bei weitem noch nicht schwer und zahlreich genug.

  5. Und dann sind auch noch so viele Fahrlehrer komplette Arschlöcher

  6. Naja die Argument im Artikel, dass in ein par Jahren nur noch Autos Assistenzsystemen oder gar autonom fahren, folge ich nicht so ganz.

    Zum einen weil man als Fahranfänger auch gerne mal zunächst ein älteres Auto hat (in meinem Fall VW Lupo Anno 2000 rum) und zum anderen weil solche Systeme auch gut mal ausfallen können. Und dann sollte man das Auto trotzdem noch beherrschen.
    Bspw. ist mal bei mir während unwetter alles ausgefallen, weil die Kamera nichts mehr gesehen hat. Oder das Radar für automatisch Abstandskontrolle wegen Schneematsch

  7. Würde mal behaupten, dass sich viele auch abziehen lassen. Als ich damals meinen Führerschein gemacht habe, war ich der einzige, der die Angebote verschiedener Fahrschulen verglichen und sogar nachverhandelt hat. Hatte am Ende auch so ziemlich den günstigsten Führerschein.

  8. Das ist ja komisch.

    Ich, Lehrer eines Gymnasiums sprech mal schlecht über meinen Berufsstand, würden wir für jede Prüfung die wir abnehmen bezahlt werden oder Geld dafür bekommen, dass wir jemand zu einer Prüfung anmelden, unabhängig von Erfolg oder Erfolgschance, und es keine Zweitkorrektur geben, die mit auf die Prüfung schaut, würden die Ergebnisse der Schulabschlüsse auch sinken.

  9. Tja, immer mehr Verkehr, immer mehr Autos, dadurch wird es schwerer und nicht einfacher. Die fetten Karren sind auch schwerer zu überblicken und zu parken.

    Man könnte das auch als eine organische Regulierung ansehen…

  10. Würde mich fragen welcher Anteil der Menschen die über 80 Jahre alt sind die Prüfung bestehen würden

  11. Hab dieses Jahr meinen Führerschein gemacht 3k+ gezahlt, naja immerhin war der Fahrlehrer cool und ich bin nicht durchgefallen

  12. Wie wärs mal mit vereinfachter Übertragungsmöglichkeiten bei Wechsel zu einer anderen Schule + transparente Preise ?

  13. Azubi bei uns gestern durchgefallen mit ihm anscheinend 80% der Leute…
    Aber als er mir gezeigt hat was er da falsch gemacht hatte um seine 12 Punkte zu bekommen war ich froh das man so jemanden nicht fahren lässt.

  14. Imagine du musst für jedes deutsche Bundesland eine eigene Theorieprüfung machen. Weil: Föderalismus. /s

  15. Ich wollte eigentlich langsam mal Führerschein für Motorrad machen, also A. Es fängt damit an, dass praktisch nie irgendwelche Preise oder Kosten auf den Websites zu finden sind – also echter Preiswettbewerb sieht anders aus.

    Es geht damit weiter, dass man dieses **Wohnsitzprinzip** hat, was sicherlich irgendwo seinen Sinn hat, aber auch echten Wettbewerb abwürgt. Und echte Rabatte wollte mir auch keine Fahrschule anbieten, ist denen egal, dass ich den ganzen Theoriekram schon jeden Tag in der Praxis hab, weil ich für’s PKW-fahren bezahlt werde. Und mit Onlineschulungen bzw. Simulatoren braucht man gar nicht erst anfangen ..

  16. Theorie durchfallen … naja irgendwo selber schuld. Man kann da lange drauf lernen und sucht sich den Termin ja selber.

    Ich bemittleide jeden in der Praxisprüfung. Viel mehr Verkehr und immer mehr Arschlöcher auf der Straße.

    Der Preis wundert mich weniger wenn die Preise an die Inflation angepasst werden und dazu noch Autos und damit auch Fahrschulautos immer teurer werden. Auch die Leute dort wollen von was leben.

    Es wäre Zeit das mehr Simulatoren kommen in denen man vieles ohne Fahrlehrer üben könnte, damit würden da viele Personalkosten wegfallen.

  17. Heftig. Ich hab damals (97) Auto und Motorrad zusammen gemacht. Vorher 80iger. Hab dadurch einige Stunden gespart und Nachlass bekommen. Auto und Motorrad waren zusammen 1400 Mark. Also 700 Euro. 🙈

  18. Jau, meine Cousine macht grad ihren Führerschein in Berlin. Ist schon bei stolzen 2.000 € angelangt und hat nichtmal die Sonderfahrten hinter sich. Wird am Ende auf 3.000 € hinauslaufen mit allem drum und dran (hoffentlich lol).

    Man kriegt heutzutage immer mehr das Gefühl, dass man links und rechts einfach gnadenlos abgezogen wird. Vielleicht ist das auch nur Einbildung, aber irgendwie wirken alle skrupelloser. Ganz nach dem Motto, rausholen was geht…

  19. die theorie ist an sich nicht schwerer als früher, trotzdem ist die aktuelle führerschein generation nur am jammern. ich hab das “damals” (vor fast 5 jahren) mit der adac app gelernt, wenn man die verkehrsregeln kennt und das muster der fangfragen erkennt, ist das ohne probleme beim erstversuch mit 0 fehlerpunkten möglich.

    heutzutage haben die fahrschüler apps von den fahrschulen die sie komplett an die hand nehmen, und ich höre von denen echt nur mimimi wie schwer das alles ist, viele bestehen dann erst beim 2. oder 3. versuch..

    ich sehe da die ursache hauptsächlich in den immer schneller werdenden sozialen medien, tiktok, reels, shorts etc. da reicht die aufmerksamkeit am bildschirm eben nurnoch 40 sekunden..

  20. What.
    Für 2500€ hab ich 2018 B und A2 zusammen gemacht. Holy shit.

  21. Hab im dezember meinen schein gemacht

    Knapp 3k losgeworden, Fahrlerer war gut und ruhig also joa. Kostet jetzt halt so viel was kann man machen

  22. Habe mich letzte mit dem TÜV unterhalten.
    Er meinte ganz klar: die Fahrschulen zocken massiv ab und bereiten absichtlich nicht mehr richtig vor oder schicken zu früh.
    Bei der praktischen korreliert der Kostenanstieg ganz klar mit der Durchfallquote.
    Der TÜV meldet das auch stetig zurück aber es passiert nichts.

  23. Nach dem was man gegenwärtig auf den Straßen für Fahr”künste” und Manieren beobachten kann, sollten wir zügig wieder in Richtung 1000€ gehen …

  26. Ich hab vor knapp 20 Jahren um die 1,5k € bezahlt, wenn ich mich recht erinnere. Inklusive Motorrad. Wild.

  27. Hab für meinen Führerschein ca. 2100 bezahlt. (lebe auf dem land, weiß nicht ob es einen unterschied zwischen stadt und land gibt.) Habe mich sogar noch bei der fahrschule angemeldet vor den neuen preisen und habe dadurch echt viel gespart. Heute fahre ich mit dem auto nur noch 1 mal pro monat weil ich überall sowieso mit dem Fahrrad hinkomme.

  28. Es ist halt lächerlich das die Prüfung immer Härter wird aber man danach für den Rest des Lebens ohne Prüfung weiter fahren kann.

  29. Man könnte fast meinen, dass die Fahrschulen sich da absprechen und ein~~e Art~~ Kartell gebildet haben. Honi soit qui mal y pense…

  30. “Als beispielsweise beim Mathematik-Abitur in Mecklenburg-Vorpommern im vergangenen Jahr ein Großteil durchgefallen war, wurde [die Benotung angehoben.](https://archive.ph/o/n4edk/https://www.spiegel.de/panorama/bildung/mecklenburg-vorpommern-mathe-abiturienten-bekommen-einen-punkt-geschenkt-a-596e77c5-f5a7-4c87-a7bc-a0899fe634b5) Ausgerechnet im Verkehr aber geht es andersherum.”

    Das eine berechtigt mich zu studieren, wo man noch durch zig Prüfungen rasseln kann, dass andere zum lenken einer bis zu 3,5 Tonnen schweren Maschine, die Menschen mit Leichtigkeit schwer verletzen kann, und das auch bei kleinen Fehlern.

    “Es ist eine tolle Sache, wenn man beim [Rückwärtseinparken ](https://archive.ph/o/n4edk/https://www.spiegel.de/kultur/stress-beim-autofahren-und-einparken-gegen-die-parkplatz-petras-dieser-welt-a-6ada2b70-5b81-4b6a-a348-1f4d11f3a3ff)den Winkel nicht mehr selbst einschätzen muss, weil das Auto die Regie übernimmt. Fahrschulen und Prüfer aber bestehen darauf, dass man beides können muss. Dabei muss man sich ja auch fragen: Wie lange braucht man überhaupt noch einen Führerschein, wenn teilautonome und autonome Assistenten in ein paar Jahren den größten Teil der Arbeit machen könnten?”

    Nicht jeder Fahranfänger bekommt von Mutti das neuste Auto finanziert, auch Firmenwagen (insbesondere im Handwerk) sind auch nicht immer die modernsten, die Piepen, sobald ein Grashalm auf die Straße ragt. Und wenn wir mal beim Autonomen fahren sind, dann können wir uns über leichtere Prüfungen unterhalten (die dann auch nur zum Führen von autonomen Fahrzeugen gelten).

    Ich hab keinen eigenen PKW und die von meinem aktullen Car Sharing Anbieter sind auch nicht gerade die neusten, Tempomat und Abstandshalter hab ich da noch keine gefunden, einzig Parksensoren, aber auch ohne Kamera.

    “Die Führerscheinbedingungen auf ein vernünftiges Maß zu reduzieren, wäre mehr als nur eine Kosten- und Mühenersparnis für Jugendliche und junge Erwachsene.”

    Na endlich kommen wir zu einem der größeren Probleme, der Preis…

    Ich hab meinen Führerschein letztes Jahr begonnen und dieses Jahr im Frühjahr beendet, nach einem Umzug in einen anderen Landkreis, der es nicht gerade beschleunigt hat.

    Theorieausbildung und Anmeldung bei der ersten Fahrschule 399 Euro, Lernmaterial 60€ (hab mir die App für 5 Euro geholt lol).

    Fahrstunden (normal, als auch Sonderfahrstunden) je 60€.

    Vorstellung zur Therieprüfung 92,51€ und die Prüfungsgebühr beim TÜV 22,49€

    Vorstellugn zur Praxis 148,07€ und die TÜV Gebühr von 116,93€

  31. Wer bei der Theoretischen durchfällt, ist entweder irgendwie eingeschränkt oder lernfaul. In realen Situationen kann jedoch relativ viel geschehen, was das Durchrasseln leider begünstigt.
    Wenn man sich die Geschichten hier so durchliest, scheinen die Fahrlehrer der Vergangenheit besonders unfähig. Wenn dereinst jedoch so viel mehr bestanden haben und der Lappen verhältnismäßig günstiger war, dann wären mir die Deppen egal. Schein ist Schein.
    Mehr als viertausend Euro ist soooo dermaßen jenseitig von Vernunft. Juckt halt niemanden so richtig, der hier etwas gegensteuern könnte.

  32. In meiner handwerklichen Ausbildung habe ich damals 360€ im 1. Lehrjahr verdient und glaube ca. 2200€ für den Führerschein bezahlt. Heute bekommt man laut Tarif 800€ im 1. Lehrjahr.
    Ich finde das irgendwie jammern auf hohem Niveau

  33. Ein Schelm wer da behauptet die Fahrschulen haben einfach eine gute Lobby..

  34. Ein Kumpel wohnte in Belgien, ging aber in D zur Ausbildung. Führerschein hat dort 2009 200€ gekostet, 2 Praxisstunden inkl. des Ausweisdokuments mit Foto. Da hat meiner in D schon fast 2000 gekostet…

  35. Habe 2016 meinen Führerschein mit 6 Fahrstunden, theoretischer und praktischer Prüfung +-320€ in BE bezahlt. Zu dem Zeitpunkt war das deutsche äquivalent 2-2.5k je nach Bundesland. Für ein Land mit so einer starken Autolobby war und ist es verwunderlich wieso das so teuer ist. Man würde meinen, dass die sich am meisten wünschten, man würde den Schein bei Geburt bekommen. Klar ist Sicherheit wichtig und Leben unbezahlbar usw. Das was aber am meisten korreliert mit Verkehrstoten usw. Ist der Ausbau/Qualität der Straßeninfrastruktur. Dh das die Fahrschulen da schon einen ziemlich ausbeuten.

  36. Das ist eine Arbeits- und Umsatzbeschaffungsgesetzgebung für Fahrschulen und Prüforganisationen.

  37. Mache auch gerade meinen Lappen. Mein Fahrlehrer ist sehr nett und ziemlich entspannt. Letztens erzählte er mir, dass er drei Prüfungen an einem Tag hatte, und alle drei Schüler hätte bestanden. Laut ihm sollen die Prüfer in meiner Region auch recht korrekt sein.

  38. Was für Horrorgeschichten hier gepostet werden, omg.

    Mein Lehrer hat sich immer gerne zum McDonalds oder zur Tanke fahren lassen, um sich einen Snack/Schokolade zu holen. Den hat er genüsslich stöhnend im Beifahrersitz gegessen, geteilt hat er aber nie lol. Das kam so geizig rüber, aber war wirklich das einzig schlimme.

    Sonst war alles super, knapp 1200€ all in, schön Golf V TDI, manuell. Da hast den Schleifpunkt auch gefühlt.

    Mir tun alle Leid die mit irgendwelchen Arschlöchern Autofahren lernen mussten.

  39. Alle berichtem hier von schrecklichen Fahrlehrern.

    Mein Fahrlehrer war ein junger Kerl dem selber das Autofahren spaß gemacht hat und das hat er dann auch an seine Fahrschüler vermittelt.

    Wären der Prüfung hat er sogar mit leichten Handzeichen geholfen.

    Er ist zwar am Ende einer Nachtfahrt einmal eingeschlafen, aber zu dem Zeitpunkt konnte ich eh schon alleine fahren.

  40. Mit beschissenem ÖPNV, einer Bahn die unzuverlässig ist und immer höheren Kosten um überhaupt PKW fahren zu können, wird die Möglichkeit mobil zu sein und damit oft auch die Chance eine Karriere zu starten immer mehr ein Klassenproblem.

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