Sehr gut so wie ich sehe sind die Angebote höher als erhofft. Ich hoffe jedoch, dass der Zuschlag an CVC geht, da so Wettbewerb bleibt. Kauft das andere Unternehmen, gibt es in Europa einen Wettbewerber weniger.
Als Nächstes sollte die Bahn endlich den Fernverkehr an die Börse bringen und verkaufen. Wir können uns dabei am italienischen System orientieren. Dort gibt es 2 Unternehmen im Fermverkehr, Italo und Trenitalia (halbstaatlich). Die Konsequenz sind pünktliche, schnelle und hochmoderne Züge. Und noch dazu sind die Tickets deutlich billiger in Italien. Das wäre also ein Modell für Deutschland.
Regierung will Geld sparen und verkauft die Unternehmen die Geld reinbringen. Ich verstehe das nicht. Klar, ein Haushalt hat jetzt ein kleines Loch gestopft. Aber da wären doch 14 Milliarden mehr Schulden vernünftiger als einen Einkommensposten zu verlieren. Das macht doch keinen Sinn.
Ich bin so enttäuscht, wie die Ampel die Bahn zerstört.
Das nenne ich mal einen ordentlichen Raub.
Was, warum zum Fick verkaufen wir “kritisches” Infakstruktur?
Gewinne privatisierten – Schulden sozialisieren. Die Grünen haben sich von der FDP mal wieder mental weichschlagen lassen. Einfach nur noch abartig was in Deutschland abgeht.
DB Schenker hat in 2023 1,1 Milliarden Euro operativen Gewinn erwirtschaftet. Keine Ahnung, warum man die dann für ~12 Jahre Gewinn verkaufen sollte.
Verstehe die Kritik an dem Verkauf immer nicht so ganz. Die Tatsache, dass der Konzern profitabel ist, ist doch kein Argument, dass der Staat ihn halten sollte.
Wer so argumentiert, sollte ich ja konsequenterweise auch dafür einsetzen, dass der deutsche Staat z.B. Nvidia-Anteile kauft – ist ja schließlich auch ein profitables Unternehmen. Hat zwar nichts mit staatlichen Aufgaben zu tun, aber das hat Schenker als Logistik-Unternehmen ja erst mal auch nicht.
Der Staat verschenkt eine Milliarde Euro pro Jahr an diese privat investment firmen. Geld, das der Bahn und den Steuerzahler zu Gute kommt. Ich kann gar nicht so viel fressen wie ich kotzen will. 🤮
Es ist so schön, wie einfach sich hier Leute vom Neoliberalismus verarschen lassen.
Behörde zum staatlich gehaltenen Unternehmen machen -> „Warum besitzt der Staat dieses Unternehmen?“ fragen -> verkaufen.
Da würde ich mir ja als Investor richtig die Hände reiben. Innerhalb 12 Jahre das invest amortisiert und danach 1,3 mrd pro Jahr Rendite.
Könnte mir gut vorstellen das diese Info schon vorher an bestimmtes fdp Klientel durchgesickert ist und schon längst alles in die Wege geleitet wurde des „Käufers“
Das wird mit Sicherheit eine Treuhand 2.0. Würde mich nicht wundern wenn die eigentlich eher 30 Mrd wert sind 😂
Bestes Beispiel für solche Privatisierungen. Die Infrastruktur darf natürlich weiterhin der Staat finanzieren und ausbauen. Die Gewinne wandern dann schön in private Taschen und im Zweifel springt der Staat wieder ein.
12 comments
Sehr gut so wie ich sehe sind die Angebote höher als erhofft. Ich hoffe jedoch, dass der Zuschlag an CVC geht, da so Wettbewerb bleibt. Kauft das andere Unternehmen, gibt es in Europa einen Wettbewerber weniger.
Als Nächstes sollte die Bahn endlich den Fernverkehr an die Börse bringen und verkaufen. Wir können uns dabei am italienischen System orientieren. Dort gibt es 2 Unternehmen im Fermverkehr, Italo und Trenitalia (halbstaatlich). Die Konsequenz sind pünktliche, schnelle und hochmoderne Züge. Und noch dazu sind die Tickets deutlich billiger in Italien. Das wäre also ein Modell für Deutschland.
Regierung will Geld sparen und verkauft die Unternehmen die Geld reinbringen. Ich verstehe das nicht. Klar, ein Haushalt hat jetzt ein kleines Loch gestopft. Aber da wären doch 14 Milliarden mehr Schulden vernünftiger als einen Einkommensposten zu verlieren. Das macht doch keinen Sinn.
Ich bin so enttäuscht, wie die Ampel die Bahn zerstört.
Das nenne ich mal einen ordentlichen Raub.
Was, warum zum Fick verkaufen wir “kritisches” Infakstruktur?
Gewinne privatisierten – Schulden sozialisieren. Die Grünen haben sich von der FDP mal wieder mental weichschlagen lassen. Einfach nur noch abartig was in Deutschland abgeht.
DB Schenker hat in 2023 1,1 Milliarden Euro operativen Gewinn erwirtschaftet. Keine Ahnung, warum man die dann für ~12 Jahre Gewinn verkaufen sollte.
https://www.dbschenker.com/de-de/insights/neuigkeiten-und-storys/presseinformationen/deutsche-bahn-investiert-2023-rekordsumme-1709886
Verstehe die Kritik an dem Verkauf immer nicht so ganz. Die Tatsache, dass der Konzern profitabel ist, ist doch kein Argument, dass der Staat ihn halten sollte.
Wer so argumentiert, sollte ich ja konsequenterweise auch dafür einsetzen, dass der deutsche Staat z.B. Nvidia-Anteile kauft – ist ja schließlich auch ein profitables Unternehmen. Hat zwar nichts mit staatlichen Aufgaben zu tun, aber das hat Schenker als Logistik-Unternehmen ja erst mal auch nicht.
Der Staat verschenkt eine Milliarde Euro pro Jahr an diese privat investment firmen. Geld, das der Bahn und den Steuerzahler zu Gute kommt. Ich kann gar nicht so viel fressen wie ich kotzen will. 🤮
Es ist so schön, wie einfach sich hier Leute vom Neoliberalismus verarschen lassen.
Behörde zum staatlich gehaltenen Unternehmen machen -> „Warum besitzt der Staat dieses Unternehmen?“ fragen -> verkaufen.
Da würde ich mir ja als Investor richtig die Hände reiben. Innerhalb 12 Jahre das invest amortisiert und danach 1,3 mrd pro Jahr Rendite.
Könnte mir gut vorstellen das diese Info schon vorher an bestimmtes fdp Klientel durchgesickert ist und schon längst alles in die Wege geleitet wurde des „Käufers“
Das wird mit Sicherheit eine Treuhand 2.0. Würde mich nicht wundern wenn die eigentlich eher 30 Mrd wert sind 😂
https://en.wikipedia.org/wiki/Chicago_Parking_Meters
Bestes Beispiel für solche Privatisierungen. Die Infrastruktur darf natürlich weiterhin der Staat finanzieren und ausbauen. Die Gewinne wandern dann schön in private Taschen und im Zweifel springt der Staat wieder ein.