>Lasten ska vara säkrad så att lastsäkringen kan motstå en kraft framåt som är minst 80 % av hela lastens vikt. Bakåt och åt sidorna ska lastsäkringen motstå minst halva lastens vikt
Det vore ju hemskt tragiskt om någon skulle dra nytta av den tydliga registreringsskylten och dra det hela vidare…
edit: Extra bonus om man vill vara bråkig – lastbilens försäkringsbolag anges i Transportstyrelsens detaljer för fordonet. Jag är tämligen övertygad om att försäkringsvillkoren stipulerar att lagar och föreskrifter följs. Det här är ett såpass grovt och livsfarligt beteende att föraren och den som har yttersta ansvaret, alltså åkeriet, måste tas i örat riktigt jävla rejält. Ökad försäkringspremie eller andra sanktioner träffar där det gör som mest ont – rätt i balansräkningen.
[deleted]
Anmäl direkt!
Teoretiskt? Förmodligen inte.
Kommer lasten någonstans? Förmodligen inte.
Vad är det för hastighetsbegränsning på just den vägen?
Detta borde utredas. Kommer hända igen och igen.
Kanske filmar nästa Final Destination?
Polisanmäl!
han har lilla bogen med all det där. inte bra
Kör lastbil och har nog aldrig sett någon lastsäkra stenmassor. Men man brukar inte lasta sånt sådär högt nära schaktluckan. Brukar vara en lutning oavsett om det är sand eller sprängsten. Generellt sett rör det sig inte om du inte gör en skarp sväng i hög fart (då riskerar du att välta) eller en riktigt hård inbromsning. Med tanke på hur tung bilen är tror jag inte den är kapabel att accelerera så kraftigt att lasten rör sig bakåt. Eventuellt kan hög fart över ett kraftigt gupp få några av tegelstenarna att flyga av.
Med det sagt med sådana där massor skulle jag valt ett flak med en schaktlucka som går hela vägen upp.
Hamnade bakom en grusbil med liknande lastsäkring på i somras, på motorväg dessutom. Var bra sugen på att påkalla farbror blå…
Det där är fullt lagligt och alla som har uppfattningen att det nog borde anmälas har uppenbarligen inte lastbilskörkort alternativt sett final destination för många gånger.
Det är en lastbil inte en sportbil. Varken acceleration eller kurvtagning kommer trycka lasten så hårt att det där faller utanför. Friliggande last (ex grus och ved) ska som tumregel inte ha brantare lutning än 45°mot kant.
En anmälan eller klagomål mot företaget kommer tas emot vänligt med en kommentar att de ska prata med föraren och sedan kommer de glatt meddela hela fikarummet att den sista idioten inte är född ännu så snart de lagt på luren.
Fråga: hur tänker ni att man ska köra sand och smågrus? I säckar fäst med spännband?
Tänker på en video inspelad på en dashcam där en tegelsten flög av en lastbil på en motorväg och åkte rakt genom rutan på en personbil och träffade en mamma. Det ända man ser är en krossad ruta eftersom det var inspelat på en dashcam; inget blod, utan man hör bara skrik och gråtande från de andra 3-4 personerna i bilen. Förmodligen åkte tegelstenen rakt in i hennes ansikte och dödade henne direkt.
Osäkrad last är hemskt.
🤓
Det där har jag sett fler gånger än jag vill erkänna.
Min favorit är lastbilar som kör containers med skräp med öppet tak och så flyger halva lasten ur på vägen.
Det som kallas återvinning tror jag.
Påminner mig om den videon som fanns där en tegelsten faller av och träffar bilrutan
Jag bor vid ett stenbrott och de är ganska vanligt att man ser liknande lasser åka därifrån. Trodde helt enkelt att det va okej? Kanske dags att börja anmäla
..
Precis en sån lastbil har jag personligen legat bakom när en sten föll av och träffade vindrutan precis där jag satt och körde. Skitläskigt. Vindrutan höll och jag hade lugnet att inte köra i diket trots att min medpassagerare skrek som en stucken gris vilket stressade som fan. Störst problem var att jag inte såg nåt ut genom rutan efteråt och var tvungen att snabbt stanna genom att hänga ut genom sidrutan för att se nåt.
Lesson learned: Håll avstånd i trafiken, I synnerhet när det ligger sketchy saker som lastbilar och traktorer framför.
Rent krasst är den lösa lasten förstängd framåt och åt sidorna
lasten ska vara nätad eller tarpad så en sten inte flyger av.
21 comments
>Lasten ska vara säkrad så att lastsäkringen kan motstå en kraft framåt som är minst 80 % av hela lastens vikt. Bakåt och åt sidorna ska lastsäkringen motstå minst halva lastens vikt
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Yrkestrafik/Gods-och-buss/Matt-och-vikt/Att-lasta-ratt/
Det vore ju hemskt tragiskt om någon skulle dra nytta av den tydliga registreringsskylten och dra det hela vidare…
edit: Extra bonus om man vill vara bråkig – lastbilens försäkringsbolag anges i Transportstyrelsens detaljer för fordonet. Jag är tämligen övertygad om att försäkringsvillkoren stipulerar att lagar och föreskrifter följs. Det här är ett såpass grovt och livsfarligt beteende att föraren och den som har yttersta ansvaret, alltså åkeriet, måste tas i örat riktigt jävla rejält. Ökad försäkringspremie eller andra sanktioner träffar där det gör som mest ont – rätt i balansräkningen.
[deleted]
Anmäl direkt!
Teoretiskt? Förmodligen inte.
Kommer lasten någonstans? Förmodligen inte.
Vad är det för hastighetsbegränsning på just den vägen?
Detta borde utredas. Kommer hända igen och igen.
Kanske filmar nästa Final Destination?
Polisanmäl!
han har lilla bogen med all det där. inte bra
Kör lastbil och har nog aldrig sett någon lastsäkra stenmassor. Men man brukar inte lasta sånt sådär högt nära schaktluckan. Brukar vara en lutning oavsett om det är sand eller sprängsten. Generellt sett rör det sig inte om du inte gör en skarp sväng i hög fart (då riskerar du att välta) eller en riktigt hård inbromsning. Med tanke på hur tung bilen är tror jag inte den är kapabel att accelerera så kraftigt att lasten rör sig bakåt. Eventuellt kan hög fart över ett kraftigt gupp få några av tegelstenarna att flyga av.
Med det sagt med sådana där massor skulle jag valt ett flak med en schaktlucka som går hela vägen upp.
Hamnade bakom en grusbil med liknande lastsäkring på i somras, på motorväg dessutom. Var bra sugen på att påkalla farbror blå…
Det där är fullt lagligt och alla som har uppfattningen att det nog borde anmälas har uppenbarligen inte lastbilskörkort alternativt sett final destination för många gånger.
Det är en lastbil inte en sportbil. Varken acceleration eller kurvtagning kommer trycka lasten så hårt att det där faller utanför. Friliggande last (ex grus och ved) ska som tumregel inte ha brantare lutning än 45°mot kant.
En anmälan eller klagomål mot företaget kommer tas emot vänligt med en kommentar att de ska prata med föraren och sedan kommer de glatt meddela hela fikarummet att den sista idioten inte är född ännu så snart de lagt på luren.
Fråga: hur tänker ni att man ska köra sand och smågrus? I säckar fäst med spännband?
Tänker på en video inspelad på en dashcam där en tegelsten flög av en lastbil på en motorväg och åkte rakt genom rutan på en personbil och träffade en mamma. Det ända man ser är en krossad ruta eftersom det var inspelat på en dashcam; inget blod, utan man hör bara skrik och gråtande från de andra 3-4 personerna i bilen. Förmodligen åkte tegelstenen rakt in i hennes ansikte och dödade henne direkt.
Osäkrad last är hemskt.
🤓
Det där har jag sett fler gånger än jag vill erkänna.
Min favorit är lastbilar som kör containers med skräp med öppet tak och så flyger halva lasten ur på vägen.
Det som kallas återvinning tror jag.
Påminner mig om den videon som fanns där en tegelsten faller av och träffar bilrutan
Jag bor vid ett stenbrott och de är ganska vanligt att man ser liknande lasser åka därifrån. Trodde helt enkelt att det va okej? Kanske dags att börja anmäla
..
Precis en sån lastbil har jag personligen legat bakom när en sten föll av och träffade vindrutan precis där jag satt och körde. Skitläskigt. Vindrutan höll och jag hade lugnet att inte köra i diket trots att min medpassagerare skrek som en stucken gris vilket stressade som fan. Störst problem var att jag inte såg nåt ut genom rutan efteråt och var tvungen att snabbt stanna genom att hänga ut genom sidrutan för att se nåt.
Lesson learned: Håll avstånd i trafiken, I synnerhet när det ligger sketchy saker som lastbilar och traktorer framför.
Rent krasst är den lösa lasten förstängd framåt och åt sidorna
lasten ska vara nätad eller tarpad så en sten inte flyger av.