BKV-nál, metrónál dolgozom! Az ami az első beszámolók alapján, utasbiztonság szempontjából megtörténhetett a kissiklást követően, miszerint 10-15 perc várakozást követően az utasok maguktól hagyták el a vágànyokon keresztül lépkedve a pályát, a Dózsa Gy. út illetve a Pályaudvar felé haladva, fizikai képtelensèg hogy megtörténjen vasúti vállalatnál! Az utasbiztonságnak, mint közlekedési vàllalatnak elsőszámú és legfontosabb elvnek ilyen mértékű megsértése/ignorálása (kisiklást majd azt követően a csődöt mondott “utasmenekítést tekintve) egész egyszerűen nem történhet meg! 10-15 percet követően, a legkisebb füstre, alagútban történő vonatmegallás esetén is teljes vezérkar, szakemberek, tűzoltóság/katasztrófa-védelem, rendőrség, állomási személyzetek ugranak a legszigorúbban szabályozott protokoll szerint az utasok védelmére/menekítésére/pályáról történő biztonsàgos eltávolításukhoz! Ez nem létezik, hogy ennyire természetes már az utasok számára is, hogy ‘aight akkor magunktól hagyjuk el a pályát! Képtelenség h ilyen szintű szakmai csődnek ne legyen következménye!

by levy_91

32 comments

  1. Gyors rant: Győr felől megyek ma este Budapestre, az IC 20 perces késéssel indult az osztrák határtól, már 60 percet szedett össze, a MÁV app eladta a jegyet a Keletiig, a MÁV oldalán semmit nem írnak arról, hogy csak Kelenföldig mennek a vonatok.

    Amit tudok azt Telexről, Redditről vakartam össze.

    Kurva MÁV.

  2. ”  Képtelenség h ilyen szintű szakmai csődnek ne legyen következménye!”

    Narrátor, Morgan Freeman hangján: De lófasz következménye sem lett.

  3. igazad van, rúgják ki azonnal vezérigazgatót!

    ja… már kirúgták múlthéten.

  5. Ez a “nem tájékoztattak” a tipikus magyarosch plot twist a storyban.

  6. Az origondíner miután elolvasta ezt:

    > “*Igazad van, itt egy cikk miért Magyar Péter hibája ez*”

  9. Ez amúgy egy sima hétköznap a mávnál. Velem már többször is megtörtént, h a vonat megállt a puszta közepén, nulla infó, semmi pótlóbusz. Fel kellett hívnom vkit, h autóval jöjjön értem

  11. Teljesen igazad van, mivel akár sérültek is lehettek volna a példának okáért. Nem láttam egy szirénázó autót sem! Sajnálom ami itthon történik. 🙁

  12. Igazából örülök, hogy senki se sérült meg, de semmi meglepő nincs ebben számomra. Az jobban meglepett volna ha normálisan kezeli a máv.

  13. Magyarország előre megy, a sorosista vonatok mennek hátra.

  14. Szerencsére a 2036-os olimpiához csak “néhány mobilcsarnokot kell fölhúzni meg elbontani, és jó napot”

  16. Izzik Lézer Jani széke… még pár ilyen és remélhetőleg megy a levesbe, akarom mondani vadászni dúsgazdag német nagyvállalati haverokkal a saját erdeibe…

  17. Nembaj Lázár megmondta nagy melegben ez teljesen normális.

  18. Én is rantelek egyet már:

    Én épp Borsodból próbálok feljutni Pestre 😗. Alapból 20 p késés de hát az még tök jó is… Kb 15 perce ültem vonaton amikor megláttam a híreket. Kaller jött, mondta hogy elméletben Kőbánya-felsőig engednek de ő nem hiszi hogy eljutunk addig egyben. Na hát igaza lett, 10 perccel Hatvan előtt jött hogy “hát Hatvanig megyünk aztán valamire át kell szállni (oksi de mire?) aztán megy majd valameddig”. Interregio várt minket tök fasza, csak mondjuk megáll vagy plusz 10 helyen még Budapestig szóval az össz késést már meg se próbalom számolni.
    Az Interregiora amúgy az volt kiírva hogy Keletiig megy, egy tündérvirágszál csajos megkérdezte az új kallert hogy most akkor már lehet e menni Keletibe. Erre az a barom meg rákiabált “Hogy lehetne?????? Kőbányáig max, de meglátjuk”

    Nos hát köszim az élményt 🥰🥰

    UPDATE: az új máv térképen még azt se lehet nézni hogy mennyi a kurva késés/ mikor érünk oda. kis meglepi az érkezés is

  19. Angliaban ha nem megallonal megall a vonat, akkor kb 1 percen belul bemondjak, hogy mi van (tobbnyire piros lampa).

  22. Üdv Magyarisztánban, itt a hírek felülről jönnek!

  23. Ez vilagborany hidd El, a leszaromfaktor kene 99%al kevesebb legyen a mav/volannal

  24. Miert nem mentetek busszal? A mav megkert benneteket.

  25. Erre van igény. A ~~vágóhídra való disznók~~ Fidesz-szavazók szerint erre van igény. Ezt kapják. Lehet örülni.

  26. Majd ha néhány jobbágyot agyonbasz az áram kijön valaki megnézni mi a fasz van.

  27. nem lesz ebbol semmi. a magyarok mindent elturnek, ezert sincsen szinte semminek kovetkezmenye, de ezt ok is pontosan tudjak. miert is hoznak magukat kellemetlen helyzetbe azzal, hogy kiallnak es felelosseget vallalnak? 1 het mulva mar egyikunknek sem lesz napirenden ez a tema. elfelejtjuk, ugyanugy mint a tobbi dolgot, amiert mar reges-regen le kellett volna mondania ennek a szarhazi bandanak.

  28. Az első 5 percben azt se tudni hogy most mi van. Max ha belátható a hely akkor kinéznek az ablakon és látják hogy nagyon össze vissza áll a vonat. Aztán értesíteni kell az összes vonal forgalmi írányítását hogy a Keletiig nem jöhet vonat MIKÖZBEN értesíteni kell az állomásfőnököt/ügyeletest hogy baleset volt az állomáson ÉS ez mellé az utastájékoztatóst hogy mit mondjon be. HA tudja hogy mi a baj. Mert ugye először azt kéne kideríteni hogy mi a baj és mekkora. Aztán az állomásfőnök/ügyeletes hívja a szerveket akik vagy tudják hol lehet bemenni vagy nem

    Ez azért nem a metró ahol bevan végig kamerázva és minden utcáról le lehet menni

  29. állítólag a pafféri zoli CEO főigazgatóúr osont ki hajnalban és állítgatta át a váltókat. bevallotta.

Leave a Reply