Nem csak az IC siklott ki, de már Magyarország is egy jóideje
De minden más jó. A politikai rendszernek semmi köze ezekhez a viszonyokhoz. Csak is kizárólag Lázár
nem állhat ott minden sín, minden váltó mellett azt várva, hogy felbukkan a soros/mp/mzp/gyurcsány/brüsszel és tönkreteszi /s
Mondjuk nem a fantával kellett volna foglalkozni, hanem a rábízott területtel.
Ugyanaz a szalámitaktika, mint amit mindig tolnak, csak visszafelé fordítva. Véletlenül se a mértéktelen lopás, a NER, a Fidesz, Orbán együttesen a felelős, nem *egyedül Lázár*.
Szemét Lázár pár év alatt szétverte az amúgy XXI. századi vasúti közlekedést 🤬 /s
Egyébként akkor vegyük elő Orbán felelősségét is, miért ótvar a vasút, miért nem fejlődött érdemben 2010 óta?
Az miért van, hogy Orbán Viktor, mint főatyaúristen felelősségét senki nem szokta emlegetni, akármi is történik. Mindig Lázár János vagy Rogán Antal vagy Noväk vagy franctudja.
7 comments
Nem csak az IC siklott ki, de már Magyarország is egy jóideje
De minden más jó. A politikai rendszernek semmi köze ezekhez a viszonyokhoz. Csak is kizárólag Lázár
nem állhat ott minden sín, minden váltó mellett azt várva, hogy felbukkan a soros/mp/mzp/gyurcsány/brüsszel és tönkreteszi /s
Mondjuk nem a fantával kellett volna foglalkozni, hanem a rábízott területtel.
Ugyanaz a szalámitaktika, mint amit mindig tolnak, csak visszafelé fordítva. Véletlenül se a mértéktelen lopás, a NER, a Fidesz, Orbán együttesen a felelős, nem *egyedül Lázár*.
Szemét Lázár pár év alatt szétverte az amúgy XXI. századi vasúti közlekedést 🤬 /s
Egyébként akkor vegyük elő Orbán felelősségét is, miért ótvar a vasút, miért nem fejlődött érdemben 2010 óta?
Az miért van, hogy Orbán Viktor, mint főatyaúristen felelősségét senki nem szokta emlegetni, akármi is történik. Mindig Lázár János vagy Rogán Antal vagy Noväk vagy franctudja.