Gostava de ter palavras para descrever isto, mas sinceramente já não tenho. É mau demais para ser verdade.
Título um bocado sensacionalista
*Autocarros do Mondego.
Isto vai ficar para a História como as novas obras de Sta. Engrácia XD
Como sempre há regiões do pais que são tratadas como se os habitantes fossem portugueses de segunda. Estas obras são uma vergonha na execução e nas promessas.
Sem substituição da Ramal de Lousa. Sem resto de IC6. Sem melhoramento básico do IP3. E tema lamentável.
As obras já andavam paradas à bastante tempo portanto este novo congelamento não me surpreende de todo. E tudo isto para uma obra que de metro não tem nada. Não passa de um projecto de autocarros elétricos (baterias de lítio). Para isto fazia-se a renovação da frota de autocarros dos SMTUC e, em vez disso, oferece-se à cidade um sistema de transporte mais lento, menos amigo do ambiente, menos modular e com um menor ciclo de vida útil.
No fundo é um daqueles projectos sem nexo que vão para a frente porque o eleitorado convence-se que o progresso é a partir de edificação de grandes obras públicas do que procurar fomentar a diversidade económica criando condições e empregos para a população de Coimbra, ou aqueles que aí foram estudar, possam aí trabalhar sem ser obrigatoriamente em algo ligado à Universidade.
O dinheiro é para ser gasto (execução orçamental de cariz público), é assim que Portugal usa os fundos desde os anos 80. Esse gabinete do metro Mondego já existe há mais de uma década. Enquanto a sociedade civil não se meter ao barulho, vamos continuar a comer gelados com a testa.
Começou mal, foi mal feito e ou muito me engano ou quando entrar em circulação será terrível (quando a malta perceber a quantidade de vias roubadas aos carros e o caos no trânsito que vai vir)
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Gostava de ter palavras para descrever isto, mas sinceramente já não tenho. É mau demais para ser verdade.
Título um bocado sensacionalista
*Autocarros do Mondego.
Isto vai ficar para a História como as novas obras de Sta. Engrácia XD
Como sempre há regiões do pais que são tratadas como se os habitantes fossem portugueses de segunda. Estas obras são uma vergonha na execução e nas promessas.
Sem substituição da Ramal de Lousa. Sem resto de IC6. Sem melhoramento básico do IP3. E tema lamentável.
As obras já andavam paradas à bastante tempo portanto este novo congelamento não me surpreende de todo. E tudo isto para uma obra que de metro não tem nada. Não passa de um projecto de autocarros elétricos (baterias de lítio). Para isto fazia-se a renovação da frota de autocarros dos SMTUC e, em vez disso, oferece-se à cidade um sistema de transporte mais lento, menos amigo do ambiente, menos modular e com um menor ciclo de vida útil.
No fundo é um daqueles projectos sem nexo que vão para a frente porque o eleitorado convence-se que o progresso é a partir de edificação de grandes obras públicas do que procurar fomentar a diversidade económica criando condições e empregos para a população de Coimbra, ou aqueles que aí foram estudar, possam aí trabalhar sem ser obrigatoriamente em algo ligado à Universidade.
O dinheiro é para ser gasto (execução orçamental de cariz público), é assim que Portugal usa os fundos desde os anos 80. Esse gabinete do metro Mondego já existe há mais de uma década. Enquanto a sociedade civil não se meter ao barulho, vamos continuar a comer gelados com a testa.
Começou mal, foi mal feito e ou muito me engano ou quando entrar em circulação será terrível (quando a malta perceber a quantidade de vias roubadas aos carros e o caos no trânsito que vai vir)