Rappel – > UN SEUL vol long courrier, et c’est votre budget carbone cible annuel qui est dépassé (max 2 tonnes CO2eq/an).
90% des êtres humains n’ont jamais pris l’avion.
1% des passagers participent à 50% des émissions.
Ma boîte qui se dit Green, nous propose un séminaire ou il faudra prendre l’avion.
Ma conscience m’a travaillé longtemps, et je me suis résigné à y aller voyant que cela n’allait pas plaire.
Je le prends une fois par an pour aller voir la belle famille à 10000km. Oui, indispensable.
Donc je dois économiser un peu plus d’un an sans avion pour faire un Paris-NY ? donc 2ans pour l’aller-retour.
C’est bon ça ne concerne que les Parisiens !
Ok je note, on peut faire 6 Paris Marseille par an mais plus personne ne va en Australie.
Suffit de faire les trajets en vélo et en barque ! Easy et Green
1. Cela concerne un aller simple ou un aller-retour ?
2. Quelle est la source ? Merci
Donc chacun doit rester sur son continent? Cela va plaire à l’extrême droite.
À première vue, on pourrait se dire “oh moi je fais Paris-Marseille, donc ça va”, alors que c’est le genre de trajet pour lequel il y a le plus d’alternatives possibles, et, pour ce trajet en particulier, en terme de temps de transport, je doute que l’avion soit compétitif avec le train.
Alors que Paris-Sydney, si tu prends pas l’avion, c’est compliqué.
Je suis très intéressé par la source, notamment pour comprendre comment ce seuil de 2 tonnes de CO2 par an et par personne est calculé. Également est-il possible de trouver une “calculette” pour déterminer les impacts CO2 de nos autres usages (Internet, voiture, chauffage, etc…)?
D’où il me tutoie, celui-là?
2 Tonnes par an est impossible à atteindre et complétement délirant à moins d’un appauvrissement considérable des populations occidentales .
J‘ai jamais eu de voitures de ma vie, j‘ai droit a combien d‘aller−retours Paris Tokyo pour voir la famille en compensation？
Vivre est-il vraiment indispensable ?
Un jour on aura une taxe carbone. Bon il sera trop tard et ça changera plus rien et Sydney sera déjà devenue invisitable, mais j’aime bien me dire qu’un jour ça va venir.
Pour ceux et celles qui voudraient comparer ces chiffres avec le reste de leur empreinte carbone, je trouve [ce calculateur facile](https://nosgestesclimat.fr/) proposé par l’ADEME.
(Il en existe sûrement d’autres)
Ah ce greenwashing à longueur de journée c’est quand même magnifique ! Alors que les problèmes ne seront jamais réglé, mais bon … Il y a une jolie vague vaut mieux surfer dessus !
J’ai toujours eu un problème avec ce discours, en gros l’avion pollue tellement qu’il faudrait tout simplement s’en passer.
Mais du coup on abandonne le tourisme, Les voyages sur d’autres continents ?
La réponse est oui.
Est-ce qu’on a les chiffres pour l’équivalent en voiture, bus, train ?
Faux chiffres https://eco-calculateur.dta.aviation-civile.gouv.fr suffit d’approximer et en prenant un long courrier avec minimum 400 personnes transportés on arrive a 4.12*400 1648t de CO2 sachant que le carbone ne vient que du kéro, 1t kero = 3t CO2 a la louche / un avion ne volle pas avec une masse de départ incluant 500+ tonnes de carburant… encore un graphique fait avec le fiac par un militant verdâtre xD impossible de les prendre en sérieux…
Oui ça en vaut complètement la peine.
Je m’en fou du CO2 et des écolos, l’aviation c’est 2% des émission donc je commencerai à regarder de plus près quand les chinois seront dé-carbonés.
Salauds de pauvres qui prennent l’avion pour faire Paris Marseille!
Alors qu’en s’y prenant 8 semaines à l’avance (hors période de vacances), ils pourraient prendre un billet de train dans un wagon rempli de gosses qui hurlent et payer 5 euros pour une place avec une prise qui ne fonctionne pas. Pour un prix total qui tourne seulement autour de 20 euros de plus qu’un avion reservé la veille pour le lendemain.
Et si… on commençait par taxer le kérosène des jets privés avant de s’attaquer au seul voyage de M et Mme Michou qu’ils font chaque année avec leurs économies ?
On parle des jet privés qui font environ 10% des vols? Le bilan co2 doit être sympathique… a méditer avant d’aller taper sur les demi-pauvres qui prennent l’avion en bétaillère.
Ces chiffres paraissent complètement fantaisistes. Où sont les calculs derrière ? Parce que 7 Tonnes par personne pour un Paris Sydney.. si c’est un A380 à raison de 500 passagers ça fait 3 500 Tonnes de CO2.. je veux bien mais faut expliquer le calcul ?
Quand les services de la SNCF seront aussi compétitif tant niveau prix que fiabilité avec ceux de n’importe quelle compagnie aérienne (même low-cost) j’envisagerait le train. Si les péages ne coûtaient pas 30€ aller + 30€ retour pour un bête weekend à Paris, j’envisagerait la voiture.
Aller à Sydney ou Tokyo sans prendre l’avion, ça sera difficile.
Les trajets inutiles des milliardaires en espace, on en parle? au lieu de faire culpabiliser les “commoners”.
Faut pas voyager, faut pas manger de viande, faut changer de voiture, bientôt on nous demandera de ne plus respirer car on dégage du CO2.
Ca devient ridicule tout ça.
D’un côté ce genre de graphique serait à foutre devant les yeux de tous les “écolos” modernes qui achètent des fringues eco responsables, suivent Hugo Clément, et font 3 voyages par an.
Mais d’un autre côté perso je la vois venir la taxe ou limitation sur notre consommation carbone, et personnellement plus ça va plus ça me gave ces histoires d’écologie. Ce besoin de nous limiter, de nous faire faire culpabiliser, plus ça va et plus j’ai envie de dire rien à foutre et profiter de la vie.
C’est vraiment PAR PASSAGER les tonnes là, comme indiqué ? Ça me semble beaucoup trop énorme
r/dataisugly
Y’a un truc qui m’étonne.
J’ai pris un vol Paris-Sidney avec escale à Singapour en Boeing 777.
L’avion a une soute à carburant de 181m3. Le jet A1 pèse en gros 800kg/m3.
Si on crame tout le carburant entre Paris et Singapour puis entre Singapour et Sydney et pareil à l’inverse, on a :
Ça fait qu’on aura cramé 1931kg de jetA1 sur l’aller retour par passager.
Comment on arrive à 7 tonnes d’équivalent CO2 à la fin ?
Les consommations annexes (services au sol, entretien de l’avion) consomment tant que ça ?
Et donc ? Conclusion ?
Pour Paris Marseille je prend le train, une bonne alternative.
Pour Paris Sydney je m’y prends quelques années en avance et j’y vais à pied?
A moins qu’il y a des moyen de téléportation, je suis sûr c’est moins polluants
Ce monde me fait chier. Autour de l’an 2000, je suis allé aux USA, Japon, Réunion, Sri Lanka, … De nos jours, je dis quoi à mes gosses? “Ah, ben non, tu sais. C’est pas bon pour la planète! On va allez voir ta grand-mère à 20mn d’ici.” C’est d’une tristesse.
La plupart des gens ici font preuve d’une telle inconscience de l’enjeu et des solutions qui vont s’imposer à nous dans les 10 enes d’années a venir, en 2021 ce n’est plus pardonnable.
Non, vous ne pourrez plus partir là où vous voulez parce que vous en avez envie, non vous ne pourrez plus prendre l’avion plutôt que le train parce que c’est plus confortable et que le service est meilleur, tout simplement parce que dans un monde OU ON SURVIT, CE TYPE DE COMPORTEMENT NE PEUT PAS EXISTER, c’est clair ou il faut encore attendre 10 ans pour que les petits privilégiés responsables de la majorité de la destruction de notre habitat prennent conscience du problème? Le réveil va être brutal je suis vraiment désolé pour vous par avance.
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Rappel – > UN SEUL vol long courrier, et c’est votre budget carbone cible annuel qui est dépassé (max 2 tonnes CO2eq/an).
90% des êtres humains n’ont jamais pris l’avion.
1% des passagers participent à 50% des émissions.
Ma boîte qui se dit Green, nous propose un séminaire ou il faudra prendre l’avion.
Ma conscience m’a travaillé longtemps, et je me suis résigné à y aller voyant que cela n’allait pas plaire.
Je le prends une fois par an pour aller voir la belle famille à 10000km. Oui, indispensable.
Donc je dois économiser un peu plus d’un an sans avion pour faire un Paris-NY ? donc 2ans pour l’aller-retour.
C’est bon ça ne concerne que les Parisiens !
Ok je note, on peut faire 6 Paris Marseille par an mais plus personne ne va en Australie.
Suffit de faire les trajets en vélo et en barque ! Easy et Green
1. Cela concerne un aller simple ou un aller-retour ?
2. Quelle est la source ? Merci
Donc chacun doit rester sur son continent? Cela va plaire à l’extrême droite.
À première vue, on pourrait se dire “oh moi je fais Paris-Marseille, donc ça va”, alors que c’est le genre de trajet pour lequel il y a le plus d’alternatives possibles, et, pour ce trajet en particulier, en terme de temps de transport, je doute que l’avion soit compétitif avec le train.
Alors que Paris-Sydney, si tu prends pas l’avion, c’est compliqué.
Je suis très intéressé par la source, notamment pour comprendre comment ce seuil de 2 tonnes de CO2 par an et par personne est calculé. Également est-il possible de trouver une “calculette” pour déterminer les impacts CO2 de nos autres usages (Internet, voiture, chauffage, etc…)?
D’où il me tutoie, celui-là?
2 Tonnes par an est impossible à atteindre et complétement délirant à moins d’un appauvrissement considérable des populations occidentales .
J‘ai jamais eu de voitures de ma vie, j‘ai droit a combien d‘aller−retours Paris Tokyo pour voir la famille en compensation？
Vivre est-il vraiment indispensable ?
Un jour on aura une taxe carbone. Bon il sera trop tard et ça changera plus rien et Sydney sera déjà devenue invisitable, mais j’aime bien me dire qu’un jour ça va venir.
Pour ceux et celles qui voudraient comparer ces chiffres avec le reste de leur empreinte carbone, je trouve [ce calculateur facile](https://nosgestesclimat.fr/) proposé par l’ADEME.
(Il en existe sûrement d’autres)
Ah ce greenwashing à longueur de journée c’est quand même magnifique ! Alors que les problèmes ne seront jamais réglé, mais bon … Il y a une jolie vague vaut mieux surfer dessus !
J’ai toujours eu un problème avec ce discours, en gros l’avion pollue tellement qu’il faudrait tout simplement s’en passer.
Mais du coup on abandonne le tourisme, Les voyages sur d’autres continents ?
La réponse est oui.
Est-ce qu’on a les chiffres pour l’équivalent en voiture, bus, train ?
Faux chiffres https://eco-calculateur.dta.aviation-civile.gouv.fr suffit d’approximer et en prenant un long courrier avec minimum 400 personnes transportés on arrive a 4.12*400 1648t de CO2 sachant que le carbone ne vient que du kéro, 1t kero = 3t CO2 a la louche / un avion ne volle pas avec une masse de départ incluant 500+ tonnes de carburant… encore un graphique fait avec le fiac par un militant verdâtre xD impossible de les prendre en sérieux…
Oui ça en vaut complètement la peine.
Je m’en fou du CO2 et des écolos, l’aviation c’est 2% des émission donc je commencerai à regarder de plus près quand les chinois seront dé-carbonés.
Salauds de pauvres qui prennent l’avion pour faire Paris Marseille!
Alors qu’en s’y prenant 8 semaines à l’avance (hors période de vacances), ils pourraient prendre un billet de train dans un wagon rempli de gosses qui hurlent et payer 5 euros pour une place avec une prise qui ne fonctionne pas. Pour un prix total qui tourne seulement autour de 20 euros de plus qu’un avion reservé la veille pour le lendemain.
Et si… on commençait par taxer le kérosène des jets privés avant de s’attaquer au seul voyage de M et Mme Michou qu’ils font chaque année avec leurs économies ?
On parle des jet privés qui font environ 10% des vols? Le bilan co2 doit être sympathique… a méditer avant d’aller taper sur les demi-pauvres qui prennent l’avion en bétaillère.
Ces chiffres paraissent complètement fantaisistes. Où sont les calculs derrière ? Parce que 7 Tonnes par personne pour un Paris Sydney.. si c’est un A380 à raison de 500 passagers ça fait 3 500 Tonnes de CO2.. je veux bien mais faut expliquer le calcul ?
Quand les services de la SNCF seront aussi compétitif tant niveau prix que fiabilité avec ceux de n’importe quelle compagnie aérienne (même low-cost) j’envisagerait le train. Si les péages ne coûtaient pas 30€ aller + 30€ retour pour un bête weekend à Paris, j’envisagerait la voiture.
Aller à Sydney ou Tokyo sans prendre l’avion, ça sera difficile.
Les trajets inutiles des milliardaires en espace, on en parle? au lieu de faire culpabiliser les “commoners”.
Faut pas voyager, faut pas manger de viande, faut changer de voiture, bientôt on nous demandera de ne plus respirer car on dégage du CO2.
Ca devient ridicule tout ça.
D’un côté ce genre de graphique serait à foutre devant les yeux de tous les “écolos” modernes qui achètent des fringues eco responsables, suivent Hugo Clément, et font 3 voyages par an.
Mais d’un autre côté perso je la vois venir la taxe ou limitation sur notre consommation carbone, et personnellement plus ça va plus ça me gave ces histoires d’écologie. Ce besoin de nous limiter, de nous faire faire culpabiliser, plus ça va et plus j’ai envie de dire rien à foutre et profiter de la vie.
C’est vraiment PAR PASSAGER les tonnes là, comme indiqué ? Ça me semble beaucoup trop énorme
r/dataisugly
Y’a un truc qui m’étonne.
J’ai pris un vol Paris-Sidney avec escale à Singapour en Boeing 777.
L’avion a une soute à carburant de 181m3. Le jet A1 pèse en gros 800kg/m3.
Si on crame tout le carburant entre Paris et Singapour puis entre Singapour et Sydney et pareil à l’inverse, on a :
800(kg/m^3 ) × 181(m^3 ) × 2(CDG-SIN SIN-SYD) × 2(retour) ÷ 300(configuration minimale en passagers)
Ça fait qu’on aura cramé 1931kg de jetA1 sur l’aller retour par passager.
Comment on arrive à 7 tonnes d’équivalent CO2 à la fin ?
Les consommations annexes (services au sol, entretien de l’avion) consomment tant que ça ?
Et donc ? Conclusion ?
Pour Paris Marseille je prend le train, une bonne alternative.
Pour Paris Sydney je m’y prends quelques années en avance et j’y vais à pied?
A moins qu’il y a des moyen de téléportation, je suis sûr c’est moins polluants
Ce monde me fait chier. Autour de l’an 2000, je suis allé aux USA, Japon, Réunion, Sri Lanka, … De nos jours, je dis quoi à mes gosses? “Ah, ben non, tu sais. C’est pas bon pour la planète! On va allez voir ta grand-mère à 20mn d’ici.” C’est d’une tristesse.
La plupart des gens ici font preuve d’une telle inconscience de l’enjeu et des solutions qui vont s’imposer à nous dans les 10 enes d’années a venir, en 2021 ce n’est plus pardonnable.
Non, vous ne pourrez plus partir là où vous voulez parce que vous en avez envie, non vous ne pourrez plus prendre l’avion plutôt que le train parce que c’est plus confortable et que le service est meilleur, tout simplement parce que dans un monde OU ON SURVIT, CE TYPE DE COMPORTEMENT NE PEUT PAS EXISTER, c’est clair ou il faut encore attendre 10 ans pour que les petits privilégiés responsables de la majorité de la destruction de notre habitat prennent conscience du problème? Le réveil va être brutal je suis vraiment désolé pour vous par avance.