Sondern fordert Zeug das sie nicht erreichen können:
Volkswagen helfe man nicht, indem man Subventionen, die steuerfinanziert seien, zahle, “sondern indem man den europäischen Irrweg der technologischen Planwirtschaft endlich beendet”, sagte Dürr. Die Flottenregulierung zum CO2-Ausstoß gehöre ebenso abgeschafft wie das Verbrenner-Aus. “Die europäische Planwirtschaft ist endgültig gescheitert. Alle Technologien müssen die gleichen Chancen haben.”
Macht lieber, dass man Elektro-Auto Laden an den Ladesäulen z.B. bis 3000€ / Jahr steuerlich absetzen kann. Das würde mal echt was helfen und es würde nicht so viel Geld an ausländische Autohersteller abfließen.
>Volkswagen helfe man nicht, indem man Subventionen, die steuerfinanziert seien, zahle, “sondern indem man den europäischen Irrweg der technologischen Planwirtschaft endlich beendet”, sagte Dürr. Die Flottenregulierung zum CO2-Ausstoß gehöre ebenso abgeschafft wie das Verbrenner-Aus. “Die europäische Planwirtschaft ist endgültig gescheitert. Alle Technologien müssen die gleichen Chancen haben.”
FDP. Fast drei Prozent. Hoffentlich…
Und die Begründung könnte irrsinniger nicht sein: Sie wollen stattdessen *mal wieder* auf EU-Ebene “technologieoffenheit” erzwingen, CO2 Grenzwerte lockern und das Verbrennerverbot noch weiter untergraben.
Weil es VW dann besser gehen würde, wenn sie weiterhin ein totes Pferd reiten würden, statt jetzt die Früchte eines verschlafenen Fortschritts in ihrer Industrie ernten zu müssen.
> Die europäische Planwirtschaft ist endgültig gescheitert
Auch ein richtig geiler Satz vom Dürr. Was ist hier bitte “endgültig” gescheitert, wenn überhaupt? Ein Konzern, der sich von der Konkurrenz hat überholen lassen und meint, das Luxussegment reicht, statt das normale “Volk”, dessen Namen man trägt.
Abgesehen davon ist das Ziel ja nicht mal ansatzweise die Beflügelung der Deutschen Autoindustrie, sondern eine *lebensnotwendige Wende*, um dem Klimawandel perspektivisch beizukommen statt noch schneller von der Klippe zu rasen. Aber ich weiß, das geht mit der “fick dich, hab meins”-Mentalität einer FDP ja nicht d’accord, immerhin geht es dabei um das Wohl der Allgemeinheit.
Es tut weh, aber hier bin ich mit der FDP einer Meinung. Nur nicht mit deren Zielen. Private Autos gehören einfach nicht subventioniert.
Das Geld fehlt für eine effiziente und zukunftsorientierte Verkehrsinfrastruktur für alle.
Bei einer Dieselprämie würden sie “Hier!” schreien.
> Diese neue Prämie solle aber nicht für den US-amerikanischen Autobauer Tesla oder den chinesischen Hersteller BYD gelten, sondern für Fahrzeuge aus deutscher Produktion.
Gut, dass Tesla bekanntlich nicht in Deutschland produziert. Und Audi in Belgien ist auch egal. Unsere Nachbarn werden sich sicher freuen, wenn Opel Corsa aus Spanien und Renault 5 aus Frankreich benachteiligt werden.
Ich bin gegen jede Art von Subventionen in der Autoindustrie. Die sollen sich anpassen und Autos bauen, die sich auch ein Normalverdiener leisten kann und wenn sie das nicht schaffen, deren Problem. Am E-Auto führt halt Stand jetzt kein Weg vorbei. Benzin und Diesel wird auch nicht billiger und die meisten anderen großen Player setzen schon länger auf E. Dass in Deutschland der Absatz eingebrochen ist liegt halt vor allem daran, dass die Menschen nur ungern 30k für einen Kleinwagen ausgeben wollen. Manchmal kommt mir so vor, als ob man absichtlich den Anschluss verlieren will, damit ein paar Großaktionäre jetzt noch schnell etwas Kohle einschieben können
Das richtige tun aus den falschen Gründen. Könnte schlimmer sein
Warum soll der Verbrennen ein totes Pferd sein?
Das ist so eine engstirnig Meinung!
Bevor das E Auto nicht für jeden zugänglich ist braucht man nicht die komplette Abschaffung diskutieren. Und wie das mit so Fristen bei der Regierung so ist. Man kann sich die setzen, aber ob es klappt ist eine ganz andere Frage.
Wenn sich die Situation ändert muss man auch bereit sein den ursprünglichen Plan aufzugeben oder anzupassen.
Es gibt ja noch nicht mal ein Verbrennerverbot.
Alleine schon aufgrund dieser Einstellung zur E-Mobilität werde ich die nicht mehr wählen.
Das ist der gleiche Typ der die Abwesenheit von Kernfusion auf die deutsche Bürokratie zurückführt.
Wenn wir in Deutschland endlich die Bürokratie verringern, haben wir hier bald die Kernfusion. Indianerehrenwort.
Ich hab mich nach Lesen der Headline schon gefreut, dass mal etwas richtig bewertet wurde. Bis ich dann die Begründung gelesen habe… Ich kann das nicht mehr…
Macht auch keinen Sinn, denn VW erhöht anschließend den Preis um die Prämie. So war es das letzte Mal und so würde es wieder sein.
Absolut richtig.
VW hat auf ganzer Linie versagt und über Jahrzehnte sich in ihrer eigenen Arroganz gesonnt, immer wieder falsche Entscheidungen getroffen und baut schlicht schlechte, viel zu teure Elektroautos die keiner haben will.
Die Konsequenzen daraus muss VW nun alleine ausbaden. Wenn man den Laden immer und immer wieder mit Steuergeldern rettet und fördert setzt dies die vollkommen falschen Anreize in Richtung “weiter so im Zweifel springt der Steuerzahler ein”.
Ich würde das Geld lieber in Ladeinfrastruktur stecken. Wenn ich weiß das ich mein eAuto überall auftanken kann, dann würde ich mir vielleicht auch eins kaufen. Und einheitliche Ladestecker bitte.
FDP kommt so langsam auf einen Vorteilswert für den Standort DE als auch Zukunftsfähigkeit wie AgD oder BSW
Man kann gegen diese Prämie argumentieren, aber dass die FDP sofort “Planwirtschaft!” schreit, ist einfach unglaublich. Und dass diese Behauptung von den Medien überhaupt nicht zerrissen wird, lässt einen echt sprachlos.
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Sondern fordert Zeug das sie nicht erreichen können:
Volkswagen helfe man nicht, indem man Subventionen, die steuerfinanziert seien, zahle, “sondern indem man den europäischen Irrweg der technologischen Planwirtschaft endlich beendet”, sagte Dürr. Die Flottenregulierung zum CO2-Ausstoß gehöre ebenso abgeschafft wie das Verbrenner-Aus. “Die europäische Planwirtschaft ist endgültig gescheitert. Alle Technologien müssen die gleichen Chancen haben.”
Macht lieber, dass man Elektro-Auto Laden an den Ladesäulen z.B. bis 3000€ / Jahr steuerlich absetzen kann. Das würde mal echt was helfen und es würde nicht so viel Geld an ausländische Autohersteller abfließen.
>Volkswagen helfe man nicht, indem man Subventionen, die steuerfinanziert seien, zahle, “sondern indem man den europäischen Irrweg der technologischen Planwirtschaft endlich beendet”, sagte Dürr. Die Flottenregulierung zum CO2-Ausstoß gehöre ebenso abgeschafft wie das Verbrenner-Aus. “Die europäische Planwirtschaft ist endgültig gescheitert. Alle Technologien müssen die gleichen Chancen haben.”
FDP. Fast drei Prozent. Hoffentlich…
Und die Begründung könnte irrsinniger nicht sein: Sie wollen stattdessen *mal wieder* auf EU-Ebene “technologieoffenheit” erzwingen, CO2 Grenzwerte lockern und das Verbrennerverbot noch weiter untergraben.
Weil es VW dann besser gehen würde, wenn sie weiterhin ein totes Pferd reiten würden, statt jetzt die Früchte eines verschlafenen Fortschritts in ihrer Industrie ernten zu müssen.
> Die europäische Planwirtschaft ist endgültig gescheitert
Auch ein richtig geiler Satz vom Dürr. Was ist hier bitte “endgültig” gescheitert, wenn überhaupt? Ein Konzern, der sich von der Konkurrenz hat überholen lassen und meint, das Luxussegment reicht, statt das normale “Volk”, dessen Namen man trägt.
Abgesehen davon ist das Ziel ja nicht mal ansatzweise die Beflügelung der Deutschen Autoindustrie, sondern eine *lebensnotwendige Wende*, um dem Klimawandel perspektivisch beizukommen statt noch schneller von der Klippe zu rasen. Aber ich weiß, das geht mit der “fick dich, hab meins”-Mentalität einer FDP ja nicht d’accord, immerhin geht es dabei um das Wohl der Allgemeinheit.
Es tut weh, aber hier bin ich mit der FDP einer Meinung. Nur nicht mit deren Zielen. Private Autos gehören einfach nicht subventioniert.
Das Geld fehlt für eine effiziente und zukunftsorientierte Verkehrsinfrastruktur für alle.
Bei einer Dieselprämie würden sie “Hier!” schreien.
> Diese neue Prämie solle aber nicht für den US-amerikanischen Autobauer Tesla oder den chinesischen Hersteller BYD gelten, sondern für Fahrzeuge aus deutscher Produktion.
Gut, dass Tesla bekanntlich nicht in Deutschland produziert. Und Audi in Belgien ist auch egal. Unsere Nachbarn werden sich sicher freuen, wenn Opel Corsa aus Spanien und Renault 5 aus Frankreich benachteiligt werden.
Ich bin gegen jede Art von Subventionen in der Autoindustrie. Die sollen sich anpassen und Autos bauen, die sich auch ein Normalverdiener leisten kann und wenn sie das nicht schaffen, deren Problem. Am E-Auto führt halt Stand jetzt kein Weg vorbei. Benzin und Diesel wird auch nicht billiger und die meisten anderen großen Player setzen schon länger auf E. Dass in Deutschland der Absatz eingebrochen ist liegt halt vor allem daran, dass die Menschen nur ungern 30k für einen Kleinwagen ausgeben wollen. Manchmal kommt mir so vor, als ob man absichtlich den Anschluss verlieren will, damit ein paar Großaktionäre jetzt noch schnell etwas Kohle einschieben können
Das richtige tun aus den falschen Gründen. Könnte schlimmer sein
Warum soll der Verbrennen ein totes Pferd sein?
Das ist so eine engstirnig Meinung!
Bevor das E Auto nicht für jeden zugänglich ist braucht man nicht die komplette Abschaffung diskutieren. Und wie das mit so Fristen bei der Regierung so ist. Man kann sich die setzen, aber ob es klappt ist eine ganz andere Frage.
Wenn sich die Situation ändert muss man auch bereit sein den ursprünglichen Plan aufzugeben oder anzupassen.
Es gibt ja noch nicht mal ein Verbrennerverbot.
Alleine schon aufgrund dieser Einstellung zur E-Mobilität werde ich die nicht mehr wählen.
Das ist der gleiche Typ der die Abwesenheit von Kernfusion auf die deutsche Bürokratie zurückführt.
Wenn wir in Deutschland endlich die Bürokratie verringern, haben wir hier bald die Kernfusion. Indianerehrenwort.
Ich hab mich nach Lesen der Headline schon gefreut, dass mal etwas richtig bewertet wurde. Bis ich dann die Begründung gelesen habe… Ich kann das nicht mehr…
Macht auch keinen Sinn, denn VW erhöht anschließend den Preis um die Prämie. So war es das letzte Mal und so würde es wieder sein.
Absolut richtig.
VW hat auf ganzer Linie versagt und über Jahrzehnte sich in ihrer eigenen Arroganz gesonnt, immer wieder falsche Entscheidungen getroffen und baut schlicht schlechte, viel zu teure Elektroautos die keiner haben will.
Die Konsequenzen daraus muss VW nun alleine ausbaden. Wenn man den Laden immer und immer wieder mit Steuergeldern rettet und fördert setzt dies die vollkommen falschen Anreize in Richtung “weiter so im Zweifel springt der Steuerzahler ein”.
Ich würde das Geld lieber in Ladeinfrastruktur stecken. Wenn ich weiß das ich mein eAuto überall auftanken kann, dann würde ich mir vielleicht auch eins kaufen. Und einheitliche Ladestecker bitte.
FDP kommt so langsam auf einen Vorteilswert für den Standort DE als auch Zukunftsfähigkeit wie AgD oder BSW
Man kann gegen diese Prämie argumentieren, aber dass die FDP sofort “Planwirtschaft!” schreit, ist einfach unglaublich. Und dass diese Behauptung von den Medien überhaupt nicht zerrissen wird, lässt einen echt sprachlos.