>DERFOR NEDLÆGGER DE ARBEJDET
>
>Ifølge bagagemedarbejderne i SAS Ground Handling (SGH) har man valgt at nedlægge arbejdet som en reaktion på lavere lønninger, øget arbejdstid og utilfredshed med mængden af weekendarbejde.
>
>Det fremgik af flyere, som bagagepersonalet delte ud i Københavns Lufthavn i forbindelse med arbejdsnedlæggelsen.
>
>Ifølge SAS har både voksende konkurrence fra lavprisselskaber og ikke mindst den globale coronapandemi givet SAS vanskelige kår, og der er lige nu kun halvt så mange SAS-fly på vingerne som inden corona.
Sig op istedetfor.
Ak ja, typen der bare gerne vil erstattes af en robot….
Jeg mindes tiden da jeg arbejdede på ferskvarelager i Brøndby. Der var flere som både arbejdede som bagageansatte og på det lager samtidig. Fantastiske beretninger de kom med.
Vildt nok at ekstremisterne alligevel kan få flertallet deres medlemmer i Kastrup til at gå imod arbejdsretten.
Når selv 3F siger, at de bør begynde at arbejde igen, og holde sig inden for det etablerede arbejdsretlige system, så er det altså *ikke* småting.
Hold stillingen gutter 👍🏼
Der er noget helt lavpraktisk jeg ikke forstår I den her sag… Hvis bagage ansatte strejker, hvorfor ender alt bagagen i bagage ankomst hallen? Ville forvente at bagagen ikke kom på båndet? De billeder vi ser ligner mere at det er passagerer der ikke tager bagagen med end at det ikke kommer på båndet?
Jeg tror sgu de skyder sig selv i foden ved at gøre det i vinterferien. Når jeg hører det, tænker jeg ikke “gud hvor er det synd for de baggagefolk, SAS er også nogle slemme nogen!”
Jeg tænker: “Hold kæft en flok kæmpe røvhuller, som ødelægger børnefamiliernes ferie med deres *ulovlige* strejke, fuck dem, jeg håber de træder på lego.”
Jeg aner i øvrigt intet om deres arbejdsforhold, ud over det jeg lige har læst. Skal ikke kunne sige om det er godt eller skidt. Men det er helt sikkert usympatisk at nedlægge arbejdet specifikt i skolernes vinterferie, og at gøre det udenom de gældende regler.
Nul sympati herfra. Håber de får bøder.
Jeg synes personligt selv at det er modbydeligt at man kan tvinge folk til at arbejde, hele pointen med vores samfund er at man kan strejke for bedre rettigheder, det var sådan vi fik 37 timers arbejde uge og bedre løn til at starte med.
Tænk hvis førhen at det var ulovligt at strejke fordi “puh ha, det ville være dårligt for indtjeningen”.
Så ville vi alle stadigvæk arbejde 12 timer om dagen, 6 dage om ugen for en lorte løn.
>Arbejdsretten har i dag endnu en gang pålagt de ansatte ved SAS Ground Handling, der blandt andet håndterer bagagen i Københavns Lufthavn, at genoptage arbejdet.
>
>Dagsbøden er desuden sat op fra 50 kroner til 80 kroner i timen, samtidig med, at medarbejderne ikke får løn under overenskomststridig arbejdsnedlæggelse.
>
>Det oplyser 3F i Kastrup til DR Nyheder.
>
>Det sker, efter at SAS-personalet har fortsat sin arbejdsnedlæggelse i dag på trods af Arbejdsrettens afgørelse i går.
>
>Parterne mødtes i Arbejdsretten klokken 13 med en højesteretsdommer for bordenden. Rundt om bordet var på den ene side arbejdsgiverne, herunder SAS og Dansk Arbejdsgiverforening, og på den anden side arbejdstagerne i skikkelse af 3F, FH og bagageportørernes tillidsrepræsentant i SGH.
>
>- Det er en klar, skarp opfordring til at genoptage arbejdet, og som vi også forventede en skærpet bod, siger Henrik Bay, som er formand for 3F Kastrup.
>
>De ansatte nedlagde arbejdet i lørdags, og det har i dag resulteret i en række forsinkelser i Københavns Lufthavn.
De har min fulde sympati. Også selvom det er ulovlig arbejdsnedlæggelse.
Jeg ved nogenlunde hvilke forhold de havde før de blev bedt om at gå ned i løn og arbejde flere weekender.
Det virker som en klassisk situation hvor teamledere og resten af fedtlaget har mistet følingen med dem der laver arbejdet nede på gulvet. Gad vide om lederne også gik ned i løn og skal arbejde i flere weekender? Selv hvis det er tilfældet har de i det mindate muligheden for at avancere i fedtlaget. Dem på gulvet er ofte ikke de bedst stillede, godt bemidlede og velfunderet. Deres chancer for at avancere er sikkert meget lav.
De kan sføli altid finde et andet job dog. Men igen. Ku man ikke bare nøjes med at føle sig værdssat og respekteret i sin nuværende stilling til at starte med?
Sorry to say, men SGH medarbejderne mener at de skal have ledelsesretten – jeg håber at SAS står fast på at det er deres. Der skal nok være andre som vil have SGH medarbejdernes arbejde, ellers må SAS jo så tage den derfra.
Jf. arbejdsretten, så har SAS ikke overtrådt overenskomsten på området – en aftale som begge parter har underskrevet og accepteret.
Hvordan i al verden vil SAS få fly og bagage afsted, hvis de fyrer alle bagage folkene ?
SAS er jo ikke et lavprisselskab, men synes aldrig jeg hører om strejker hos Easyjet eller Ryanair.
Tror al den organisering og gentagne strejker skader SAS konkurrencedygtighed og dermed deres mulighed for at give en bedre løn.
Når det her sker, ser man igen uduelige tillidsmænd, der har forhandlet alle mulige mærkelige tillæg, i stedet for at forhandle folks grundløn op.
De skal bare fyres og erstattes med nogen østeuropæere
Jeg spørger bare , kan en arbejdsgiver i en overenskomstperiode lovligt, nedsætte lønninger og forringe vilkår for weekend arbejde ?
Det er en tabt sag på højere plan end man skulle tro.
Arbejderne har god grund til at være utilfredse. Desværre har SAS ikke en chance for at komme deres krav i møde som udviklingen er i flybranchen.
Der sendes fly på vingerne med én passager for at beholde retten til flypladsen, brændstofpriserne eksploderer, og samtidig køber vi (næsten) alle kun lavprisbilletter.
Det ser ud som om flyselskaber med rimelige arbejdsvilkår grundlæggende kommer til at gå konkurs eller blive overtaget.
Husk at 50% af SGH er HK tilknyttet og at de ikke strejker. Gad vide om deres aftale er så meget bedre end bagagelasternes ?
18 comments
>DERFOR NEDLÆGGER DE ARBEJDET
>
>Ifølge bagagemedarbejderne i SAS Ground Handling (SGH) har man valgt at nedlægge arbejdet som en reaktion på lavere lønninger, øget arbejdstid og utilfredshed med mængden af weekendarbejde.
>
>Det fremgik af flyere, som bagagepersonalet delte ud i Københavns Lufthavn i forbindelse med arbejdsnedlæggelsen.
>
>Ifølge SAS har både voksende konkurrence fra lavprisselskaber og ikke mindst den globale coronapandemi givet SAS vanskelige kår, og der er lige nu kun halvt så mange SAS-fly på vingerne som inden corona.
Sig op istedetfor.
Ak ja, typen der bare gerne vil erstattes af en robot….
Jeg mindes tiden da jeg arbejdede på ferskvarelager i Brøndby. Der var flere som både arbejdede som bagageansatte og på det lager samtidig. Fantastiske beretninger de kom med.
Vildt nok at ekstremisterne alligevel kan få flertallet deres medlemmer i Kastrup til at gå imod arbejdsretten.
Når selv 3F siger, at de bør begynde at arbejde igen, og holde sig inden for det etablerede arbejdsretlige system, så er det altså *ikke* småting.
Hold stillingen gutter 👍🏼
Der er noget helt lavpraktisk jeg ikke forstår I den her sag… Hvis bagage ansatte strejker, hvorfor ender alt bagagen i bagage ankomst hallen? Ville forvente at bagagen ikke kom på båndet? De billeder vi ser ligner mere at det er passagerer der ikke tager bagagen med end at det ikke kommer på båndet?
Jeg tror sgu de skyder sig selv i foden ved at gøre det i vinterferien. Når jeg hører det, tænker jeg ikke “gud hvor er det synd for de baggagefolk, SAS er også nogle slemme nogen!”
Jeg tænker: “Hold kæft en flok kæmpe røvhuller, som ødelægger børnefamiliernes ferie med deres *ulovlige* strejke, fuck dem, jeg håber de træder på lego.”
Jeg aner i øvrigt intet om deres arbejdsforhold, ud over det jeg lige har læst. Skal ikke kunne sige om det er godt eller skidt. Men det er helt sikkert usympatisk at nedlægge arbejdet specifikt i skolernes vinterferie, og at gøre det udenom de gældende regler.
Nul sympati herfra. Håber de får bøder.
Jeg synes personligt selv at det er modbydeligt at man kan tvinge folk til at arbejde, hele pointen med vores samfund er at man kan strejke for bedre rettigheder, det var sådan vi fik 37 timers arbejde uge og bedre løn til at starte med.
Tænk hvis førhen at det var ulovligt at strejke fordi “puh ha, det ville være dårligt for indtjeningen”.
Så ville vi alle stadigvæk arbejde 12 timer om dagen, 6 dage om ugen for en lorte løn.
[Arbejdsretten skærper boden og pålægger bagagearbejderne i Københavns Lufthavn at genoptage arbejdet](https://www.dr.dk/nyheder/seneste/arbejdsretten-skaerper-boden-og-paalaegger-bagagearbejderne-i-koebenhavns-lufthavn):
>Arbejdsretten har i dag endnu en gang pålagt de ansatte ved SAS Ground Handling, der blandt andet håndterer bagagen i Københavns Lufthavn, at genoptage arbejdet.
>
>Dagsbøden er desuden sat op fra 50 kroner til 80 kroner i timen, samtidig med, at medarbejderne ikke får løn under overenskomststridig arbejdsnedlæggelse.
>
>Det oplyser 3F i Kastrup til DR Nyheder.
>
>Det sker, efter at SAS-personalet har fortsat sin arbejdsnedlæggelse i dag på trods af Arbejdsrettens afgørelse i går.
>
>Parterne mødtes i Arbejdsretten klokken 13 med en højesteretsdommer for bordenden. Rundt om bordet var på den ene side arbejdsgiverne, herunder SAS og Dansk Arbejdsgiverforening, og på den anden side arbejdstagerne i skikkelse af 3F, FH og bagageportørernes tillidsrepræsentant i SGH.
>
>- Det er en klar, skarp opfordring til at genoptage arbejdet, og som vi også forventede en skærpet bod, siger Henrik Bay, som er formand for 3F Kastrup.
>
>De ansatte nedlagde arbejdet i lørdags, og det har i dag resulteret i en række forsinkelser i Københavns Lufthavn.
De har min fulde sympati. Også selvom det er ulovlig arbejdsnedlæggelse.
Jeg ved nogenlunde hvilke forhold de havde før de blev bedt om at gå ned i løn og arbejde flere weekender.
Det virker som en klassisk situation hvor teamledere og resten af fedtlaget har mistet følingen med dem der laver arbejdet nede på gulvet. Gad vide om lederne også gik ned i løn og skal arbejde i flere weekender? Selv hvis det er tilfældet har de i det mindate muligheden for at avancere i fedtlaget. Dem på gulvet er ofte ikke de bedst stillede, godt bemidlede og velfunderet. Deres chancer for at avancere er sikkert meget lav.
De kan sføli altid finde et andet job dog. Men igen. Ku man ikke bare nøjes med at føle sig værdssat og respekteret i sin nuværende stilling til at starte med?
Sorry to say, men SGH medarbejderne mener at de skal have ledelsesretten – jeg håber at SAS står fast på at det er deres. Der skal nok være andre som vil have SGH medarbejdernes arbejde, ellers må SAS jo så tage den derfra.
Jf. arbejdsretten, så har SAS ikke overtrådt overenskomsten på området – en aftale som begge parter har underskrevet og accepteret.
Hvordan i al verden vil SAS få fly og bagage afsted, hvis de fyrer alle bagage folkene ?
SAS er jo ikke et lavprisselskab, men synes aldrig jeg hører om strejker hos Easyjet eller Ryanair.
Tror al den organisering og gentagne strejker skader SAS konkurrencedygtighed og dermed deres mulighed for at give en bedre løn.
Når det her sker, ser man igen uduelige tillidsmænd, der har forhandlet alle mulige mærkelige tillæg, i stedet for at forhandle folks grundløn op.
De skal bare fyres og erstattes med nogen østeuropæere
Jeg spørger bare , kan en arbejdsgiver i en overenskomstperiode lovligt, nedsætte lønninger og forringe vilkår for weekend arbejde ?
Det er en tabt sag på højere plan end man skulle tro.
Arbejderne har god grund til at være utilfredse. Desværre har SAS ikke en chance for at komme deres krav i møde som udviklingen er i flybranchen.
Der sendes fly på vingerne med én passager for at beholde retten til flypladsen, brændstofpriserne eksploderer, og samtidig køber vi (næsten) alle kun lavprisbilletter.
Det ser ud som om flyselskaber med rimelige arbejdsvilkår grundlæggende kommer til at gå konkurs eller blive overtaget.
Husk at 50% af SGH er HK tilknyttet og at de ikke strejker. Gad vide om deres aftale er så meget bedre end bagagelasternes ?