>Schnell war das Problem klar: Probleme mit dem **Kabinendruck**.
>Neben dem fehlenden Kabinendruck gab es aber offenbar auch weitere Probleme auf dem Flug: Zwei Passagiere sagten dem Sender KSLTV, dass sie kurz nach dem Start **seltsame Geräusche** hörten, die ihrer Meinung nach vom Motor kamen, und dass sie spürten, wie das Flugzeug absackte.
>Direkt nach der Landung wurden zehn Passagiere am Flughafen von Sanitätern versorgt. Bei mehreren war das **Trommelfell** geplatzt – einige wurde in ein Krankenhaus gebracht.
> Zwei Passagiere sagten dem Sender KSLTV, dass sie kurz nach dem Start seltsame Geräusche hörten, die ihrer Meinung nach vom Motor kamen, und dass sie spürten, wie das Flugzeug absackte. „Das Flugzeug sank an Höhe, dann schien der Motor wieder anzuspringen, und dann stiegen wir wieder an.“
Nee, das waren einfach nur Turbulenzen, die gibt es auch auf niedrigen Flughöhen. Wenn so ein Triebwerk aus geht, dann merkt man das nur am fehlenden Zittern bzw. an den fehlenden Geräuschen, das Flugzeug gleitet dann und sackt nicht merklich ab.
Tut nichts zur Sache, aber statt einer 767 hätte die Morgenpost auch eine 737 ins Thumbnail packen können wenn es um dieses Muster geht.
If it‘s a Boeing, I‘m not going…
Wenn wie beschrieben trotz Druckabfall keine Sauerstoffmasken ausgeklappt wurden, deutet das auf noch ein weiteres kaputtes Element.
Okay, aber liegt das jetzt an Boeing oder an Delta?
Wieder ein neues medizinisches Wort gelernt: “Barotrauma”.
bei max 3000m Flughöhe aus den Ohren bluten klingt abenteuerlich. kann das sein liebe Reddit-Piloten?
Ich habe in meinem Leben 2 Boeing Ingenieure kennengelernt, die beide sagten, sie würden nur mit Airbus fliegen, wenn möglich.
Das fand ich vor 10 Jahren noch sehr, sehr lustig.
Jetzt weiß ich, warum die beiden nicht gelacht haben.
Gesundes Ohrenblut
Oje Boeing spart wohl weiter an wichtgen Teilen
Hat ryanair nicht größtenteils Boeing? Warum passiert da nie was
13 comments
>Doch am Sonntag klagten schon kurz nach dem Start mehrere Passagiere der Boeing 737 über **Schmerzen**. [Wie der örtliche Fernsehsender KSLTV berichtet,](https://ksltv.com/681768/portland-bound-flight-turns-around-lands-at-salt-lake-after-incident/) begannen einige aus Ohren und Nase zu bluten.
>Schnell war das Problem klar: Probleme mit dem **Kabinendruck**.
>Neben dem fehlenden Kabinendruck gab es aber offenbar auch weitere Probleme auf dem Flug: Zwei Passagiere sagten dem Sender KSLTV, dass sie kurz nach dem Start **seltsame Geräusche** hörten, die ihrer Meinung nach vom Motor kamen, und dass sie spürten, wie das Flugzeug absackte.
>Direkt nach der Landung wurden zehn Passagiere am Flughafen von Sanitätern versorgt. Bei mehreren war das **Trommelfell** geplatzt – einige wurde in ein Krankenhaus gebracht.
[avherald](https://avherald.com/h?article=51dc28f5&opt=0)
> Zwei Passagiere sagten dem Sender KSLTV, dass sie kurz nach dem Start seltsame Geräusche hörten, die ihrer Meinung nach vom Motor kamen, und dass sie spürten, wie das Flugzeug absackte. „Das Flugzeug sank an Höhe, dann schien der Motor wieder anzuspringen, und dann stiegen wir wieder an.“
Nee, das waren einfach nur Turbulenzen, die gibt es auch auf niedrigen Flughöhen. Wenn so ein Triebwerk aus geht, dann merkt man das nur am fehlenden Zittern bzw. an den fehlenden Geräuschen, das Flugzeug gleitet dann und sackt nicht merklich ab.
Tut nichts zur Sache, aber statt einer 767 hätte die Morgenpost auch eine 737 ins Thumbnail packen können wenn es um dieses Muster geht.
If it‘s a Boeing, I‘m not going…
Wenn wie beschrieben trotz Druckabfall keine Sauerstoffmasken ausgeklappt wurden, deutet das auf noch ein weiteres kaputtes Element.
Okay, aber liegt das jetzt an Boeing oder an Delta?
Wieder ein neues medizinisches Wort gelernt: “Barotrauma”.
bei max 3000m Flughöhe aus den Ohren bluten klingt abenteuerlich. kann das sein liebe Reddit-Piloten?
Ich habe in meinem Leben 2 Boeing Ingenieure kennengelernt, die beide sagten, sie würden nur mit Airbus fliegen, wenn möglich.
Das fand ich vor 10 Jahren noch sehr, sehr lustig.
Jetzt weiß ich, warum die beiden nicht gelacht haben.
Gesundes Ohrenblut
Oje Boeing spart wohl weiter an wichtgen Teilen
Hat ryanair nicht größtenteils Boeing? Warum passiert da nie was