qual é a diferença para os carros em cima do passeio?
Deve ser algum estrangeiro que viu que todos os carros paravam assim e pensou que a regra local era esta.
Isto acontece em todo o lado…Paris e agora mais recentemente Madrid, acabaram com as trotinetes elétricas precisamente pela acumulação, ou abadono na via pública. Já vi um indivíduo estacionar a bicicleta num lugar de estacionamento, mesmo havendo uma estação automatizada destinada a essas bicicletas alugadas, 5 metros ao lado. Paris desde 2007 que tem a Vélib, e desde então que lida com estas quezílias…mas as trotinetes era num outro nível de facto.
Fun fact: Sendo Portugal o maior produtor de bicicletas da Europa, a Vélib não é excepção! Made in Águeda.
Nunca deixei no meio da estrada, mas às vezes queres bloquear as bicicletas no estacionamento delas e a app diz que não estás no sítio certo. Se mexeres uns metros pró lado já dá, sendo que muitas vezes acabas por ter de por no passeio em vez de no local designado. Deve ter acontecido e a pessoa possivelmente não conseguiu carregar depois de bloqueada
Essas biclas, a roda da frente bloqueia completamente, a de trás usa o travão do motor eléctrico. Se acabar o tempo, praticamente fica onde ficar. E confirmo o que o /u/vdiogo escreveu, o GPS drift destas rental bikes não é de confiar.
Há maneira de evitar o travão ao finalizar a viajem enquanto a bicla está em andamento, mas poucos sabem os truques, e não deviam ser precisos estes truques para simplesmente poder estacionar em condições a bicicleta…
5 comments
qual é a diferença para os carros em cima do passeio?
Deve ser algum estrangeiro que viu que todos os carros paravam assim e pensou que a regra local era esta.
Isto acontece em todo o lado…Paris e agora mais recentemente Madrid, acabaram com as trotinetes elétricas precisamente pela acumulação, ou abadono na via pública. Já vi um indivíduo estacionar a bicicleta num lugar de estacionamento, mesmo havendo uma estação automatizada destinada a essas bicicletas alugadas, 5 metros ao lado. Paris desde 2007 que tem a Vélib, e desde então que lida com estas quezílias…mas as trotinetes era num outro nível de facto.
Fun fact: Sendo Portugal o maior produtor de bicicletas da Europa, a Vélib não é excepção! Made in Águeda.
Nunca deixei no meio da estrada, mas às vezes queres bloquear as bicicletas no estacionamento delas e a app diz que não estás no sítio certo. Se mexeres uns metros pró lado já dá, sendo que muitas vezes acabas por ter de por no passeio em vez de no local designado. Deve ter acontecido e a pessoa possivelmente não conseguiu carregar depois de bloqueada
Essas biclas, a roda da frente bloqueia completamente, a de trás usa o travão do motor eléctrico. Se acabar o tempo, praticamente fica onde ficar. E confirmo o que o /u/vdiogo escreveu, o GPS drift destas rental bikes não é de confiar.
Há maneira de evitar o travão ao finalizar a viajem enquanto a bicla está em andamento, mas poucos sabem os truques, e não deviam ser precisos estes truques para simplesmente poder estacionar em condições a bicicleta…