A to się zdziwiłem. Nie wiedziałem, że taka strefa w Katowicach jest 0_o
Ogólnie wszystkie drogi łączące są normalne, tylko dojazdówki do mieszkań z tego co widzę, mają ograniczenie do 30. I tak tam więcej jechać się nie da.
Jeśli tak ma wyglądać strefa 30 jak w Katowicach to jestem za xD Bo jako uczestnik ruchu, jako to że tam nie mieszkam – to praktycznie nie przejeżdżam przez takie ulice.
>Gdy wprowadzano strefę w Katowicach, blogerzy motoryzacyjni grzmieli.
Nie dziwie się, też bym grzmiał gdyby główne arterię miały ograniczenie do 30km/h. Ale tak nie jest i ktoś to zaplanował z RIGCZem. Myślę, że nie było to dobrze skomunikowane wtedy do ludzi, jak to ma wyglądać.
Niestety, trzeba zlikwidować. Spadek humoru kierowców był większy, a tak być nie może!
Nie twierdzę że ta strefa nie działa, ale przedstawiona statystyka w żaden sposób tego nie potwierdza. Podali liczby z jakiś wybranych lat, caly spadek liczby wypadków to 9… nie podali żadnego porównania, a twierdzą że te strefy cokolwiek zmieniły (i jeszcze sugerują że liczba samochodów rzekomo miałaby zwiększyć tę liczbę).
Ograniczmy do 15km/h to spadnie jeszcze więcej kappa
A gdyby tak wprowadzać takie strefy w miejsca gdzie jest najwięcej wypadków zamiast wszędzie…
5 comments
A to się zdziwiłem. Nie wiedziałem, że taka strefa w Katowicach jest 0_o
Ogólnie wszystkie drogi łączące są normalne, tylko dojazdówki do mieszkań z tego co widzę, mają ograniczenie do 30. I tak tam więcej jechać się nie da.
Jeśli tak ma wyglądać strefa 30 jak w Katowicach to jestem za xD Bo jako uczestnik ruchu, jako to że tam nie mieszkam – to praktycznie nie przejeżdżam przez takie ulice.
>Gdy wprowadzano strefę w Katowicach, blogerzy motoryzacyjni grzmieli.
Nie dziwie się, też bym grzmiał gdyby główne arterię miały ograniczenie do 30km/h. Ale tak nie jest i ktoś to zaplanował z RIGCZem. Myślę, że nie było to dobrze skomunikowane wtedy do ludzi, jak to ma wyglądać.
Niestety, trzeba zlikwidować. Spadek humoru kierowców był większy, a tak być nie może!
Nie twierdzę że ta strefa nie działa, ale przedstawiona statystyka w żaden sposób tego nie potwierdza. Podali liczby z jakiś wybranych lat, caly spadek liczby wypadków to 9… nie podali żadnego porównania, a twierdzą że te strefy cokolwiek zmieniły (i jeszcze sugerują że liczba samochodów rzekomo miałaby zwiększyć tę liczbę).
Ograniczmy do 15km/h to spadnie jeszcze więcej kappa
A gdyby tak wprowadzać takie strefy w miejsca gdzie jest najwięcej wypadków zamiast wszędzie…