“C’est devenu une épave mondialement connue” : 50 ans après son naufrage à Annecy, comment le France a forgé sa légende

7 comments
  1. > En 1987, on pouvait encore lire le nom du bateau sur son flanc, avant que les lettres soient pillées

    > En 1987, Olivier Puthon a immortalisé les escaliers, dont les barreaux ont depuis été pillés.

    Dommage. Vraiment.

  2. Greenpeace avait peut-être évoqué son acquisition, d’où son « mystérieux accident »… sinon effectivement j’avais pensé à l’autre France d’abord

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