Na alle miserie gezien to hebben met dit product, moet ge toch wel achterlijk zijn om het nog aan the schaffen
>Man uit Groot-Bijgaarden heeft ~~eerste Tesla Cybertruck~~ grootste paperweight van België
Het “probleem” is natuurlijk dat de verkoop door lokale verdelers niet mag, omdat de auto niet voldoet aan de voorwaarden van de EU voor wagens die voldoen aan een categorie B rijbewijs (veel te zwaar, veel teveel scherpe hoeken die MEGA gevaarlijk zijn, zelfs aan lage snelheden,…). MAAR als je de wagen aankoopt in de VS en dan importeert, kan je een homologatie aanvragen als particulier, en in sommige landen durft de wetgever dan al eens wat lakser om te springen met de regels. De vraag voor dit monster zal nu zijn: wat beslist de Vlaamse ambtenaar die hier naar moet kijken? Zegt die “och, als het voertuit leeg is, weegt het minder dan 3.5 ton!” of misschien “met die rechte hoeken valt het nog mee, want het voertuig heeft goeie remmen.” ? Of zegt die weldgelijk, zoals het hoort: “wat een gedrocht is dat nu, mijn 5 jarig kind kan een schonere auto designen, afgekeurd, weg ermee.”
volgeladen mag hij alleszins niet over het viaduct van Vilvoorde in het weekend
Ik zal nooit begrijpen waarom iemand een voertuig koopt dat groter is dan de gemiddelde parkeerplaats, niet bestend is tegen regen en al meerdere recalls achter de rug heeft.
Net gelezen dat ie hem alweer wil verkopen, waarschijnlijk omdat ie ermee in de gazet staat en beseft (terecht) een mikpunt van spot te gaan zijn.
Heeft iemand het artikel gelezen? Ik vind het verbazingwekkend onkritisch.
#cyberstruck voor meer elonfun
Zijn plan was om handelaars platen te misbruiken en via een loophole toch op de belgische wegen te mogen. Het is voor handelaars namelijk toegestaan om met niet ingeschreven voertuigen rond te rijden. Maar sinds het gisteren groot in het nieuws kwam is de kans nu kleiner dat de politie gelooft dat de handelaarsplaten enkel voor ‘testritten’ gebruikt worden. Dus de vrachtwagen staat al opnieuw te koop.
12 comments
Neen. Volgende vraag
Liefst niet, veel te lelijk
Na alle miserie gezien to hebben met dit product, moet ge toch wel achterlijk zijn om het nog aan the schaffen
>Man uit Groot-Bijgaarden heeft ~~eerste Tesla Cybertruck~~ grootste paperweight van België
Het “probleem” is natuurlijk dat de verkoop door lokale verdelers niet mag, omdat de auto niet voldoet aan de voorwaarden van de EU voor wagens die voldoen aan een categorie B rijbewijs (veel te zwaar, veel teveel scherpe hoeken die MEGA gevaarlijk zijn, zelfs aan lage snelheden,…). MAAR als je de wagen aankoopt in de VS en dan importeert, kan je een homologatie aanvragen als particulier, en in sommige landen durft de wetgever dan al eens wat lakser om te springen met de regels. De vraag voor dit monster zal nu zijn: wat beslist de Vlaamse ambtenaar die hier naar moet kijken? Zegt die “och, als het voertuit leeg is, weegt het minder dan 3.5 ton!” of misschien “met die rechte hoeken valt het nog mee, want het voertuig heeft goeie remmen.” ? Of zegt die weldgelijk, zoals het hoort: “wat een gedrocht is dat nu, mijn 5 jarig kind kan een schonere auto designen, afgekeurd, weg ermee.”
volgeladen mag hij alleszins niet over het viaduct van Vilvoorde in het weekend
Ik zal nooit begrijpen waarom iemand een voertuig koopt dat groter is dan de gemiddelde parkeerplaats, niet bestend is tegen regen en al meerdere recalls achter de rug heeft.
Net gelezen dat ie hem alweer wil verkopen, waarschijnlijk omdat ie ermee in de gazet staat en beseft (terecht) een mikpunt van spot te gaan zijn.
Heeft iemand het artikel gelezen? Ik vind het verbazingwekkend onkritisch.
#cyberstruck voor meer elonfun
Zijn plan was om handelaars platen te misbruiken en via een loophole toch op de belgische wegen te mogen. Het is voor handelaars namelijk toegestaan om met niet ingeschreven voertuigen rond te rijden. Maar sinds het gisteren groot in het nieuws kwam is de kans nu kleiner dat de politie gelooft dat de handelaarsplaten enkel voor ‘testritten’ gebruikt worden. Dus de vrachtwagen staat al opnieuw te koop.
https://www.standaard.be/cnt/dmf20241016_95157458
Dat duurde niet lang.
/edit: paywall, maar wat ik begrepen heb, is dat hij de wagen al terug gebracht heeft.