Treinbegeleider roept reizigers via intercom op om klacht neer te leggen bij NMBS voor overvolle trein Berchem-Puurs

by C0wabungaaa

10 comments

  1. I couldn’t find an English version of the article, sorry. But I really wanted to give a shout-out to this incredibly based move. Because seriously, tiny trains on busy routes is just ridiculous. We had one of those a few weeks ago on the way to Antwerp. A mere 3 cars, and old ones at that, completely stuffed to the gills.

  3. Have had this as well on the Bruxelles – Luxembourg route, where they advised us to send a complaint.

  4. Kind of ironic that could work but reports from their own employees wouldn’t….

  5. Dat omroepen. Of als een papegaai blijven per klager antwoorden dat ze zich tot de site moeten richten.

  7. Lol,
    Je kan nog 10 miljoen klachten sturen en Boetes afdwingen voor afschaffingen, storingen, vertragingen…

    Maar de pijnlijke realiteit:

    er zijn gewoon niet genoeg trein- machinisten/ conducteurs,
     niet genoeg technici in de werkplaats, technici bij Infrabel,  ingenieurs bij NMBS

    Er is ook helemaal geen extra overheidsbudget meer,
     om de toegenomen nood ( door stijgende bevolking, massa- toerisme ) op te vangen met extra treinen…

  8. Niemand die bij de spoorwegen werkt vindt de huidige stand van zaken acceptabel. We zijn waarschijnlijk de grootste voorstanders om hier iets aan te veranderen en om een betere dienstverlening te kunnen bieden.

    Te korte treinen zijn het gevolg van:

    * verouderd materiaal
    * onvoldoende onderhoud en/of budget voor onderhoud
    * te kort aan (technisch) personeel
    * te kort aan operationeel personeel
    * aanschaf van “slecht” materiaal waar we op voorhand van wisten dat het niet goed ging komen. In dit geval bv. de M7’s, die wegens een “politieke” beslissing in België moesten aangekocht worden bij Bombardier. We hebben non-stop problemen bij het koppelen/ontkoppelen ervan (en nog vele andere problemen) met als gevolg kortere treinsamenstellingen. Er was veel beter geopteerd geweest voor een bestaand concept die zijn nut al had bewezen ipv. te gaan voor een volledig nieuw experimenteel concept.
    * Beslissingen van management die compleet van de pot gerukt zijn, en op zijn zachts gezegd niet klantvriendelijk zijn.

    Er is letterlijk niemand van ons die ‘s morgens vroeg (of ‘s avonds of ‘s nachts of in de weekend of op feestdagen) naar zijn werk vertrekt en bij zich zelf denkt “vandaag ga ik eens de reizigers lekker kloten”.

  10. Terecht. Dank. Ga ik ook zeker doen! Het is niet meer te doen op die verbinding. Ik ben het meer dan beu. En eveneens het feit dat de trein om de zoveel tijd niet verder rijdt dan Boom.

Leave a Reply