Das Leasing meiner Eltern läuft jetzt aus und die gucken gerade ganz schön dumm aus der Wäsche, weil es bei unserem Autohaus keinen neuen VW unter 400€ monatlicher Leasingrate gibt.
Aber Hauptsache den Aktionären ordentlich Kohle ausschütten…
Solche Betriebsführung war, ist & bleibt Verrat an den Arbeitern!
Daher: Organisieren, Streiken, Kämpfen! ✊🚩
Das bestätigt eine aktuelle Statistik des Auto-Marktforschungsunternehmens DAT. 1974 kostete ein Neuwagen im Schnitt 5320 Euro. Das Durchschnittseinkommen lag bei 13.928 Euro im Jahr. Für einen Neuwagen musste ein Käufer also im Schnitt 4,6 Monate arbeiten. 20 Jahre später waren es schon 7,4 Monate pro Neuwagen. Bis 2019 blieb diese Zahl stabil, dann aber schnellte sie nach oben. Heute muss ein Käufer sein gesamtes Einkommen aus 9,6 Monaten Erwerbstätigkeit aufwenden, um ein neues Auto zu kaufen. Bei teureren E-Autos sind es sogar 11,4 Monate. Grund sind stagnierende Einkommen, aber auch hohe Gewinnmargen der Hersteller.
die werke schliessen nicht. sie arbeiten nur woanders weiter
Ganz normale Rezession halt war schon immer so.
Und mal wieder bei Vater Staat die Hand aufhalten und rumheulen.
Wenn Deutschland nicht mal mehr die Steckenpferdindustrie auf die Reihe bekommt…
Wer soll sich denn noch ein Auto leisten können?
Hauptsache man kann die Aktie kurzzeitig nach oben tricksen!
Lohnerhöhungen, Marktanalysen, was ist das? Alles [Partei XY oder Ausländer] schuld.
Einfach bei den Aktionären sparen.
Aber aber, die Dividenden… 🙁
die produktion muss einfach billiger werden… kein schnickschnak, es muss einfach von A nach B fahren und 20 jahre halten.
Wo sollen in Zukunft Bachelorabsolventen mit 25 Jahren 90k verdienen?
“Bau bezahlbare E-Kleinwagen oder entlasse 24 000 Mitarbeiter”
lol
Deren Autos sind auch schon lange keine „Volkswagen“ mehr. Zu teuer und bzw weil mit überflüssiger Technik überfrachtet.
Anfang 2025 dann der obligate Bericht über eine neuerliche Steigerung des Konzerngewinns im GJ 2024. Volle Boni voraus!
Und im Vergangenen Jahr 4 Mrd Dividende auszahlen, die dann in diesem Jahr fehlen. Gewinne privatisieren und Verluste sozialisieren kamn VW auf jeden Fall sehr gut
was für ein tolles Timing.
grade die Diskussion über deutsche Industrie im Arsch.
100% steigt wieder Staat ein und wir zahlen alle für VW
[removed]
Fick VW
Das gilt für fast alle Deutschen Unternehmen. Veränderung ist nicht gewollt, weil Sicherheit geht vor. Die deutschen sind unflexibel und trauen sich nichts. Und dann muss alles totdiskutiert werden, anstatt einfach mal zu machen. Andere Länder sind Macher und Innovativ. Deutschland ist Stillstand.
Die tollen Produkte von VW kommen demnächst aus China, da kommt auch die Software bald her, denn selbst bekommen wir es halt nicht mehr auf die Kette. Umgekehrt kaufen die Chinesen lieber keine VWs mehr weil dort Verbrenner out sind und Software wie Design von VW vergleichsweise schlecht.
BMW zeigt, dass es besser geht.
Wann hatte VW das letzte mal tolle Produkte? Die Weksschließung tut den 10.000 weh die gehen müssen ist aber LANGE überfällig und ich hoffe für den Konzern das das nicht die letzte war. Deutschland ist ein aggressiv schlechter Standort für fast alle Unternehmen geworden.
Kann sein, dass ich zu biased und schlecht informiert bin ABER ein Konzern, der trotz Milliardengewinnen Mitarbeiter entlässt und von der Politik fordert, dass er mehr staatliche Hilfe bekommt und gleichzeitig einfach nur alles ins Ausland verlagert, dazu heftige Preise verlangt und mit Abgasen trickst (und trotz Strafe noch Milliardengewinn macht) etc. sollte sich mal fragen ob er sich nicht vielleicht irgendwo verzettelt hat.
Man kann der Ampel vieles vorwerfen aber das sind doch zu 120% ein firmeninterne Probleme, die, die Jungs und Mädels selbst lösen müssen. Wenn die meinen, dass es dem Konzern in China besser geht, dann sei es so. Ich habe nie die Veranlassung gesehen einen VW zu kaufen und habe es auch in Zukunft nicht vor, schade halt für die Mitarbeiter, was einmal mehr meiner Meinung nach unterstreicht was für ein fürchterlicher Konzern das ist.
VW: Stoppt die Produktion ihrer drei günstigsten Elektroautos in 2023, alle drei verkauften sich prima.
Es gibt keinen neuen Modell in der Preisklasse.
VW: “WaRuM KaUfT NiEmAnD UnSeRe AuToS”
Deutsche Automobilindustrie: Lasst uns eine Luxus Strategie fahren, die Rendite ist bei diesen Produkten am besten. Dann reduzieren wir noch die Qualität um im “Nach-Verkaufs-Markt” die Kunden noch mehr zu schröpfen.
Kunde: Was ist mit mir?
Deutsche Automobilindustrie: Das sind exklusive Lebensstil Produkte wenn du sie dir nicht leisten kannst nimm einen Kredit auf wir haben super Angebote zu 6,9% Zins, mega günstig, und wenn nicht dann fahr zur Hölle, deine Armut kotzt mich an.
Kunde: Also Dacia oder Japaner, Koreaner die gehen auch nicht gleich hopps.
Deutsche Automobilindustrie: Du musst aber deutsche Arbeitsplätze retten, sei nicht so arrogant.
Auch in der rosigen Zukunft brauchst du durch die Verkehrswende 20% weniger Arbeiter.
Das haben sie aber schon vor langer Zeit verkackt. Jetzt gibt es die Quittung.
Wer heute einen Volkswagen will, kauft sich einen Dacia…
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Das Leasing meiner Eltern läuft jetzt aus und die gucken gerade ganz schön dumm aus der Wäsche, weil es bei unserem Autohaus keinen neuen VW unter 400€ monatlicher Leasingrate gibt.
Aber Hauptsache den Aktionären ordentlich Kohle ausschütten…
Solche Betriebsführung war, ist & bleibt Verrat an den Arbeitern!
Daher: Organisieren, Streiken, Kämpfen! ✊🚩
Das bestätigt eine aktuelle Statistik des Auto-Marktforschungsunternehmens DAT. 1974 kostete ein Neuwagen im Schnitt 5320 Euro. Das Durchschnittseinkommen lag bei 13.928 Euro im Jahr. Für einen Neuwagen musste ein Käufer also im Schnitt 4,6 Monate arbeiten. 20 Jahre später waren es schon 7,4 Monate pro Neuwagen. Bis 2019 blieb diese Zahl stabil, dann aber schnellte sie nach oben. Heute muss ein Käufer sein gesamtes Einkommen aus 9,6 Monaten Erwerbstätigkeit aufwenden, um ein neues Auto zu kaufen. Bei teureren E-Autos sind es sogar 11,4 Monate. Grund sind stagnierende Einkommen, aber auch hohe Gewinnmargen der Hersteller.
die werke schliessen nicht. sie arbeiten nur woanders weiter
Ganz normale Rezession halt war schon immer so.
Und mal wieder bei Vater Staat die Hand aufhalten und rumheulen.
Wenn Deutschland nicht mal mehr die Steckenpferdindustrie auf die Reihe bekommt…
Wer soll sich denn noch ein Auto leisten können?
Hauptsache man kann die Aktie kurzzeitig nach oben tricksen!
Lohnerhöhungen, Marktanalysen, was ist das? Alles [Partei XY oder Ausländer] schuld.
Einfach bei den Aktionären sparen.
Aber aber, die Dividenden… 🙁
die produktion muss einfach billiger werden… kein schnickschnak, es muss einfach von A nach B fahren und 20 jahre halten.
Wo sollen in Zukunft Bachelorabsolventen mit 25 Jahren 90k verdienen?
“Bau bezahlbare E-Kleinwagen oder entlasse 24 000 Mitarbeiter”
lol
Deren Autos sind auch schon lange keine „Volkswagen“ mehr. Zu teuer und bzw weil mit überflüssiger Technik überfrachtet.
Anfang 2025 dann der obligate Bericht über eine neuerliche Steigerung des Konzerngewinns im GJ 2024. Volle Boni voraus!
Und im Vergangenen Jahr 4 Mrd Dividende auszahlen, die dann in diesem Jahr fehlen. Gewinne privatisieren und Verluste sozialisieren kamn VW auf jeden Fall sehr gut
was für ein tolles Timing.
grade die Diskussion über deutsche Industrie im Arsch.
100% steigt wieder Staat ein und wir zahlen alle für VW
[removed]
Fick VW
Das gilt für fast alle Deutschen Unternehmen. Veränderung ist nicht gewollt, weil Sicherheit geht vor. Die deutschen sind unflexibel und trauen sich nichts. Und dann muss alles totdiskutiert werden, anstatt einfach mal zu machen. Andere Länder sind Macher und Innovativ. Deutschland ist Stillstand.
Die tollen Produkte von VW kommen demnächst aus China, da kommt auch die Software bald her, denn selbst bekommen wir es halt nicht mehr auf die Kette. Umgekehrt kaufen die Chinesen lieber keine VWs mehr weil dort Verbrenner out sind und Software wie Design von VW vergleichsweise schlecht.
BMW zeigt, dass es besser geht.
Wann hatte VW das letzte mal tolle Produkte? Die Weksschließung tut den 10.000 weh die gehen müssen ist aber LANGE überfällig und ich hoffe für den Konzern das das nicht die letzte war. Deutschland ist ein aggressiv schlechter Standort für fast alle Unternehmen geworden.
Kann sein, dass ich zu biased und schlecht informiert bin ABER ein Konzern, der trotz Milliardengewinnen Mitarbeiter entlässt und von der Politik fordert, dass er mehr staatliche Hilfe bekommt und gleichzeitig einfach nur alles ins Ausland verlagert, dazu heftige Preise verlangt und mit Abgasen trickst (und trotz Strafe noch Milliardengewinn macht) etc. sollte sich mal fragen ob er sich nicht vielleicht irgendwo verzettelt hat.
Man kann der Ampel vieles vorwerfen aber das sind doch zu 120% ein firmeninterne Probleme, die, die Jungs und Mädels selbst lösen müssen. Wenn die meinen, dass es dem Konzern in China besser geht, dann sei es so. Ich habe nie die Veranlassung gesehen einen VW zu kaufen und habe es auch in Zukunft nicht vor, schade halt für die Mitarbeiter, was einmal mehr meiner Meinung nach unterstreicht was für ein fürchterlicher Konzern das ist.
VW: Stoppt die Produktion ihrer drei günstigsten Elektroautos in 2023, alle drei verkauften sich prima.
Es gibt keinen neuen Modell in der Preisklasse.
VW: “WaRuM KaUfT NiEmAnD UnSeRe AuToS”
Deutsche Automobilindustrie: Lasst uns eine Luxus Strategie fahren, die Rendite ist bei diesen Produkten am besten. Dann reduzieren wir noch die Qualität um im “Nach-Verkaufs-Markt” die Kunden noch mehr zu schröpfen.
Kunde: Was ist mit mir?
Deutsche Automobilindustrie: Das sind exklusive Lebensstil Produkte wenn du sie dir nicht leisten kannst nimm einen Kredit auf wir haben super Angebote zu 6,9% Zins, mega günstig, und wenn nicht dann fahr zur Hölle, deine Armut kotzt mich an.
Kunde: Also Dacia oder Japaner, Koreaner die gehen auch nicht gleich hopps.
Deutsche Automobilindustrie: Du musst aber deutsche Arbeitsplätze retten, sei nicht so arrogant.
Auch in der rosigen Zukunft brauchst du durch die Verkehrswende 20% weniger Arbeiter.
Das haben sie aber schon vor langer Zeit verkackt. Jetzt gibt es die Quittung.
Wer heute einen Volkswagen will, kauft sich einen Dacia…
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