Raketentechnologie sollte eigentlich stabil genug konstruiert sein um nicht durchzubrechen.
naja n Druchbruch ist das jetzt nicht…
Es gab doch schon mal ein – kurze Zeit später allerdings gescheitertes – deutsches Start-up, dass eine Rakete entwickelt hat…
Und es ist ein Nurflügler aus Peenemünde. Kannste dir nicht ausdenken.
ist ja schön das es die gibt, aber ein “Durchbruch” ist das nun wirklich nicht.
Schon zwei Wochen alt 🙂
Bin Raumfahrtingenieur, juckt niemanden weil Aerospike ziemlich sicher eh Quatsch ist. Viel zu viel Aufwand für begrenzten Return.
SSTO (single stage to orbit) auch damit nicht lohnenswert und dann ist die typische Frage immer obs der Aufwand wert ist vs. die Rakete einfach 10% größer zu machen? Und die Antwort ist quasi immer nein.
Eventuelle Anwendungen könnten vllt Missiles sein? Aber dafür sicher auch zu teuer. Oder Raketenflugzeuge wie X15? Aber die haben auch nicht wirklich eine Anwendung bis auf vllt wenige militärische Nischen.
Hab jetzt keine Lust das Fass aufzumachen, aber die Relevanz von Aerospikes ist nicht wirklich da. Die würden nur bei Single Stage to Orbit einen Vorteil bieten, aber da gibt es noch ganz andere Technische Hürden als die Triebwerke. Gerne weiterforschen, ist schon ne coole Technologie, nur leider bisher ohne Anwendungsbereich. Zwei Raketenstufen bleibt halt der Way to Go, gerade wenn man die Stufen wiederverwenden kann, am besten noch mit effizienten Staged Combustion Triebwerken. Da wird sich ja hoffentlich bald sogar was in Deutschland tun, mit ISAR und RFA.
>Erstmals wurde ein Aerospike-Raketentriebwerk erfolgreich im Flug gezündet
>Das bedeutet, dass MIRA 2 etwa 14,4 km/h pro Sekunde beschleunigte,
Haben sie das am weitesten entwickelte, größte, oder sonst irgendwie beste Aerospike-Triebwerk?
Oder ist das einfach nur ein Publicity-Stunt um Geld zu sammeln, während andere die Entwicklung solcher Triebwerke immer schon auf dem Boden beendet haben, weil es sich nicht lohnt. Klasse durchbruch.
12 comments
Raketentechnologie sollte eigentlich stabil genug konstruiert sein um nicht durchzubrechen.
naja n Druchbruch ist das jetzt nicht…
Es gab doch schon mal ein – kurze Zeit später allerdings gescheitertes – deutsches Start-up, dass eine Rakete entwickelt hat…
Und es ist ein Nurflügler aus Peenemünde. Kannste dir nicht ausdenken.
ist ja schön das es die gibt, aber ein “Durchbruch” ist das nun wirklich nicht.
Schon zwei Wochen alt 🙂
Bin Raumfahrtingenieur, juckt niemanden weil Aerospike ziemlich sicher eh Quatsch ist. Viel zu viel Aufwand für begrenzten Return.
SSTO (single stage to orbit) auch damit nicht lohnenswert und dann ist die typische Frage immer obs der Aufwand wert ist vs. die Rakete einfach 10% größer zu machen? Und die Antwort ist quasi immer nein.
Eventuelle Anwendungen könnten vllt Missiles sein? Aber dafür sicher auch zu teuer. Oder Raketenflugzeuge wie X15? Aber die haben auch nicht wirklich eine Anwendung bis auf vllt wenige militärische Nischen.
Hab jetzt keine Lust das Fass aufzumachen, aber die Relevanz von Aerospikes ist nicht wirklich da. Die würden nur bei Single Stage to Orbit einen Vorteil bieten, aber da gibt es noch ganz andere Technische Hürden als die Triebwerke. Gerne weiterforschen, ist schon ne coole Technologie, nur leider bisher ohne Anwendungsbereich. Zwei Raketenstufen bleibt halt der Way to Go, gerade wenn man die Stufen wiederverwenden kann, am besten noch mit effizienten Staged Combustion Triebwerken. Da wird sich ja hoffentlich bald sogar was in Deutschland tun, mit ISAR und RFA.
>Erstmals wurde ein Aerospike-Raketentriebwerk erfolgreich im Flug gezündet
>Das bedeutet, dass MIRA 2 etwa 14,4 km/h pro Sekunde beschleunigte,
Okay…?
[Ist jetzt ja auch nicht gerade Hirnchirurgie](https://www.youtube.com/watch?v=THNPmhBl-8I) …
Haben sie das am weitesten entwickelte, größte, oder sonst irgendwie beste Aerospike-Triebwerk?
Oder ist das einfach nur ein Publicity-Stunt um Geld zu sammeln, während andere die Entwicklung solcher Triebwerke immer schon auf dem Boden beendet haben, weil es sich nicht lohnt. Klasse durchbruch.
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