Netreba nam ho, cize nikdy, jedine zeby bratislava zazila velku expanziu casom.
U nas len METRO: Exodus zo steamu za 2.99.
Stači to pri Ivanke pri Dunaji
Nikdy, lebo ho nepotrebujeme.
Ked zacne Bratislava volit smer
hned po tom ako dokoncia dialnicu do Kosic
Tunelov sa už vybudovalo dosť, tak by to nemalo trvať dlho 😀
Už čoskoro …
.
.
vo vaších kinách!
Neviem ako by to hypoteticke metro dopadlo pri nedávnych záplavách
Nikdy lebo by nam bol zbytocny
Načo
Teraz máme rok 2024, takže predpokladam, že v tomto storočí to nebude.
Realne asi nikdy 🙂
V Bratislave ho vie nahradit elektrickova doprava, problem mozu byt vzdiale casti ale realne to sa da vyriesit po zeleznici aj niecim ako S-bahn vo viedni a bolo by to asi lacnejsie.
Ono sa robilo ale nam zacal do toho kecat sovietsky zvaz, potom zasa nasi vyvoleni nechceli mat staveniska pri domoch, bolo prerobene 13-krat a vystavba sa zacala v roku 1988.
Keď budeme mať mesto nad milión, vtedy má metro zmysel.
A naco by nám bolo
Načo? Funkciu metra už plnia električky, a skvele. Najväčšou výhodou metra by bolo prepojenie Petržalky s mestom – a je to zároveň to najdrahšie na celom metre, keďže by to muselo ísť hlboko pod dno Dunaja. Celkovo je v BA pomerne vysoká úroveň podzemnej vody, čo by celú výstavbu dosť predražilo (dokonca aj keby sa nekradlo).
Električková trať skrz Petržalku bude otvorená čoskoro a vraziť x miliárd eur do podobného projektu nie je bohvieaký nápad. Predstava, že do nejakej matere, ktorú električky neobsluhujú, by zrazu malo zmysel vŕtať metro, je tiež nezmysel. Nehovoriac o tom, že MHD lístok funguje aj na železničnú dopravu v rámci mesta.
Problémom bratislavskej dopravy nie je preprava vnútri Bratislavy, ale prepojenie BA – satelity. A ťahať tam metro je zatiaľ nezmysel – lacnejšie a rýchlejšie by bolo napríklad spraviť zmysluplný systém P+R, lepšie využiť železnice atď. Na všetko, čo by metro malo v BA vyriešiť, existuje funkčné, lacnejšie a hlavne oveľa rýchlejšie postaviteľné riešenie.
In my humble opinion, najprv by sme sa mali zamerať na dôležitejšie veci ako metro.
Škoda, keby komunisti pokračovali bolo by aj metro a určite aj Razscochy.
22 comments
Netreba nam ho, cize nikdy, jedine zeby bratislava zazila velku expanziu casom.
U nas len METRO: Exodus zo steamu za 2.99.
Stači to pri Ivanke pri Dunaji
Nikdy, lebo ho nepotrebujeme.
Ked zacne Bratislava volit smer
hned po tom ako dokoncia dialnicu do Kosic
Tunelov sa už vybudovalo dosť, tak by to nemalo trvať dlho 😀
Už čoskoro …
.
.
vo vaších kinách!
Neviem ako by to hypoteticke metro dopadlo pri nedávnych záplavách
Nikdy lebo by nam bol zbytocny
Načo
Teraz máme rok 2024, takže predpokladam, že v tomto storočí to nebude.
Realne asi nikdy 🙂
V Bratislave ho vie nahradit elektrickova doprava, problem mozu byt vzdiale casti ale realne to sa da vyriesit po zeleznici aj niecim ako S-bahn vo viedni a bolo by to asi lacnejsie.
Plan na TIOP je tu uz od roku 2016 … https://imhd.sk/ba/doc/sk/15155/Nove-zeleznicne-zastavky
Slovensko uz je jeden velky tunel.
po konsolidácii a lacných potravinách
A to metro cez slovensko ukrajinsku sa neráta?
Ono sa robilo ale nam zacal do toho kecat sovietsky zvaz, potom zasa nasi vyvoleni nechceli mat staveniska pri domoch, bolo prerobene 13-krat a vystavba sa zacala v roku 1988.
Keď budeme mať mesto nad milión, vtedy má metro zmysel.
A naco by nám bolo
Načo? Funkciu metra už plnia električky, a skvele. Najväčšou výhodou metra by bolo prepojenie Petržalky s mestom – a je to zároveň to najdrahšie na celom metre, keďže by to muselo ísť hlboko pod dno Dunaja. Celkovo je v BA pomerne vysoká úroveň podzemnej vody, čo by celú výstavbu dosť predražilo (dokonca aj keby sa nekradlo).
Električková trať skrz Petržalku bude otvorená čoskoro a vraziť x miliárd eur do podobného projektu nie je bohvieaký nápad. Predstava, že do nejakej matere, ktorú električky neobsluhujú, by zrazu malo zmysel vŕtať metro, je tiež nezmysel. Nehovoriac o tom, že MHD lístok funguje aj na železničnú dopravu v rámci mesta.
Problémom bratislavskej dopravy nie je preprava vnútri Bratislavy, ale prepojenie BA – satelity. A ťahať tam metro je zatiaľ nezmysel – lacnejšie a rýchlejšie by bolo napríklad spraviť zmysluplný systém P+R, lepšie využiť železnice atď. Na všetko, čo by metro malo v BA vyriešiť, existuje funkčné, lacnejšie a hlavne oveľa rýchlejšie postaviteľné riešenie.
In my humble opinion, najprv by sme sa mali zamerať na dôležitejšie veci ako metro.
Škoda, keby komunisti pokračovali bolo by aj metro a určite aj Razscochy.
Comments are closed.