…puhh, einmal durchatmen. Ich bin finanziell gerettet.
Söder dann demnächst: Niemand hat die Absicht das Deutschland Ticket abzuschaffen!
Also je nachdem, auf welcher Bettseite Merz aufsteht, wird das deutsche Volk bedroht oder besänftigt? Was zum Fick soll der Scheiß?
Ich hoffe ja immer noch, dass sich das Deutschland-Ticket so langsam zu einer Institution entwickelt, die so tief in der Bevölkerung verankert ist, dass sich keine Partei ernsthaft traut das Ding abzuschaffen.
Wobei die Union ja ihr Ziel in manchen Dingen schon erreicht hat. Über die 20% Preisaufschlag reder schon niemand mehr.
Hü-hott
erst wollen sie das eine, dann wollen sie wieder das andere!?
Bund macht mehr Geld frei und Länder machen dafür den Weg für die Abstimmung frei
Willkommen im Förderalismus
Und die Deutschen werden diese Bananenpolitik trotzdem wählen…
War jetzt nicht so überraschend.
Vor ein paar Tagen hat jemand hier dafür Minus xxx Votes kassiert als er gesagt hat, dass es nur ein Druckmittel ist und wurde dafür ausgelacht
Das Deutschlandticket zählt sicherlich zu den Top 5 der besten politischen Entscheidungen, die sich direkt auf die Bürger ausgewirkt hat. Das Ding wieder zurückzunehmen gehört damit sicherlich zu den Top 5 der dümmsten politischen Ideen, die ein Politiker sich einfallen lassen kann.
Hatte kurz Angst, dass das vom Postillion ist.
Sie müssen. Das Deutschland Ticket hat 13 Millionen Nutzer. Das sind 13 Millionen potenzielle Stimmen. Jeder Aussage nur darüber nachzudenken wäre einfach nur dumm
War klar. Niemand will die Regierung sein, die etwas abschafft, das 1/8 der Deutschen monatlich nutzt. Nur hab ich nicht so schnell damit gerechnet.
Erst sind sie doch für mögliche Reform der Schuldenbremse, jetzt ist auch das Deutschland-Ticket nicht so schlecht. Und nächste Woche kann man sich die Grünen vielleicht doch als Koalitionspartner vorstellen.
Magic 8 Ball for Kanzler. Ist auch schwarz, glatt und willkürlich. Und deutlich sympathischer als Merz.
Union darf sich weiterhin ficken gehen
Hot take, aber ich behaupte mal, dass selbst wenn es 120€ kosten würde, es dennoch ein guter Deal wäre und ich hätte absolut kein Problem damit.
Ich werfe mal zwei Beispiele in den Raum:
Die VBB-Umweltkarte Gesamtnetz, also Berlin und ganz Brandenburg, kostet je nach dem, ob man sich die jeden Monat einzeln oder im Abo kauft, entweder 180 (Abo) oder 240 (Einzeln) Euro IM MONAT.
Berlin AB, also innerhalb der Stadtgrenzen, kostet 71,40 (Einzeln) bzw. 99 (Abo); Berlin ABC, also inklusive eines ca. 15km breiten Umlandstreifens mit Potsdam, kostet schon 93,50 bzw. 119 Euro im Monat.
Man darf aber nicht vergessen, dass das D-Ticket eben nicht auf ein einzelnes Bundesland beschränkt ist, sondern bundesweit gilt, und das stellt die Relation in einem völlig anderen Licht. Ohne das D-Ticket würde ich meine Heimatregion wohl so gut wie nie verlassen, nicht einmal im Urlaub.
Wenn es unbedingt teurer werden muss, um finanzierbar zu bleiben und längerfristig erhalten zu werden, bitteschön, was auch immer notwendig ist, ich trage das mit.
Fakt ist aber, dass es Leute gibt, für die die 58 Euro schon zu viel sind. Dafür habe ich keine Lösung und dieses Problem muss irgendwie angegangen werden, bundeseinheitlich.
Es ist aber auch keine Lösung zu sagen “ich fahre zu wenig ÖPNV / Lohnt sich nicht / ist mir zu teuer / brauche ich nicht, also kann es weg, die anderen Menschen sind mir doch völlig Latte”.
Ich glaube ja, dass das vom Söder nur ein reflexartiges „wir brauchen mehr Geld vom Bund und Ampel ist blöd“ Rumgeheule war mit der Hoffnung dass sie die Schuld für das Ende des Tickets auf die Ampel schieben können. Nun kann die Ampel das nicht alleine mehr und die Union müsste da quasi mithelfen und in Anbetracht der Wahlen würden sie damit die letzten Stimmen aus den Städten auch noch verlieren
Besser ist es. Meine Stimme bekommen sie trotzdem nicht.
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…puhh, einmal durchatmen. Ich bin finanziell gerettet.
Söder dann demnächst: Niemand hat die Absicht das Deutschland Ticket abzuschaffen!
Also je nachdem, auf welcher Bettseite Merz aufsteht, wird das deutsche Volk bedroht oder besänftigt? Was zum Fick soll der Scheiß?
Ich hoffe ja immer noch, dass sich das Deutschland-Ticket so langsam zu einer Institution entwickelt, die so tief in der Bevölkerung verankert ist, dass sich keine Partei ernsthaft traut das Ding abzuschaffen.
Wobei die Union ja ihr Ziel in manchen Dingen schon erreicht hat. Über die 20% Preisaufschlag reder schon niemand mehr.
Hü-hott
erst wollen sie das eine, dann wollen sie wieder das andere!?
Bund macht mehr Geld frei und Länder machen dafür den Weg für die Abstimmung frei
Willkommen im Förderalismus
Und die Deutschen werden diese Bananenpolitik trotzdem wählen…
War jetzt nicht so überraschend.
Vor ein paar Tagen hat jemand hier dafür Minus xxx Votes kassiert als er gesagt hat, dass es nur ein Druckmittel ist und wurde dafür ausgelacht
Das Deutschlandticket zählt sicherlich zu den Top 5 der besten politischen Entscheidungen, die sich direkt auf die Bürger ausgewirkt hat. Das Ding wieder zurückzunehmen gehört damit sicherlich zu den Top 5 der dümmsten politischen Ideen, die ein Politiker sich einfallen lassen kann.
Hatte kurz Angst, dass das vom Postillion ist.
Sie müssen. Das Deutschland Ticket hat 13 Millionen Nutzer. Das sind 13 Millionen potenzielle Stimmen. Jeder Aussage nur darüber nachzudenken wäre einfach nur dumm
War klar. Niemand will die Regierung sein, die etwas abschafft, das 1/8 der Deutschen monatlich nutzt. Nur hab ich nicht so schnell damit gerechnet.
Erst sind sie doch für mögliche Reform der Schuldenbremse, jetzt ist auch das Deutschland-Ticket nicht so schlecht. Und nächste Woche kann man sich die Grünen vielleicht doch als Koalitionspartner vorstellen.
Magic 8 Ball for Kanzler. Ist auch schwarz, glatt und willkürlich. Und deutlich sympathischer als Merz.
Union darf sich weiterhin ficken gehen
Hot take, aber ich behaupte mal, dass selbst wenn es 120€ kosten würde, es dennoch ein guter Deal wäre und ich hätte absolut kein Problem damit.
Ich werfe mal zwei Beispiele in den Raum:
Die VBB-Umweltkarte Gesamtnetz, also Berlin und ganz Brandenburg, kostet je nach dem, ob man sich die jeden Monat einzeln oder im Abo kauft, entweder 180 (Abo) oder 240 (Einzeln) Euro IM MONAT.
Berlin AB, also innerhalb der Stadtgrenzen, kostet 71,40 (Einzeln) bzw. 99 (Abo); Berlin ABC, also inklusive eines ca. 15km breiten Umlandstreifens mit Potsdam, kostet schon 93,50 bzw. 119 Euro im Monat.
Man darf aber nicht vergessen, dass das D-Ticket eben nicht auf ein einzelnes Bundesland beschränkt ist, sondern bundesweit gilt, und das stellt die Relation in einem völlig anderen Licht. Ohne das D-Ticket würde ich meine Heimatregion wohl so gut wie nie verlassen, nicht einmal im Urlaub.
Wenn es unbedingt teurer werden muss, um finanzierbar zu bleiben und längerfristig erhalten zu werden, bitteschön, was auch immer notwendig ist, ich trage das mit.
Fakt ist aber, dass es Leute gibt, für die die 58 Euro schon zu viel sind. Dafür habe ich keine Lösung und dieses Problem muss irgendwie angegangen werden, bundeseinheitlich.
Es ist aber auch keine Lösung zu sagen “ich fahre zu wenig ÖPNV / Lohnt sich nicht / ist mir zu teuer / brauche ich nicht, also kann es weg, die anderen Menschen sind mir doch völlig Latte”.
Ich glaube ja, dass das vom Söder nur ein reflexartiges „wir brauchen mehr Geld vom Bund und Ampel ist blöd“ Rumgeheule war mit der Hoffnung dass sie die Schuld für das Ende des Tickets auf die Ampel schieben können. Nun kann die Ampel das nicht alleine mehr und die Union müsste da quasi mithelfen und in Anbetracht der Wahlen würden sie damit die letzten Stimmen aus den Städten auch noch verlieren
Besser ist es. Meine Stimme bekommen sie trotzdem nicht.
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