Když spěcháte, tak si raději na 300km vzdálený cíl cesty nadjedete dalších 251km (+83%) než jet přes Česko

by Oberleutnant_Lukas

23 comments

  1. Jakože přes Česko je to těch 300 km? Víš, že se (v drtivé většině případů) nedá jet mezi body A a B vzdušnou čarou, že?

  3. 251km? Takze srovnavas auto s letadlem?

    551 – 415 = 136km a vzhledem k tomu jak plynula je doprava v Nemecku oproti CR tak na palivu clovek skoro neprodela.

  4. Jojo…. kdyby bejval byl dostavenej Pražskej okruh a dálnice do Budějovic z Prahy tak by to ralisticky bylo tak na 3 a půl – 4 hodiny jízdy. Na Sever od Prahy je ta dálnice docela ok i když i ta se dostává na hranici kapacity.

  5. Rozdíl v řádu nízkých desítek minut na víc, než pětihodinové cestě? Než kvůli tomu najet o 100+ kilometrů víc, tak si radši o půl hodiny přivstanu, vyjedu dřív a a projedu to přes Česko.

  6. Ja chapu tvuj point, ale tech 7 minut je na skoro 6 hodinach naprosto irelevantnich

  10. Když pominu zavádějící titulek, tak cesta Českem vede na severu přes hory, což samo o sobě tu cestu dělá o tolik pomalejší

  12. Krom toho, že OP neumí počítat a nezná topografii svojí vlastní země, protože jinak by věděl, že projíždět přes hory je vždycky náročnější než přes ty velenudný německý roviny, je fakt, že naše dálnice jsou tak na hovno, že by mi kokot praskl.

  13. O cem je tenhle post? Jestli je to nejaky skryty rant ze u nas neni dostavena dalnicni sit, tak to jedine beru.

  14. Tvoje výpočty mi způsobily mozkové aneurysma, kam mám poslat účet?

  17. Tak předně žádných 251 navíc, silnice se prostě nestaví leteckou čarou. Realističtější je těch 140 kilometrů co je ten rozdíl těch silnic, a nejspíš ještě o kus míň protože dálnice povede přes Budějovice. Všichni víme proč je to přes nás pomalejší – hlavně na jihu chybí výrazné úseky dálnic. Ale i tak, vůbec to nevidím jako špatnou věc. Tranzitní doprava je naprosto čistý mínus a je jenom dobře když se přes nás nevyplatí. Obecně to chce spolu s dostavením dálniční sítě masivně zvýšit poplatky za její využití s výjimkou ročních kuponů pro nekomerční využití které si budou kupovat Češi, ať ty dálnice okamžitě nejsou zasrané Němci a Poláky jedoucími na jih k moři a miliony kamionů.

  18. Pro mne je poučení úplně jiné, než asi mělo být. Já totiž vůbec netoužím po tom, aby se víc asfaltovalo, než to už je.

    Vozit s sebou 1500 kg plechu není řešení, ale jen zoufalá náhrada za podfinancovanou veřejnou dopravu (tedy krom případů, kdy se to auto reálně naplní lidmi nebo věcmi).

    Potřebujeme konečně přestat kecat a postavit vysokorychlostní vlakové tratě. Funguje to jinde ve světě, bude to fungovat i u nás. P

  19. Těch pár minut navíc dělá především průjezd Prahou, který není dořešen a zvláště v tomto směru je hrozně otravný. Kdyby byl dokončený okruh, tak je cesta přes Česko stoprocentně lepší.

  21. To nic neni. Vyhledejte si vlakový spojení Brno -Železná Ruda. Podívejte se na mapu, pokud nevíte kde to je (Brno) a pak se snažte pochopit asi 4. přestup, že na metro C.. wtf?

  23. Pro vsechny, co hani me matematicke schopnosti: zkuste si titulek precist jeste jednou a rict mi, kde ta matika nesedi, nebo ti zvidavejsi, co na nem neni pravdiveho.

Comments are closed.