Man ved bare det er en gigantisk sag bag kulisserne, hvor regeringen breadcrumber de danske medier af hensyn til de “sarte” kinesere. Nå, men glæder mig til den fremtidige Genstart-episode om sagen.
Man skal ikke forhandle om terror/krigshandlinger
Hvis en kinesisk statsborger var mistænkt for hærværk, ville han blive anholdt og efterforsket, og man ville nok også kigge hans ejendele igennem. Det samme hvis en dansk statsborger var mistænkt i Kina. Hvorfor er det anderledes for skibe?
Altså på et eller andet tidspunkt løber de vel tør for ris…. og så skal de nok komme kravlende!
Den der er uskyldig har ikke noget at skjule.
Spørgsmål til de som ved noget om international havret : Hvis et skib er mistænkt for at smugle 2 ton kokain er der så ingen handle muligheder for en stat så længe de ligger i international farvand?
_”… forhandle med Kina”_
Ja, godmorgen. Danmark er omkring lige så vigtig for Kina som en mellemstor landsby i Mongoliet er.
Svaret fra Kina bliver et “nej”, og så tøffer det skib sgu afsted uden at nogen kan gøre noget ved det.
>- Hvis skibet ligger inden for 12 sømil fra dansk kyst – og dermed på dansk territorialfarvand, så kunne skibet lige så godt ligge på Himmelbjerget. Inden for den grænse er der fuld dansk jurisdiktion, og der gælder dansk ret, fortæller hun.
>Derimod forholder det sig helt anderledes, hvis skibet ligger i dansk økonomisk zone, som Vesselfinders kort viser.
>I det område har Danmark rettigheder over naturressourcer og ansvarlig for miljøbeskyttelse.
>Men i en situation, hvor andre lande mistænker skibet for at have lavet sabotage, har de danske myndigheder ikke mulighed for at gøre noget, fortæller hun.
>- Hvis skibet ligger i dansk økonomisk zone, så kunne det lige så godt ligge midt i Atlanterhavet i forhold til den konkrete sag, fortæller Kristina Siig.
11 comments
Har vi ikke et hovsa-missil på lager?
Ingen adgang, ingen bacon!
Man ved bare det er en gigantisk sag bag kulisserne, hvor regeringen breadcrumber de danske medier af hensyn til de “sarte” kinesere. Nå, men glæder mig til den fremtidige Genstart-episode om sagen.
Man skal ikke forhandle om terror/krigshandlinger
Hvis en kinesisk statsborger var mistænkt for hærværk, ville han blive anholdt og efterforsket, og man ville nok også kigge hans ejendele igennem. Det samme hvis en dansk statsborger var mistænkt i Kina. Hvorfor er det anderledes for skibe?
Altså på et eller andet tidspunkt løber de vel tør for ris…. og så skal de nok komme kravlende!
Den der er uskyldig har ikke noget at skjule.
Spørgsmål til de som ved noget om international havret : Hvis et skib er mistænkt for at smugle 2 ton kokain er der så ingen handle muligheder for en stat så længe de ligger i international farvand?
_”… forhandle med Kina”_
Ja, godmorgen. Danmark er omkring lige så vigtig for Kina som en mellemstor landsby i Mongoliet er.
Svaret fra Kina bliver et “nej”, og så tøffer det skib sgu afsted uden at nogen kan gøre noget ved det.
Det bliver ikke rigtig forklaret i den her artikel, men heldigvis har DR en anden [explainer](https://www.dr.dk/nyheder/indland/kinesisk-skib-har-smidt-anker-lige-ved-havgraense-der-betyder-alt-hvad-danske), som forklarer hvorfor vi ikke bare kan gå om bord.
>- Hvis skibet ligger inden for 12 sømil fra dansk kyst – og dermed på dansk territorialfarvand, så kunne skibet lige så godt ligge på Himmelbjerget. Inden for den grænse er der fuld dansk jurisdiktion, og der gælder dansk ret, fortæller hun.
>Derimod forholder det sig helt anderledes, hvis skibet ligger i dansk økonomisk zone, som Vesselfinders kort viser.
>I det område har Danmark rettigheder over naturressourcer og ansvarlig for miljøbeskyttelse.
>Men i en situation, hvor andre lande mistænker skibet for at have lavet sabotage, har de danske myndigheder ikke mulighed for at gøre noget, fortæller hun.
>- Hvis skibet ligger i dansk økonomisk zone, så kunne det lige så godt ligge midt i Atlanterhavet i forhold til den konkrete sag, fortæller Kristina Siig.
På bluesky kan jeg anbefale https://bsky.app/profile/auonsson.bsky.social
Hun følger sagen tæt og har nogle ret indsigtsfulde indlæg.
Blandt andet denne gennemgang af skibets sejlads siden det forlod havnen. https://bsky.app/profile/auonsson.bsky.social/post/3lbksqaua422c
https://youtu.be/DL1-DRubn18
Comments are closed.