O que é que se passa no Alentejo? 🤔

https://ec.europa.eu/eurostat/en/web/products-eurostat-news/w/ddn-20241114-2

Nota: números de 2022 mas publicados este mês.

by Typical-Winter-3885

26 comments

  2. 1. Gente (muitas vezes não nas melhores condições) na A2 com a cabeça na lua ou mesmo a adormecer.

    2. Velhos (e novos também, claro) a guiarem como se estivessem num rally em estradas com pouco movimento, mas com muitas curvas cegas e buracos. Bónus se for a seguir de terem bebido “um” copo de vinho ao almoço.

  3. Não se passa nada no Alentejo, porque o país “passa” pelo Alentejo pela A2, e quando há acidentes as estatísticas associam os acidentes ao Alentejo e não ao local de origem nem destino dos ocupantes.

  4. Há também o facto de alentejo haver várias conexões feitas pelo ip2 e outras estradas do género que têm algum movimento mas só uma via para cada lado, o que leva a ultrapassagens arriscadas

  5. Portugal sem lei. É só assassinos potenciais por aí e ninguém os mete dentro.

  6. Somos bons em alguma coisa para além da bola, porra

  7. Ao fim de semana as estradas pelo Alentejo são uma loucura. Ultrapassagem seja traço contínuo ou não, sempre a pôr os outros em perigo.
    Já tive de ir à berma para escapar da colisão mais de 10x .
    Têm bons carros, mas depois andam pelas nacionais a acelerar para poupar portagens

  8. Para mim que cá vivo, elenco alguns dos potenciais motivos:

    1 – Velocidade. Como as estradas têm poucas curvas o pessoal anda mais depressa. É normal andar a 120 em muitas estradas. Um choque frontal ou despiste a 120 é diferente de um despiste a 70-80.

    2 – Má sinalização e estado das estradas. Conheço aqui várias estradas principais com curvas sem visibilidade onde é possível ultrapassar.

    3 – Álcool.

    4 – Fraco parque automóvel.

    5 – População reduzida. Mesmo que os acidentes mortais sejam poucos, que não são, a fraca densidade populacional pode ajudar a explicar este resultado.

    6 – poucos km de autoestrada. Praticamente só temos a A2 e a A6 e nenhuma destas AE passam por 2 das 3 capitais de distrito (Beja e Portalegre), além de que são caras. A A2 em particular não está feita para servir alentejanos.

  9. Epa faz-me espécie isto.. É cada vez mais difícil ter-se um acidente de carro.. Isto devia estar a baixar e não a subir..

  10. Gostava de ver a comparação a 2019 em vez de 2021…

  11. uma zona com pouca população (logo quando se normaliza pelo número de pessoas é coisa para gerar ruído no cálculo), com grande extensão e por onde passa toda a gente que quer ir para o algarve.

    logo grande probabilidade de haver acidentes numa região tão extensa causados por pessoas de passagem mas que não são contabilizadas como população no cálculo.

  12. Parece-me que já foi tudo dito:
    – Alentejo tem reduzida população
    – Alentejo tem muita gente que atravessa para ir/vir do Algarve

    As contas são feitas com base nos acidentes que lá ocorrem (tráfego elevado de passagem) para uma população que é reduzida, logo dá um valor muito elevado.

  13. No Alentejo, o que leva a esses números é essencialmente:

    . Ausência de oferta de Transportes Públicos, e quando existem são insuficientes e ineficientes;

    . Esta ausência de uma rede eficiente de Transportes nesta região do país leva a que as pessoas sejam obrigadas a conduzir automóvel próprio;

    . Grande distância entre localidades, o que torna as pessoas dependentes do veículo próprio para se movimentarem e chegarem ao trabalho, compras, serviços de saúde, etc, longe da sua localidade de residência;

    . O facto das pessoas terem de fazer dezenas de kms diariamente trabalho-casa  (100 km/dia p.ex), faz com que o cansaço se manifeste.

    . As estradas regionais e locais têm pouca qualidade, segurança, manutenção. Há curvas apertadas, árvores próximo da via, etc, o que torna a condução perigosa.

    /thread

  18. O estado da estrada é deplorável… O acesso ao aeroporto é surrealmente mau

  19. Tanta gente com a desculpa da passagem para o Algarve. Como se no resto da Europa nao houvessem outras regiões de passagem. Tretas.

    Cada vez q conduzo em estradas nacionais no Alentejo, vou a 90kmh e nao ha um carro q nao passe por mim. As pessoas conduzem a 120 ou mais em estradas nacionais e depois admiram-se desta vergonha.

  20. Um troço entre vendas novas e o Montijo tem radar de velocidade média de 70. Não sei se já está a funcionar ou nao, mas deve de ser dos que mais vai faturar.

  21. o cabrita sempre que vai de férias ao allgarve fode as estatísticas todas aos alémtejanos.

  23. Estou admirada em como os alentejanos mesmo assim conseguem ultrapassar os gregos. A condução dos gregos é terrível e super perigosa.

  24. É assim. Metade da minha familia é de Beja. Já perdi a conta às vezes que os meus primos e tios se partem todos a espetarem-se nas moto4 e a fazerem rallis. É comum de meses a meses haver um lá na aldeia que se mata. A ultima que eu ouvi, tavam pra la nas corridas e um espetou-se de cabeça ao chão, sem capacete, ficou ali. Tb tive uns tios que morreram na estrada, mas aí foi a ultrapassar um autocarro. Há de haver varios fatores, tipos de estrada, falta de sinalética, falta de policiamento e controlo nestas zonas mas um grande fator é mesmo a tolice alentejana.

  25. > O que é que se passa no Alentejo?

    Quem se passa no Alentejo, fica no Alentejo.

  26. Maus condutores. Dizem que têm más estradas e sinalização. Haviam de ver as do norte e centro.

    Pelo que vejo nas notícias, os acidentes são tipicamente por excesso de velocidade. Deve-se adequar a marcha ao estado da estrada e as estradas por onde ando no Alentejo que não são nada más. Aqui e ali há estradas com piso em mau estado. Por isso é que o limite de velocidade não é 120 km/h.

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