Dans la nuit de mercredi à jeudi, des agents de l’administration des douanes ont procédé à la saisie du yacht Amore Vero au chantier naval de La Ciotat, à l’issue d’un contrôle de plusieurs heures. Détenu par une société dont Igor Setchine, dirigeant de la société Rosneft, a été identifié comme le principal actionnaire, ce yacht entrait dans le champ des mesures de gel décidées à l’encontre de son propriétaire par le règlement d’exécution (UE) 2022/336 du conseil du 28 février dernier. D’application immédiate, ces mesures exigent l’immobilisation du navire.
Une tentative de fuite ?
Arrivé à La Ciotat le 3 janvier 2022, le yacht, long de 86 mètres, devait y demeurer jusqu’au 1er avril pour y effectuer des réparations. Au moment du contrôle, le navire prenait des dispositions pour appareiller dans l’urgence, sans avoir achevé les travaux prévus.
À l’issue du contrôle douanier, il a été constaté que cette tentative de départ des eaux territoriales françaises constituait une infraction sur le fondement de l’article 459 du code des douanes, visant “toute personne” contrevenant “aux mesures de restriction des relations économiques et financières prévues par la réglementation communautaire”. En suite de quoi, la saisie du navire a été déclarée.
Bruno Le Maire, ministre de l’économie, des finances et de la relance, et Olivier Dussopt, ministre délégué aux comptes publics, ont félicité les services de douanes : “Nous remercions la douane pour cette saisie réalisée dans le cadre de la mise en œuvre des sanctions de l’Union européenne à l’encontre de la Russie.”
Il s’agit du troisième bateau intercepté par la France dans le cadre des mesures de rétorsion prises après l’invasion de l’Ukraine par la Russie. Samedi dernier, les autorités françaises ont immobilisé dans la Manche un bateau de commerce appartenant selon Paris à la banque russe PSB, la Baltic Leader, et dimanche, c’est un cargo russe, le Victor Andryukhin, qui a été intercepté dans le port de Marseille-Fos
Translation to come
During the night of Wednesday to Thursday, agents from the customs administration seized the yacht Amore Vero at the La Ciotat shipyard, after a check of several hours. Owned by a company of which Igor Setchine, director of Rosneft, has been identified as the main shareholder, this yacht fell within the scope of the freezing measures decided against its owner by the implementing regulation (EU) 2022 /336 of the council of February 28th. Immediately applicable, these measures require the immobilization of the vessel.
An attempt to escape? Arrived in La Ciotat on January 3, 2022, the yacht, 86 meters long, was to remain there until April 1 to carry out repairs. At the time of the inspection, the ship was making arrangements to sail urgently, without having completed the planned work.
At the end of the customs check, it was found that this attempt to leave French territorial waters constituted an offense on the basis of Article 459 of the Customs Code, aimed at “any person” violating “the measures restricting relations economic and financial provisions provided for by Community rules”. As a result, the seizure of the vessel was declared.
Bruno Le Maire, Minister of the Economy, Finance and Recovery, and Olivier Dussopt, Minister Delegate for Public Accounts, congratulated the customs services: “We thank the customs for this seizure carried out within the framework of the implementation EU sanctions against Russia.”
This is the third boat intercepted by France as part of the retaliatory measures taken after the invasion of Ukraine by Russia. Last Saturday, the French authorities immobilized in the English Channel a merchant ship belonging, according to Paris, to the Russian bank PSB, the Baltic Leader, and on Sunday, it was a Russian freighter, the Victor Andryukhin, which was intercepted in the port of Marseille Fos
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Dans la nuit de mercredi à jeudi, des agents de l’administration des douanes ont procédé à la saisie du yacht Amore Vero au chantier naval de La Ciotat, à l’issue d’un contrôle de plusieurs heures. Détenu par une société dont Igor Setchine, dirigeant de la société Rosneft, a été identifié comme le principal actionnaire, ce yacht entrait dans le champ des mesures de gel décidées à l’encontre de son propriétaire par le règlement d’exécution (UE) 2022/336 du conseil du 28 février dernier. D’application immédiate, ces mesures exigent l’immobilisation du navire.
Une tentative de fuite ?
Arrivé à La Ciotat le 3 janvier 2022, le yacht, long de 86 mètres, devait y demeurer jusqu’au 1er avril pour y effectuer des réparations. Au moment du contrôle, le navire prenait des dispositions pour appareiller dans l’urgence, sans avoir achevé les travaux prévus.
À l’issue du contrôle douanier, il a été constaté que cette tentative de départ des eaux territoriales françaises constituait une infraction sur le fondement de l’article 459 du code des douanes, visant “toute personne” contrevenant “aux mesures de restriction des relations économiques et financières prévues par la réglementation communautaire”. En suite de quoi, la saisie du navire a été déclarée.
Bruno Le Maire, ministre de l’économie, des finances et de la relance, et Olivier Dussopt, ministre délégué aux comptes publics, ont félicité les services de douanes : “Nous remercions la douane pour cette saisie réalisée dans le cadre de la mise en œuvre des sanctions de l’Union européenne à l’encontre de la Russie.”
Il s’agit du troisième bateau intercepté par la France dans le cadre des mesures de rétorsion prises après l’invasion de l’Ukraine par la Russie. Samedi dernier, les autorités françaises ont immobilisé dans la Manche un bateau de commerce appartenant selon Paris à la banque russe PSB, la Baltic Leader, et dimanche, c’est un cargo russe, le Victor Andryukhin, qui a été intercepté dans le port de Marseille-Fos
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During the night of Wednesday to Thursday, agents from the customs administration seized the yacht Amore Vero at the La Ciotat shipyard, after a check of several hours. Owned by a company of which Igor Setchine, director of Rosneft, has been identified as the main shareholder, this yacht fell within the scope of the freezing measures decided against its owner by the implementing regulation (EU) 2022 /336 of the council of February 28th. Immediately applicable, these measures require the immobilization of the vessel.
An attempt to escape? Arrived in La Ciotat on January 3, 2022, the yacht, 86 meters long, was to remain there until April 1 to carry out repairs. At the time of the inspection, the ship was making arrangements to sail urgently, without having completed the planned work.
At the end of the customs check, it was found that this attempt to leave French territorial waters constituted an offense on the basis of Article 459 of the Customs Code, aimed at “any person” violating “the measures restricting relations economic and financial provisions provided for by Community rules”. As a result, the seizure of the vessel was declared.
Bruno Le Maire, Minister of the Economy, Finance and Recovery, and Olivier Dussopt, Minister Delegate for Public Accounts, congratulated the customs services: “We thank the customs for this seizure carried out within the framework of the implementation EU sanctions against Russia.”
This is the third boat intercepted by France as part of the retaliatory measures taken after the invasion of Ukraine by Russia. Last Saturday, the French authorities immobilized in the English Channel a merchant ship belonging, according to Paris, to the Russian bank PSB, the Baltic Leader, and on Sunday, it was a Russian freighter, the Victor Andryukhin, which was intercepted in the port of Marseille Fos