Edit: l’article a été mis à jours avec plus d’informations et de contextes. Et toujours pas de mur de paie.
Pas de mur de paie pour le moment :
> En raison de très mauvais résultats financiers, le patron du groupe automobile franco-italo-américain a été «démissionné» ce dimanche 1er décembre.
> Les jours de Carlos Tavares à la tête de Stellantis étaient comptés. Le directeur général du groupe automobile franco-italo-américain a finalement démissionné ce dimanche 1er décembre «avec effet immédiat», selon Bloomberg, l’AFP et le Figaro. La décision a été prise à l’issue d’un conseil d’administration extraordinaire convoqué plus tôt dans l’après-midi, en accord avec le conseil, pour cause de «divergence de vues», selon le Figaro. Une «démission» à poser dont Carlos Tavares aurait été informé seulement la veille.
> Les actionnaires américains avaient dans le viseur celui qui est arrivé à la tête du groupe en 2014. Le 30 septembre, Stellantis avait émis un lourd avertissement sur ses résultats financiers 2024 : l’objectif de marge opérationnelle avait été drastiquement revu à la baisse entre 5,5 % et 7 %, contre une promesse à «deux chiffres» auparavant. L’action a chuté ce jour-là de 14 %. Et le 3 octobre, la dégradation de la note du groupe par Barclays l’a encore fait baisser de 4 %. Depuis le début de l’année, la valorisation de Stellantis a fondu de moitié.
Pauvre Carlos j’espère qu’il s’en remettra, lui et son salaire de 3 millions par mois.
Meilleur patron du monde l’an dernier, viré comme un malpropre cette année.
Tout va bien dans notre capitalisme !
Cela annonce un plan social?
En anglais il y a une phrase pour décrire sa situation :
He’s Ghosn.
Il a eu ses 36 millions, c’est suffisant. Quoiqu’en pensent certains, cela n’a pas été le meilleur patron. Gérer, c’est prévoir et, de ce coté, il n’a pas été bon (et je suis gentil)
Le mec a littéralement fait de la peinture sur merde pendant quelques temps histoire de prendre un gros cheque, et maintenant que la supercherie est visible de tous il dégage.
Quelque part c’est un peu un génie. Du mal, certes, mais un génie quand meme.
Quelle sombre sous-merde
Ils ont aussi viré le fameux PureTech 1.2, considéré comme le meilleur et le plus fiable moteur de ces dernières années ?
Pensez à toutes les personnes qui se sont fait avoir par ce moteur sans jamais recevoir le moindre geste de la part de Stellantis.
Le mec a détruit Peugeot à lui tout seul, bravo champion
J’espère que le prochain CEO aura pour stratégie de ne pas vendre des voitures de merde. On peut rêver non ?
Vu la qualité très relatives de leurs bagnoles, j’en toucherai pas une. Les boîtes en perdition financières coupent toujours dans le contrôle-qualité en premier. Djà qu’ils ne testaient plus les moteurs (du tout) en fin de prod’ ainsi que le cauchemar des plateformes électroniques partagées, j’ose pas imaginer la merde qui va sortir de leurs usines dans les années à venir.
Il reste encore un avenir au défun groupe PSA ?
Parce que entre Peugeot qui essaie de vendre des voitures a 50K et Citroen qui s’est fait “voler” par DS, et DS qui essaie de faire du luxe avec des moteurs en cartons pate.
Franchement, l’avenir est sombre pour les marques francaises, non ?
Enfin bref c’est un bon débaras, PSA se fout de la geule du monde depuis 10 ans+ avec sa stratégtie, ses moteurs et sa gestion calamiteuse des crises.
Dommage aussi si Carlos veut trouver un emploi chez un constructeur automobile allemand
encore un premier de cordée qui dévisse…
Le nœud coulant du véhicule électrique va avoir raison de la majorité des constructeurs européens et des emplois qui vont avec. Tavares était déjà sur la fin et n’a toujours été la que pour faire avaler la fusion.
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Edit: l’article a été mis à jours avec plus d’informations et de contextes. Et toujours pas de mur de paie.
Pas de mur de paie pour le moment :
> En raison de très mauvais résultats financiers, le patron du groupe automobile franco-italo-américain a été «démissionné» ce dimanche 1er décembre.
> Les jours de Carlos Tavares à la tête de Stellantis étaient comptés. Le directeur général du groupe automobile franco-italo-américain a finalement démissionné ce dimanche 1er décembre «avec effet immédiat», selon Bloomberg, l’AFP et le Figaro. La décision a été prise à l’issue d’un conseil d’administration extraordinaire convoqué plus tôt dans l’après-midi, en accord avec le conseil, pour cause de «divergence de vues», selon le Figaro. Une «démission» à poser dont Carlos Tavares aurait été informé seulement la veille.
> Les actionnaires américains avaient dans le viseur celui qui est arrivé à la tête du groupe en 2014. Le 30 septembre, Stellantis avait émis un lourd avertissement sur ses résultats financiers 2024 : l’objectif de marge opérationnelle avait été drastiquement revu à la baisse entre 5,5 % et 7 %, contre une promesse à «deux chiffres» auparavant. L’action a chuté ce jour-là de 14 %. Et le 3 octobre, la dégradation de la note du groupe par Barclays l’a encore fait baisser de 4 %. Depuis le début de l’année, la valorisation de Stellantis a fondu de moitié.
Pauvre Carlos j’espère qu’il s’en remettra, lui et son salaire de 3 millions par mois.
Meilleur patron du monde l’an dernier, viré comme un malpropre cette année.
Tout va bien dans notre capitalisme !
Cela annonce un plan social?
En anglais il y a une phrase pour décrire sa situation :
He’s Ghosn.
Il a eu ses 36 millions, c’est suffisant. Quoiqu’en pensent certains, cela n’a pas été le meilleur patron. Gérer, c’est prévoir et, de ce coté, il n’a pas été bon (et je suis gentil)
Le mec a littéralement fait de la peinture sur merde pendant quelques temps histoire de prendre un gros cheque, et maintenant que la supercherie est visible de tous il dégage.
Quelque part c’est un peu un génie. Du mal, certes, mais un génie quand meme.
Quelle sombre sous-merde
Ils ont aussi viré le fameux PureTech 1.2, considéré comme le meilleur et le plus fiable moteur de ces dernières années ?
Pensez à toutes les personnes qui se sont fait avoir par ce moteur sans jamais recevoir le moindre geste de la part de Stellantis.
Le mec a détruit Peugeot à lui tout seul, bravo champion
J’espère que le prochain CEO aura pour stratégie de ne pas vendre des voitures de merde. On peut rêver non ?
Vu la qualité très relatives de leurs bagnoles, j’en toucherai pas une. Les boîtes en perdition financières coupent toujours dans le contrôle-qualité en premier. Djà qu’ils ne testaient plus les moteurs (du tout) en fin de prod’ ainsi que le cauchemar des plateformes électroniques partagées, j’ose pas imaginer la merde qui va sortir de leurs usines dans les années à venir.
Il reste encore un avenir au défun groupe PSA ?
Parce que entre Peugeot qui essaie de vendre des voitures a 50K et Citroen qui s’est fait “voler” par DS, et DS qui essaie de faire du luxe avec des moteurs en cartons pate.
Franchement, l’avenir est sombre pour les marques francaises, non ?
Enfin bref c’est un bon débaras, PSA se fout de la geule du monde depuis 10 ans+ avec sa stratégtie, ses moteurs et sa gestion calamiteuse des crises.
Dommage aussi si Carlos veut trouver un emploi chez un constructeur automobile allemand
encore un premier de cordée qui dévisse…
Le nœud coulant du véhicule électrique va avoir raison de la majorité des constructeurs européens et des emplois qui vont avec. Tavares était déjà sur la fin et n’a toujours été la que pour faire avaler la fusion.
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