Kāpēc tik milzīgas atšķirības OCTA cenā? Šis ir priekš 20 gadīga 100kg 125cc mopēda,kurš tagad maksā 1000eur. Vēsture tīra. Visas OCTAS tak sniedz vienādu pakalpojumu

3 comments

1. Esmu dzirdējis, ka apdrošinātāji mēdz uzskrūvēt baigo ciparu, ja viņi konkrētu štelli negrib apdrošināt, tjip pa tādu ciparu neviens tak neņems, bet ja paņems…oh well. Itkā octas viņi močiem dod, bet varbūt konkrēti vecus mazas kubatūras rollerus negrib, tādēļ piedāvājums parādās, bet absurdās summās. Bet nu nezinu vai šāda prakse arī LV tiek piekopta vai tik urban legend. Varbūt vienkārši viņu algo iet sviestā.

2. Ņemot vērā, ka tagad vairs nav bonus-malus klases, tad šie jaunie cipari ir vēl interesantāki.

3. Man ir 2 teorijas.

   Viens izskaidrojums ir, ka uzskata tādus rīkus/braucējus riska grupā un nevēlas apdrošināt par zemu cenu. Jo parasti ar tādu brauks jaunietis, kas ne reti nozīmē tusētājs, bez pieredzes utt.

   Otrs – automatizācija. Cena veidojas pēc formulas, kuru ietekmē apdrošināto skaits un izmaksu skaits/summa.
   Tā kā tādu mopēdu var būt maz, tad katrs negadījums stipri svārsta formulu.

   Iespējams kāds jampampiņš ar šādu mopēdu stipri saskādēja ļoti dārgu īpašumu, līdz ar to pacēla cenu visiem pārējiem.

Comments are closed.