Parlamento afasta inspecção obrigatória de motos e aprova uso da faixa bus

by bruno_andrade

7 comments
  1. Como é que isto aumenta a segurança na estrada?
    Não devíamos ter melhor fiscalização em veículos de duas rodas que em muitos casos causam poluição sonora e adoptam trajectórias imprevisíveis?

  2. Sou motociclista e acho que muitos motociclistas abusam e muito do facto de andar de mota. Linhas duplas continuas, excesso de velocidade em zonas altamente perigosas, etc. Digo isto como crítica para melhorar a segurança, e não termos casos de acidentes como temos. Pode acontecer a qualquer um, è um facto mas vejo muitos a abusar. Outro facto muito grave são o estado das nossas estradas, falo pela zona onde moro, buracos e estradas em mau estado num carro è perigoso numa mota pode ser fatal.
    Estar a falar em inspeção de motas antes de tratar de outros problemas muito mais graves acho mal.

  3. Na minha perspetiva, as inspeções às motas não iria trazer grande efeito, visto que uma boa parte das motas que circulam nas estradas são 125cc ou de menor cc. Basta ver algumas carros que circulam nas estradas e no estado em que circulam.

    A meu ver deviam também aumentar o número de agentes nas estradas para fiscalizar o mau civismo dos condutores, quer de carro, mota ou outro veículo.

  4. Como auto e motociclista, sou a favor do uso da faixa bus (claro) e percebo que fizesse sentido a inspeção das motas. Se bem que, como todos certamente saberemos, se já com os carros é o que é (há carros que não faço a menor ideia de como passam na inspeção), com as motas seria igual.

    Noutro assunto, gostava mesmo era que se implementasse, pelo menos no Porto e Lisboa, aquilo que vemos em Paris por ex, que é a “obrigatoriede” dos automobilistas a circular na segunda e terceira via deixarem espaço para as motas passar. Não custa nada e facilita imenso.

    Não sei adicionar imagens aqui, mas deixo os links.

    https://www.dehan-schinazi.fr/2021/09/09/circulation-inter-files-motos-nouveau-panneau/

    https://www.dehan-schinazi.fr/wp-content/uploads/2021/09/dehan-schinazi-avocat-panneau-signalisation-circulation-inter-files-motos-2.png

    https://www.dehan-schinazi.fr/wp-content/uploads/2021/09/dehan-schinazi-avocat-panneau-signalisation-circulation-inter-files-motos-1.png

  5. é uma piada
     inspeções periódicas obrigatórias de motociclos com mais de 125 cm3 não entra

  6. Pergunta genuína. Quem não quer IPOs nas motas, alega exactamente o quê para não as fazer?

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