Kirjelduste põhjal tõeliselt nõme lugu. Kuna on endalgi eelnevatest talvedel kogemusi rekkajuhtide nõmeda käitumisega libedatel teedel, siis ütlen ka omalt poolt: libedal teel sõites tuleb olla ettevaatlik, rekka läheduses libedal teel sõites tuleb aga olla ERITI ettevaatlik.

by No_Platypus9739

9 comments

  1. Siin kohal mängib kindlasti rolli ka asjaolu, et rekkadel ei ole kohustulik kasutada talverehve.
    Ma ise veel algaja selles valdkonnas kuid ilmselt juhtide enesekindlus libedal on oluliselt suurem kui tegelikult peale esimesi ehmatusi.

  2. Pole konkreetse olukorraga seotud, aga sõidan Eesti teedel palju ning eriti talvel on üks suurimaid ärevusetekitajaid reka- ja bussijuhid, kes sõidavad sul pikivahe hoidmata perses isegi, kui sõidad piirkiirusega. Mööda ei lähe ning distantsi ka ei hoia. Kuklas on alati mõte, et kui nüüd loom jookseb teele ja teen äkkpidurduse, siis sõidab see paarikümne tonnine elukas must lihtsalt läbi.

  3. Turvavöö ei aita. Tuleb muretseda üks raske Abrams tank ja nii on rekkajuht see, kes surma saab. -1 loll juht ja terve Eesti võidab.

  4. Rekad ja bussid rekadeks ja bussideks, inimesed põhjustavad ikkagi õnnetusi.

    Alles hiljuti pööras mulle samamoodi kõrvalteelt ette auto, mis sest, et mul 90 km/h sees oli. Õnneks sain pidama.

  5. Autojuht peab veenduma, et talle antakse peateel liikudes teed.

  6. Hommikul sõitsin mööda teel ülikooli. Oli sisse maganud ja kiirustasin kooli. Siin sai hoog maha võetud ja nägin, et kaks rekat on liiklusõnnetuses. Üks oli tee ääres ja teine keset põldu. Nägin olukorda valesti. Politsei, kiirabi ja tuletõrja oli mitme autoga kohal ja Nõos sõitis veel mitu tükki minust mööda õnnetuspaika. Oleks hakanud hommikul õigel ajal liikuma hakanud, oleksin võinud ise seal olla. Kahju nendest inimestest

  7. Igaljuhul kurb õnnetus. Paljud suure juhid sõidavad libedaga sama sõidustiiliga nagu suvel ja kui hiljem kraavis külili on, siis on süüdi kehv teehooldus, halb ilm, kaja kallas jne aga mitte tema ise (source:olen ise rekkajuht).Teine teema on bussijuhid. Ma hirmuga ootan, millal käib esimene laks ära mõne tallinn-riia bussiga. Kuna rekkatel on piiraja 90 peal ja buss jookseb 100 välja, siis teevad bussijuhid ikka täiesti müstilisi ja ohtlikke möödasõite sellel lõigul. Graafik on neil vist nii tehtud, et juht sõidab alati põhjagaaasiga.

  8. Rekajuhtide hulgas on väga suur protsent taielikke urode.

  9. Kui võtta seda teksti uudises tõena, et rekkajuht läkski ristmikule, ilma veendumata, siis selle vastu ei aita midagi. Ongi tihti surmalaks, sest see on ootamatu ja talvisel ajal pidurdustee 90 km/h kiirusel on üsna pikk.

    RIP lätlasele ja teisele mehele. Eks näis mis rekkajuhist saab. Määratakse tingimisi 5 aastat või siis reaalselt 1a + tingimisi ja ongi kõik.

Comments are closed.