Podľa tejto štúdie je ZSSK na 14. priečke z 27 európskych železničných dopravcov – čiže taký priemer. Pre porovnanie PKP je trináste, ČD je šieste, ÖBB štvrté a Regiojet tretí (!). Za ZSSK je napr DB alebo MAV Start. Najhoršie hodnotené kritérium pri ZSSK je paradoxne užívateľská skúsenosť z rezervačného systému a nie meškanie.

by Independent_World_15

4 comments

  1. Moj najvacsi problem je, ze na juznej trase je medzi Kozarovcami a Levicami vyluka uz aspon 10 rokov. 6 mesiacov v roku je ta trasa uplne nepouzitelna. Preto chodim radsej busom.

    Ale suhlasim, ze su aj horsie. Ked som isiel zo Splitu do Budapesti s Chorvatskym prepravcom, bal som sa, ze v tom hnusnom vagone nieco chytim.

  2. MÁV robí mocnú konkurenciu.
    Zabudli dotankovať motorový vlak a ten zablokoval hlavnú trať keď prekvapivo došla nafta, taký fajn incident ani u nás nebol čo viem (not joking tu je source: [https://hvg.hu/itthon/20241117_sajoecsege-vonat-kifogyott-uzemanyag](https://hvg.hu/itthon/20241117_sajoecsege-vonat-kifogyott-uzemanyag) ).
    No a niektoré lokálne trate sa dajú rýchlejšie prejsť na traktore ako vlakom.
    [https://www.reddit.com/r/2visegrad4you/comments/19eol0m/old_soviet_tractor_overtakes_train_in_genghis/](https://www.reddit.com/r/2visegrad4you/comments/19eol0m/old_soviet_tractor_overtakes_train_in_genghis/)

  3. ja sa cudujem, ze je regiojet v spolahlivosti tak vysoko. asi to tak statisticky vychadza, ale mne osobne pride, ze maju dost casto problemy. a kedze nemaju taky vozovy park ako statni dopravcovia, tak ked uz raz meskaju, tak to stoji za to.

  4. SK zeleznice vobec nie su take zle ako sa vsade memeckuje, mame jednu z najhustejsich sieti na svete. Mozno, ked to vsetci porovnavaju s Rakuskom a Svajciarskom. Odporucam niekedy vycestovat na balkan.

Comments are closed.