[Transports en commun : un dispositif inédit pour traquer les fraudeurs dès janvier 2025](https://textup.fr/812462IU)
Utilisé par la très grande majorité de personnes sans que l’on s’en rende compte, il existe un moyen, simple, rapide et redoutablement efficace pour échapper à ce dispositif.
>!Il s’agit d’acheter son billet.!<
L’article ne dit pas comment ?
Pécresse sort de corps !
Plus sérieusement …
Voilà un court (et je l’espère concis) argumentaire pour la gratuité des transports sur le réseau RATP à Paris …
1. Impact environnemental :
• Le secteur des transports représente environ 30 % des émissions de CO₂ en France (source : Ministère de la Transition écologique). La gratuité des transports favorise un transfert modal des voitures individuelles vers les transports en commun, réduisant ainsi les émissions.
• L’exemple de Dunkerque (gratuité depuis 2018) a montré une hausse de 65 % de la fréquentation des bus et une réduction notable de l’utilisation des voitures.
2. Avantages économiques :
• Les dépenses de transport pèsent lourd sur les ménages : un Francilien consacre en moyenne 14 % de son budget au transport (INSEE). La gratuité réduirait cette pression financière, augmentant le pouvoir d’achat.
• La RATP pourrait compenser le manque à gagner en recettes par une hausse de la contribution des entreprises via le versement mobilité, qui finance déjà 42 % des transports publics en Île-de-France (source : IDFM).
3. Équité sociale :
• En Île-de-France, 2,2 millions de personnes vivent sous le seuil de pauvreté (INSEE). La gratuité permettrait un accès universel aux transports, réduisant les inégalités d’accès à l’emploi, aux soins et à l’éducation.
4. Succès des expériences comparables :
• Plus de 100 villes en France ont instauré la gratuité, avec des résultats positifs : à Aubagne, la fréquentation a doublé en cinq ans.
• À l’échelle internationale, Tallinn (Estonie) et Luxembourg montrent que la gratuité entraîne une réduction des embouteillages et une amélioration de la qualité de l’air.
5. Efficacité et attractivité :
• L’amélioration de la fréquentation des transports publics stimule l’économie locale : les commerçants de Dunkerque ont observé une augmentation de 29 % de leur chiffre d’affaires en semaine depuis la gratuité.
• Une réduction des coûts liés à la billetterie (estimée à 120 millions d’euros par an pour la RATP) pourrait être réinvestie dans l’amélioration du réseau.
En conclusion :
La gratuité des transports en commun est un levier pour une transition écologique efficace, une réduction des inégalités sociales et une amélioration de la qualité de vie urbaine, à un coût soutenable pour les collectivités.
4 comments
[Transports en commun : un dispositif inédit pour traquer les fraudeurs dès janvier 2025](https://textup.fr/812462IU)
Utilisé par la très grande majorité de personnes sans que l’on s’en rende compte, il existe un moyen, simple, rapide et redoutablement efficace pour échapper à ce dispositif.
>!Il s’agit d’acheter son billet.!<
L’article ne dit pas comment ?
Pécresse sort de corps !
Plus sérieusement …
Voilà un court (et je l’espère concis) argumentaire pour la gratuité des transports sur le réseau RATP à Paris …
1. Impact environnemental :
• Le secteur des transports représente environ 30 % des émissions de CO₂ en France (source : Ministère de la Transition écologique). La gratuité des transports favorise un transfert modal des voitures individuelles vers les transports en commun, réduisant ainsi les émissions.
• L’exemple de Dunkerque (gratuité depuis 2018) a montré une hausse de 65 % de la fréquentation des bus et une réduction notable de l’utilisation des voitures.
2. Avantages économiques :
• Les dépenses de transport pèsent lourd sur les ménages : un Francilien consacre en moyenne 14 % de son budget au transport (INSEE). La gratuité réduirait cette pression financière, augmentant le pouvoir d’achat.
• La RATP pourrait compenser le manque à gagner en recettes par une hausse de la contribution des entreprises via le versement mobilité, qui finance déjà 42 % des transports publics en Île-de-France (source : IDFM).
3. Équité sociale :
• En Île-de-France, 2,2 millions de personnes vivent sous le seuil de pauvreté (INSEE). La gratuité permettrait un accès universel aux transports, réduisant les inégalités d’accès à l’emploi, aux soins et à l’éducation.
4. Succès des expériences comparables :
• Plus de 100 villes en France ont instauré la gratuité, avec des résultats positifs : à Aubagne, la fréquentation a doublé en cinq ans.
• À l’échelle internationale, Tallinn (Estonie) et Luxembourg montrent que la gratuité entraîne une réduction des embouteillages et une amélioration de la qualité de l’air.
5. Efficacité et attractivité :
• L’amélioration de la fréquentation des transports publics stimule l’économie locale : les commerçants de Dunkerque ont observé une augmentation de 29 % de leur chiffre d’affaires en semaine depuis la gratuité.
• Une réduction des coûts liés à la billetterie (estimée à 120 millions d’euros par an pour la RATP) pourrait être réinvestie dans l’amélioration du réseau.
En conclusion :
La gratuité des transports en commun est un levier pour une transition écologique efficace, une réduction des inégalités sociales et une amélioration de la qualité de vie urbaine, à un coût soutenable pour les collectivités.
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