Hallituksen talouspoliittinen ministerivaliokunta puoltaa sitä, että Väylävirasto hakee rahoitustukea Verkkojen Eurooppa -ohjelmasta uudelle Itämeren B-luokan jäänmurtajalle. Sen on tarkoitus korvata vanhenevaa jäänmurtokalustoa.
Hallitusohjelman mukaisesti hallituskauden aikana uudistetaan jäänmurron järjestämistapa ja käynnistetään jäänmurtajien pitkäjänteinen uusimisohjelma.
Liikenne- ja viestintäministeriön mukaan vanhenevan jäänmurtokaluston uusiminen käynnistyy tällä hankinnalla.
Toimivat jäänmurtopalvelut ovat keskeisiä Suomen huoltovarmuuden, ulkomaankaupan ja teollisten investointien näkökulmasta. Vuoden 2023 tilastojen mukaan noin 96 prosenttia ulkomaankaupasta kulkee meriteitse.
Valmistuisi vuonna 2028
Ministeriön mukaan uusi jäänmurtaja suunnitellaan Selkämeren ja Suomenlahden jääolosuhteisiin, mutta se tulisi operoimaan jäänmurrossa alkutalvisin myös Perämerellä. Uuden murtajan rakentaminen alkaisi arviolta alkuvuodesta 2026 sekä valmistuisi vuonna 2028. Jäänmurtaja hankitaan ensivaiheessa Väyläviraston omistukseen.
Liikenne- ja viestintäministeriön tiedotteessa kerrotaan, että aluksen konseptikehitys toteutettaisiin aiemmin EU:n Verkkojen Eurooppa -ohjelmasta tukea saaneen WINMOS III -hankkeen esikonseptisuunnittelun mukaisesti.
Ministeriön mukaan tällä hankkeella turvataan Itämeren alueen rajat ylittävä talvimerenkulku ja tuetaan huoltovarmuutta, sotilaallista liikkuvuutta sekä energiasiirtymää. Näiden painoarvo on lisääntynyt Venäjän Ukrainaan kohdistaman hyökkäyssodan seurauksena.
Tämä on maksuton näyte T&T:n sisällöstä. Tilaa Tekniikka&Talous, niin saat rajattoman lukuoikeuden kaikkeen sisältöön ja arkistoon. Samalla tuet riippumatonta suomalaista teknologiajournalismia.Tilaa tästä